Piaggio Porter 4x4 - Daihatsu-Forum.de

Copensator · 12.08.2012, 15:58

Hallo allerseits

Habe da ein Problem mit meinem Piaggio Porter 4x4.Wenn es draussen richtig warm ist und ich einige Kilometer fahre, verliert er plötlich an Leistung.Ist aber nicht motorbedingt, rollt einfach so schwer.Fängt an zu stinken und hält immer mehr zurück, ausserdem wird das Bremspedal knüppelhart und die Bremsleistung sinkt als würde der Bremskraftverstärker nicht richtig arbeiten.Hat vielleicht was mit dem Unterdrucksystem zu tun.Die Differenzialsperre wird ja auch elektropneumatisch aktiviert, oder?Aber wieso nur wenn es draussen richtig warm ist.Bei kühlerem Wetter läuft er einwandfrei...Kennt jemand das Problem?Danke im Voraus.

muurikka · 12.08.2012, 22:21

Ich würde mal vermuten, dass einer deiner Bremssättel oder Zylinder fest ist und die Bremse permanent schleift, bei Wärme kommt dann evtl. dazu, dass deine Bremsflüssigkeit veraltet ist, was zum Kochen und damit zu noch höherem Druck im System führt.

Wenn es wieder auftritt, geh mit der Hand einfach mal in die Nähe aller 4 Räder, aber fass auf keinen Fall die Felgen Scheiben oder Trommeln an, die können richtig heiß werden, ich denke, dann wirst du merken, wo etwas nicht stimmt.

Grüße Jan

PS: Berichte bitte weiter.

Meister Lott · 16.08.2012, 10:38

Hallo

..die Bremsanlage beim Hi Jet ist leider eine Schwachstelle,.

denke auch mal das ein Bremssattel fest ist.. könnte aber auch der Hauptbremszylinder sein, hatte ich auch schon mehrmals beim Hi Jet

mfg

Holger

Saarlodri · 16.08.2012, 20:38

Es gibt das ein berühmtes Audi - Problem ( Typ 44 ). Ein zum Teil verschlissener Hauptbremszylinder wird mit wachsender Motortemperatur heiß und der darin agierende Kolben geht nicht mehr in Grundstellung zurück. Test: Beim nächsten Auftreten des Problems einen Eimer kaltes Wasser über den HBZ kippen ( kein Witz! ). Löst sich dann die Bremse, ist der HBZ am Ende.

nordwind32 · 16.08.2012, 20:50

Doof nur, dass der HBZ beim Hijet im Innenraum unterm Armaturenbrett sein wird

Saarlodri · 16.08.2012, 21:38

Zitat:

Zitat von nordwind32

Doof nur, dass der HBZ beim Hijet im Innenraum unterm Armaturenbrett sein wird

Wusste ich nicht. Sorry! Denoch wird man ihn ja wohl irgendwie mal kurzfristig kühlen können? Vielleicht mit Kühlelementen oder so ähnlich.

12.08.2012, 15:58	#1
Copensator Neuer Benutzer Registriert seit: 13.03.2010 Ort: Luxemburg Beiträge: 14	Piaggio Porter 4x4 Hallo allerseits Habe da ein Problem mit meinem Piaggio Porter 4x4.Wenn es draussen richtig warm ist und ich einige Kilometer fahre, verliert er plötlich an Leistung.Ist aber nicht motorbedingt, rollt einfach so schwer.Fängt an zu stinken und hält immer mehr zurück, ausserdem wird das Bremspedal knüppelhart und die Bremsleistung sinkt als würde der Bremskraftverstärker nicht richtig arbeiten.Hat vielleicht was mit dem Unterdrucksystem zu tun.Die Differenzialsperre wird ja auch elektropneumatisch aktiviert, oder?Aber wieso nur wenn es draussen richtig warm ist.Bei kühlerem Wetter läuft er einwandfrei...Kennt jemand das Problem?Danke im Voraus.

12.08.2012, 22:21	#2
muurikka Benutzer Registriert seit: 24.06.2007 Ort: Kassel: N 51°19.987 / E 009°31.948 Beiträge: 83	Ich würde mal vermuten, dass einer deiner Bremssättel oder Zylinder fest ist und die Bremse permanent schleift, bei Wärme kommt dann evtl. dazu, dass deine Bremsflüssigkeit veraltet ist, was zum Kochen und damit zu noch höherem Druck im System führt. Wenn es wieder auftritt, geh mit der Hand einfach mal in die Nähe aller 4 Räder, aber fass auf keinen Fall die Felgen Scheiben oder Trommeln an, die können richtig heiß werden, ich denke, dann wirst du merken, wo etwas nicht stimmt. Grüße Jan PS: Berichte bitte weiter. __________________ Leben heißt, schränk dich ein, damit du wirklich frei bist! Norwegen, Lyse-Fjord vom Prekestolen

16.08.2012, 10:38	#3
Meister Lott Neuer Benutzer Registriert seit: 25.06.2012 Ort: Uslar Alter: 55 Beiträge: 26	Hi Jet Hallo ..die Bremsanlage beim Hi Jet ist leider eine Schwachstelle,. denke auch mal das ein Bremssattel fest ist.. könnte aber auch der Hauptbremszylinder sein, hatte ich auch schon mehrmals beim Hi Jet mfg Holger

16.08.2012, 20:38	#4
Saarlodri Benutzer Registriert seit: 01.07.2011 Ort: Saarland Alter: 65 Beiträge: 158	Es gibt das ein berühmtes Audi - Problem ( Typ 44 ). Ein zum Teil verschlissener Hauptbremszylinder wird mit wachsender Motortemperatur heiß und der darin agierende Kolben geht nicht mehr in Grundstellung zurück. Test: Beim nächsten Auftreten des Problems einen Eimer kaltes Wasser über den HBZ kippen ( kein Witz! ). Löst sich dann die Bremse, ist der HBZ am Ende. __________________ Wer Bohnensuppe nachmacht oder verfälscht oder nachgemachte oder verfälschte Bohnensuppe in seinem Besitz hat oder nachgemachte oder verfälschte Bohnensuppe in Umlauf bringt, wird mit Graupensuppe nicht unter 12 Portionen bestraft.

16.08.2012, 20:50	#5
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln an der Schlei Alter: 56 Beiträge: 6.123	Doof nur, dass der HBZ beim Hijet im Innenraum unterm Armaturenbrett sein wird __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

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