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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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23.09.2009, 22:36 | #1 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Neubrandenburg
Beiträge: 2
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l501 Motor ruckelt, Zündkerzen nass...
Guten abend erst mal!
Hab da folgendes problem bei meinem cuore l501: Seit kurzer Zeit fängt mein Motor an zu ruckeln, bei ca. 4000u/min bei warm gelaufenem Motor! Sprich er beschleunigt schlecht, bzw. nimmt ab und an gar kein Gas mehr an. Danach dauerts ein kleinen moment bis er sich wieder gefangen hat! Im kalten zustand, sprich nachdem anmachen, will ich ganz normal losfahren und der Motor geht aus. Also muss ich mit höherer drehzahl anfahren! Dann hab ich die Zündkerzen rausgeschraubt, die ich vor 3 monaten gewechselt habe (in der Zeit vll. 1000km gefahren) und die sehen aus als wären sie schon 5 Jahre mit gefahren wäre. Total verußt und ölig! Außerdem stimmt der anpressdruck nicht! (keine Ahnung mehr wieviel bar es waren) Kollege meinte er wären die Kolbenringe! Daher will die Werkstatt nichts mehr an dem Motor machen, zwecks Wirtschaftlicher totalschaden. Er hat mir jetzt eine alten Cuore L5 angeboten, für 300,-€! Der Motor läuft noch ruhiger und soll wohl in Ordnung sein! Könnte ihn also tauschen! Hab bloss keinen der mir das macht, und bin gerade knapp bei kasse! Frage, was könnte das problem sein? Ist es billiger den Motor zu Tauschen oder nur abzocke von der Werkstatt? Danke für die Hilfe Gruß CanisCanem |
23.09.2009, 23:05 | #2 |
Admin
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Wie hast du den Motor denn gewartet, alle 10tkm Ölwechsel, alle 40tkm Ventilspiel eingestellt???
Wie ist der Zustand der restlichen Zündanlage, Kabel, Verteiler und Verteilerfinger mal getauscht??? Zündzeitpunkt kontrolliert bzw. eingestellt??? Manu |
23.09.2009, 23:27 | #3 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Neubrandenburg
Beiträge: 2
Themenstarter
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Hab den cuore erst seit 1 1/2 Jahren und bin seit dem erst ca. 5000km gefahren! Hab ihn vom Händler und was der vorbesitzer alles gemacht hat ist leider nicht ersichtlich!
Auf jeden Fall war da der letzte ölwechsel! Zündzeitpunkt war beim letzten besuch in Ordnung, das hab ich selber gesehen. Den rest hatte der Werkstattmensch auch kontrolliert, meinte aber es wäre alles in Ordnung! Sprich er hat nichts gewechselt! Vielleicht war er auch zu Faul, ich weiss es nicht! Ich kanns leider auch nicht nachvollziehen was er alles untersucht hat! Könnte höchstens dem Werkstattheini mal fragen, ob er die Zündanlage usw. geprüft hat! Gruß CanisCanem |
24.09.2009, 03:01 | #4 | |
Moderator
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Beiträge: 8.306
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Zitat:
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