Welche Kupplung einbauen - Daihatsu-Forum.de

-ersguterjunge- · 07.11.2009, 22:33

Hy Letz, ich habe mal ein wenig in älteren Beiträgen rumgeschaut, und festgestellt, dass Ihr die SACHS Kupplung sehr empfehlen könnt. Aber ist die von HERTH+BUSS wirklich soviel schlechter???

Rafi-501-HH · 08.11.2009, 02:09

Bei der L501 Kuppung von Herth und Buss ist das Ausrücklager aus Kunststtoff (Quelle: Reisschüsselfahrer) und ich habe es selbst gehört: klingt nach ner Zeit wirklich schrecklich laut und kreischend.
Wenn du dein Auto noch länger behalten möchtest, gib dir paar Euro mehr aus und kauf dir eine von Sachs.

Reisschüsselfahrer · 08.11.2009, 02:17

Wie Rafi schon sagte das Ausrücklager bei dem Herth&Buss Satz ist mist, es macht bis jetzt zwar keine Probleme klingt aber wie ne Kreissäge, die Kupplung an sich ist aber ganz ok, wenn sie sehr warm wird, verschiebt sich der Schleifpunkt etwas nach oben, ich denke das ist bei anderen Kupplungen für den Cuore nicht viel anders.

Manu

Kisti · 08.11.2009, 19:30

Ich habe im 201er seit ein paar Tagen die Sachs drin (auf Empfehlung des Forums),
bin sehr zufrieden bisher, geht butterweich, einfach klasse.
Habe incl. Versand und Märchensteuer €123,94 bezahlt.

Gruß von Kisti

Rafi-501-HH · 09.11.2009, 00:21

Meine Sachs Kupplung ist schon seit fast 50.000km verbaut. Das Ausrücklager fängt auch irgendwann an Geräusche zu machen, aber sehr dezent und nicht weiter störend. Das Betätigungsgefühl und der Schleifpunkt sind immernoch optimal und die Kupplung geht auch nicht bei voller Beladung, wenn man z.b. am Berg anfährt, so schnell in die Knie

07.11.2009, 22:33	#1
-ersguterjunge- Neuer Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 Ort: Berlin Lichterfelde Beiträge: 8	Welche Kupplung einbauen Hy Letz, ich habe mal ein wenig in älteren Beiträgen rumgeschaut, und festgestellt, dass Ihr die SACHS Kupplung sehr empfehlen könnt. Aber ist die von HERTH+BUSS wirklich soviel schlechter???

08.11.2009, 02:17	#3
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Wie Rafi schon sagte das Ausrücklager bei dem Herth&Buss Satz ist mist, es macht bis jetzt zwar keine Probleme klingt aber wie ne Kreissäge, die Kupplung an sich ist aber ganz ok, wenn sie sehr warm wird, verschiebt sich der Schleifpunkt etwas nach oben, ich denke das ist bei anderen Kupplungen für den Cuore nicht viel anders. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

08.11.2009, 19:30	#4
Kisti Benutzer Registriert seit: 01.12.2005 Ort: Edling Alter: 62 Beiträge: 219	Ich habe im 201er seit ein paar Tagen die Sachs drin (auf Empfehlung des Forums), bin sehr zufrieden bisher, geht butterweich, einfach klasse. Habe incl. Versand und Märchensteuer €123,94 bezahlt. Gruß von Kisti __________________ Go-Kart fahren hat mir schon in meiner Jugend Spass gemacht.... ICH BIN ABSOLUTER GEGNER VON BIOSPRIT (BioSprit zerstört das ökologische Systhem, fördert die Produktion von schädlichem Kunstdünger und steigert die Lebensmittelkosten)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Kupplung gewechselt,- kommt zu früh!	Q_Big	Die Applause Serie	5	11.10.2009 16:00
Hilfe!! Öl in der Kupplung M101 Bj. 2000	woemax	Die Sirion Serie	14	20.10.2008 11:20
Quietschen / Pfeifen und Kupplung	LSirion	Die Sirion Serie	24	16.10.2008 21:47
Kupplung oder.... (l201)	beppo	Die Cuore Serie	11	02.07.2008 23:57
Kupplung GTti	mtknight	Die Charade Serie	8	15.05.2006 23:19

08.11.2009, 02:09	#2
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Bei der L501 Kuppung von Herth und Buss ist das Ausrücklager aus Kunststtoff (Quelle: Reisschüsselfahrer) und ich habe es selbst gehört: klingt nach ner Zeit wirklich schrecklich laut und kreischend. Wenn du dein Auto noch länger behalten möchtest, gib dir paar Euro mehr aus und kauf dir eine von Sachs.

09.11.2009, 00:21	#5
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Meine Sachs Kupplung ist schon seit fast 50.000km verbaut. Das Ausrücklager fängt auch irgendwann an Geräusche zu machen, aber sehr dezent und nicht weiter störend. Das Betätigungsgefühl und der Schleifpunkt sind immernoch optimal und die Kupplung geht auch nicht bei voller Beladung, wenn man z.b. am Berg anfährt, so schnell in die Knie