China-Tagfahrlicht?

[Spartaner]

Angeregt durch den Thread "richtige Innenraumbeleuchtung" stoße ich gerade auf Tagfahrlichter aus China. Ich benutze es in Deutschland nicht, aber im Ausland bin ich oft dazu gezwungen, tagsüber mit Abblendlicht zu fahren.

Diese Tagfahrlichter hier scheinen mir eine mögliche Alternative zu sein. Sicherlich wird es in Deutschland dafür keine Zulassung geben, aber im Ausland würde ich die dennoch einschalten wollen.

Haltet ihr diese Teile für brauchbar? Wieviel Watt müsste ein vorschriftsmäßiges Tagfahrlicht haben? Was müsste ich beachten, um in Deutschland nicht ohne Zulassung rumzufahren? Reicht ein einfaches ausgeschaltet lassen? Oder müssen die Teile hier gänzlich ohne Funktion bleiben, also nur Dekorationselement sein?

[LSirion]

Für < 25 € (inkl. Versand) bekommst du ein komplettes Set, inkl. Dimmfunktion und Zulassung nach ECE R87 (sollte doch passen?).
Und da willst du mit den Billigdingern ohne Zulassung das Basteln anfangen? Jetzt ernsthaft?

Da fehlt mir dann doch jedes Verständnis. Zum Thema was am Auto sein darf...

Ich würde damit nicht einmal als Dekorationsobjekt umherfahren. Was dran ist am Auto muss a) funktionieren und b) eine Zulassung haben. Die Einbauhöhe solltest du auch beachten.

Übrigens gibt´s auch im Ausland durchaus Zulassungsregeln und die sehen wohl genauso irgendwelche E-Prüfzeichen / ECE Regelungen vor.
Das E steht nicht für Deutschland und Strafen im Ausland sind meist höher als bei uns.

[yoschi]

Andere im Forum werden es noch genauer als ich erklären können : Tagfahrlichter ein- / anbauen , welche für Deutschland eine allgemeine Betriebserlaubnis besitzen . Nach europäischen Recht wird ein in Deutschland zugelassenes Fahrzeug auch in anderen EU-Ländern so anerkannt .
Natürlich außer gelegentlich von osteuropäischen Dorfpolizisten , welche noch ein paar Kröten für's abendliche Besäufnis brauchen . Kein Witz , erst neulich wieder im Tschechland übelste Erfahrung gemacht . Freundlich , aber unnachgiebig bleiben hilft .
Gruß!

[ds.d3nni]

http://www.ebay.de/itm/Daihatsu-LED-...kAAOSwpDdVLiZE

Kann dieses Kit empfehlen, habe die LEDs in die Nebelscheinwerferöffnung installiert und sieht super aus!

[K3-VET]

In TÜV-Anweisungen heißt es, dass nicht-funktionierende Lampen nur dann als Lampen anzusehen sind, wenn sie lediglich durch Austauschen der "Birnen" funktionieren würden.
Hat eine Lampe also kein Kabel drin, müssen sie auch nicht funktionieren.

Ich habe das aber leider noch nie als Gesetz gefunden. Man findet nur diesen Sachverhalt im Internet.

Theoretisch könnte man also einen versteckten Schalter anbauen, dann funktioneren sie nicht mal beim einschalten durch den offiziellen Schalter und alles ist gut.
Ist letztendlich aber dünnes Eis und irgendwie - um 20 € zu sparen - zu umständlich.

[yoschi]

Angebaute Lampen müssen funktionieren ; Aussage von meinem TÜV-er . Sonst keine Plakette . Gruß!

[Rotzi]

Die gleiche Aussage hab ich von meinem TÜVer bekommen.

[Petra]

Bei einem als Oldtimer zugelassenen Fahrzeug ist sowas in Österreich erlaubt, auch ohne CE Prüfzeichen und auch dann wenn die Lichtstärke nicht so toll ist.

[yoschi]

Hallo Spartaner , Entschuldigung für die leichte Abweichung vom Thema : Hallo Petra , in Österreich mit seinem strengen "TÜV" (gegenüber Germany) sind an Oldtimern LED-Funzeln willkommen ?

Meine zarten Zweifel stammen von den Aussagen des Käufers eines moderat aufgemotzten Lancia 4WD Turbo : die Aufmotz-Extras würden in Österreich niemals zugelassen . Der Käufer war aus Österreich und ist Fachmann .

Gruß!

[Petra]

Zitat von yoschi

Hallo Spartaner , Entschuldigung für die leichte Abweichung vom Thema : Hallo Petra , in Österreich mit seinem strengen "TÜV" (gegenüber Germany) sind an Oldtimern LED-Funzeln willkommen ?

Meine zarten Zweifel stammen von den Aussagen des Käufers eines moderat aufgemotzten Lancia 4WD Turbo : die Aufmotz-Extras würden in Österreich niemals zugelassen . Der Käufer war aus Österreich und ist Fachmann .

Gruß!

Ja, definitiv!

http://www.austria-motor-veterans.at...istvorwort.pdf

Seite 52, ich hab es dir markiert.


Da das Bild fast nicht zu lesen ist hier der Text des markierten Bereiches:


Somit gibt es keine grundsätzliche Ausnahme für Historische Fahrzeuge. Werden an einem historischen Fahrzeug
“Tagfahrleuchten“ angebracht, so müssen diese Leuchten kein Prüfzeichen aufweisen sondern nur die „in etwa Wirkung“ der
jeweiligen ECE-Regelung erfüllen.