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03.08.2021, 09:20
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#1 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 29.03.2013
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Beiträge: 28
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Zündzeitpunkt L 80
Hallo!
Anbei ein Foto von meiner Schwungscheibe mit Skala. Da müsste doch irgendwo eine Referenz auf dem Getriebe/Motorblock sein zu einstellen. Also ein Pfeil oder Eine Kerbe. Oder woran soll man sich orientieren? Foto in Antwort. Danke |
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03.08.2021, 09:22
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#2 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 29.03.2013
Ort: bremen
Beiträge: 28
Themenstarter
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03.08.2021, 09:32
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#3 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 45
Beiträge: 4.124
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Ja, es gibt einen Punkt auf der Schwungscheibe. Mit Hilfe der Blitzlampe wird der Verteiler solange verdreht bis der Punkt bei dem entsprechendem Winkel ist. Das Blech im Bild links zeigt dir den Zündwinkel.Je nach Vergasertyp muss der Motor in einen spezifischen Betriebszustand gebracht werden. Ed-10 ist bei mir zulange her das ich dir sagen kann was genau gemacht werden muss
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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03.08.2021, 10:30
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 29.03.2013
Ort: bremen
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Themenstarter
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Ja, aber das "Blech links" wo normalerweise eine Kerbe drin ist, fehlt anscheinend bei mir. Auf dem Foto kann ich es auf jeden Fall nicht sehen?
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03.08.2021, 13:05
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#5 |
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Vielposter
Registriert seit: 28.07.2004
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Das Blech links ist das wo 0-10Grad mit 2er Teilung drauf ist. Das ist im Foto doch eindeutig zu sehen?
Der Punkt ist auf der Schwungscheibe und da ist halt nur einer drauf. Wäre schön ein sehr großer Zufall wenn Du den beim stehenden Motor siehst. Wie gesagt, mit einer Blitzlampe steht der Punkt Dank des Stroboskopeffektes im Ideslfall irgendwo auf der Skala. Der Punkt wird dann mittels verdrehen des Zündverteilers auf den gewünschten Zündwinkel gebracht. Hast Du das schonmal gemacht und hast Du eine passende Blitzlampe?
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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03.08.2021, 13:36
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 29.03.2013
Ort: bremen
Beiträge: 28
Themenstarter
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Ah. So Rum. Ich kenne es von anderen Wagen ( z,B, Käfer) nur dass die Gradzahl rotiert...
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03.08.2021, 14:53
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#7 |
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Vielposter
Registriert seit: 28.07.2004
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Alter: 45
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Profitipp: Wenn der Punkt wegen der Korrosion schlecht zu sehen sein sollte: den Punkt mit einem silbernen Edding ausmalen
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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05.08.2021, 21:27
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#8 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
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5 Grad vor OT ohne Unterdruck !
D.h. die beiden Schläuche an der Unterdruckdose abhängen und verschliessen. Messung bei warmem Motor und 900 U/Min Die Skala von 0-10 Grad ist beim L80 Normal. Punkt zum Anblitzen ist auf der Schwungscheibe.
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 
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24.08.2021, 18:14
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#9 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 29.03.2013
Ort: bremen
Beiträge: 28
Themenstarter
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Danke für den Hinweis. Das mit den Unterdruckschläuchen habe ich gewusst und der Punkt war schon mit weißem Edding markiert.
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