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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 25.04.2004, 00:22   #1
evo uli
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Beiträge: n/a
Standard verbrauch bei 90 PS und 105 PS version

hi, bin neu hier und an nem charade bj. ~93 interessiert

habe leider noch nicht den durchblick, was jetzt ein g200, g100 etc. ist.
jedenfalls würde mich interessieren, mit welchem verbrauch bei zügiger fahrweise zu rechnen ist. einmal beim gti mit 105 ps und ein mal der "Tx" (?) mit 90 PS.

hat der gti irgendwelche bekannten nachteile gegenüber den "kleinen" ?

mfg
uli
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Alt 25.04.2004, 20:30   #2
Hans
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

also ich kann nur vom g112 sprechen mit 1.3l 90 ps, der verbraucht im winter ca 8 liter, wenn du langstrecke autobahn fährst 6-7 liter. im sommer ists dann ein liter weniger ca.
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Alt 25.04.2004, 21:15   #3
bastelbaer
Ehrenuser † 05.11.2007
 
Benutzerbild von bastelbaer
 
Registriert seit: 15.06.2003
Ort: Im Himmel
Beiträge: 1.057
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Hallo!

Beim Charade G102 mit dem HC Motor mit 90 PS kommst Du bei sparsamer Fahrweise, normaler Reifenbreite mit 6,2 l hin.
Inclusive Express-Zuschlag werden es dann 7,2l aber immerhin immer mit Normal-Benzin....

Gruß, David
bastelbaer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2004, 22:00   #4
JapanTurbo
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Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
Standard Re: verbrauch bei 90 PS und 105 PS version

Zitat:
Zitat von evo uli
hi, bin neu hier und an nem charade bj. ~93 interessiert
Schwer zu sagen 93 gab es G100 und G200 Modelle.
Die starke Version vom G100 ist der (lengändere GTti 1,0 l 101 PS Dreizylinder) der wenn richtig behandelt recht robust ist. Verbrauch so um 8-9 Liter.
Der starke G200 ist der GTI 16 V (G201) und hat einen 1,6 4 Zylinder mit 105 PS, geht zwar nicht so gut wie ein GTti, braucht aber nur 7-8 Liter.

90 (bzw. 84) Ps versionen mit 1,3 Litermotoren findest du bei beiden Baureihen, hier haben aber schon meine Vorredner gesprochen. ;-)

georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 01.05.2004, 10:53   #5
evo uli
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Beiträge: n/a
Standard

hmm...
danke schon mal für die antworten. dann werde ich mir natürlich den GTI holen. der ist in der versicherung genau so billig wie die 90 PSer.

hat der schon sportausstattung? fahrwerk, sitze oder so?
habe da einen an der hand aber den muss ich mit dem hänger holen (240 km) deswegen kann ich mir den nicht mal gerade angucken fahren.
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Alt 03.05.2004, 08:23   #6
JapanTurbo
Moderator
 
Benutzerbild von JapanTurbo
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
Standard

Zitat:
Zitat von evo uli
hmm...
danke schon mal für die antworten. dann werde ich mir natürlich den GTI holen. der ist in der versicherung genau so billig wie die 90 PSer.

hat der schon sportausstattung? fahrwerk, sitze oder so?
habe da einen an der hand aber den muss ich mit dem hänger holen (240 km) deswegen kann ich mir den nicht mal gerade angucken fahren.
Naja sportlichere Sitze/Fahrwerk hat er schon, aber ein richtiger Sportsitz und Fahrwerk ist schon was anderes...

georg

p.s. Auf Ebay gibt es Tieferlegungsfedern um 20 €
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

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