24.02.2005, 11:53 | #51 | |
Gast
Beiträge: n/a
|
Ich möchte euch mal das folgende nicht vorenthalten (aus dem www.myyrvforum.com/forums)
Zitat:
Die frage von mir war wie sich der "NA" (=YRV mit 87PS, da ich ja die gleichen Federn drinnen habe) anfühlt mit den hinteren Stabilisatoren... Und das obwohl derjenige nur die hinteren Stabilisatoren eingebaut habe. Für alle die des englischen nicht so mächtig sind, er sagt folgendes: (sinngemäß übersetzt) IM YRV hat man normalerweise wenn man eine Kurve fährt das Gefühl als würde man stehend durch diese durchfahren, mit den Stabilisatoren hat man das Gefühl man würde sitzen bzw. liegen |
|
24.02.2005, 11:59 | #52 | |
Gast
Beiträge: n/a
|
Hier noch ein anderer zu diesem Thema :)
Zitat:
|
|
24.02.2005, 15:45 | #53 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Ich habe heute nochmals mit GTN-Tuning gesprochen, die Stabi's sollen anfang nächster Woche bei ihm sein und demzufolge ende nächster oder anfang übernächster Woche bei mir sein.
Blöderweise muss ich da dann natürlich arbeiten, aber ich hab mir am 11. März (Freitag vor dem Wiener Treffen) noch schnell einen Urlaubstag gesichert *grins* Naja, aber was wenn ich dann nicht zufrieden bin....(mit den Stabilisatoren)???? Also, anruf bei Daihatsu Wonisch, bestellung aufgegeben für Ersatzteil/ Zubehörnummer "48500-87801-000" und Papa gefragt ob er mir dabei Unterstützung gibt. Denn bei dem "Ding" dass ich mir da einbauen möchte trau ich mich alleine nicht darüber, da möchte ich dass mir mein Vater mit seiner erfahrung zur Seite steht.... Mal schauen wer als erster draufkommt was "48500-87801-000" ist ! *gggg* @Petra DU sagst bitte nichts, denn du weisst es ja schon *gg* |
24.02.2005, 15:53 | #54 |
Vielposter
Registriert seit: 10.08.2004
Ort: Berlin/Mississippi
Beiträge: 2.042
|
30er tieferlegungsfedern
__________________
no wind, no waves, no girls, no future |
24.02.2005, 15:56 | #55 | |
Gast
Beiträge: n/a
|
Zitat:
EDIT Woher hast du das so schnell? Vor allem dass es 30er sind? *staun* |
|
24.02.2005, 16:13 | #56 |
Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 48
Beiträge: 4.107
|
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
24.02.2005, 16:16 | #57 |
Vielposter
Registriert seit: 10.08.2004
Ort: Berlin/Mississippi
Beiträge: 2.042
|
richtig, google hat antwort gebracht, obwohl man beim link nochmals auf tieferlegungsfesern drücken muss
gruß klasse
__________________
no wind, no waves, no girls, no future |
24.02.2005, 18:22 | #58 | |
Spritsparerin *fg*
Registriert seit: 16.06.2004
Ort: 1130 Wien
Beiträge: 1.162
|
Zitat:
That's what I mean... Sag ich ja immeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer :P :P
__________________
lg Petra |
|
24.02.2005, 18:23 | #59 |
Spritsparerin *fg*
Registriert seit: 16.06.2004
Ort: 1130 Wien
Beiträge: 1.162
|
/neidmodus off
Ich freu mich für dich! Bin schon gespannt was dann die erste Probefahrt (die ICH vornehme hehe) hergibt!!!!!
__________________
lg Petra |
25.02.2005, 23:04 | #60 |
Gast
Beiträge: n/a
|
@ Rainer
Bist Du dir da 100% sicher dass diese Federn zugelassen sind für den Turbo?. Gemäss Daihatsu Importeur Schweiz leider nicht?! PS: Solche Federn verkauft übrigens einer über ricardo.ch für den 4WD... So long Beni |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Rallye Auto - neues Projekt | DaihatsuF20 | Die Charade Serie | 61 | 14.03.2008 01:13 |
Neues Projekt! 1,6 4WD auf über 160PS | Charadetuner | Die Charade Serie | 55 | 17.05.2007 20:15 |
Neues Projekt: GTti 100 % original | JapanTurbo | Die Charade Serie | 34 | 05.11.2005 06:50 |