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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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28.03.2011, 21:41 | #1 |
Gast
Beiträge: n/a
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daihatsu charade g202 1.3 16v kühlerausgleichsbehälter geht immer auf überdruck?
hallo
habe mir vor etwa 3 monaten einen daihatsu charade 1.3 16v gekauft und habe seitem nur probleme mit der kiste was alles neu gemacht wurde vor dem kauf : wasserpumpe zahnriemen zylinderkopfdichtung+ planschleifung kühlerventilator lambdasonde nun habe ich folgendes problem das thermostat war kaputt hatt der händler ausgebaut hatt gemeint ich soll ein neues kaufen und dann bauaen wir das ein also fahre ich im moment ohne thermostat das heißt auto wird nciht warm ganz normal ja aber der ausgleichsbehälter bekommt immer so einen druck drauf das der deckel abspringt und das kühlewasser fast restlos heraustritt und somit der motor heiß wird! MEINE FRAGE IST NUN : 1. was für ein problem ist das also muss ja irgendwas mit der kühlung sein oder? 2. der händler meint jetzt lass das thermmostat draussen und besorg dir erstmal einen kompletten zylinderkopf und den bauen wir dann ein und der alte hätte irgendwo einen haarriss wahrscheinlcih und deswegen bekommt der behälter überdruck ich danke euch im vorraus LG flo |
29.03.2011, 00:35 | #2 |
24/7 Poster
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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Zuerst einmal den Kühlerdeckel prüfen. Wenn das Überdruckventil defekt ist so wird der Druck im Kühlsystem nicht gehalten und die ganze Suppe blubbert in den Ausgleichsbehälter.
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29.03.2011, 17:58 | #3 |
Gast
Beiträge: n/a
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wie das überdruckventil wo sitzt das und welcher deckel der vom kühler oder welcher ?
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29.03.2011, 20:08 | #4 |
Moderator
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Alter: 45
Beiträge: 8.306
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Mal einen neuen Kühlerdeckel ausprobieren, manchmal sind die schadhaft mit den Symptomen eines Zylinderkopfdichtungsschadens. Auch mal schauen ob der Einfüllstutzen des Kühlers plan ist.
Sollte das nichts bringen, wirds die Kopfdichtung sein,- ziemlich sicher. In dem Zusammenhang lässt sich das nachprüfen in dem du mal riechst ob der Ausgleichsbehälter nach Abgasen riecht,- das dann ne sichere Diagnose auf Kopfdichtung/ defekter Zylinderkopf.
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29.03.2011, 21:07 | #5 |
Gast
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oky und wo bekommt man diesen neuen deckel am besten habe schon bei ebay und diversen händlern geschaut beim schrott angerufen und keiner hat so einen deckel hmmm hoffe mal nicht das die kopfdichtung neu gemacht werden muss wäre echt scheisse naja
danke für die vielen schnellen antworten lg flo |
29.03.2011, 22:05 | #6 |
Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
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Beiträge: 8.306
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Deckel beim Daihändler, sollte nicht teuer sein.
Ansonsten schau mal ob er bei abgenommenem Kühlerdeckel und etwas Gas viele Blasen im Kühler aufsteigen lässt und achte nochmal auf Abgasgeruch!
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30.03.2011, 00:55 | #7 |
Vielposter
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Beiträge: 1.528
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am besten wäre einfach ein CO2 tester, gerade bei starken kühlmittelzusatz übersteigt der essigähnliche geruch gerne andere...vorallem für unerfahrene riecher :-D
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04.04.2011, 18:27 | #8 |
Gast
Beiträge: n/a
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ALSO DES MIT DEM DECKEL WARN PRIMA TIPP ERSTMA
hab 21 euro für bezahlt aber jetzt hatt der auch wieder druck also den kann man nicht einfach aufmachen wenn der motor heiß is beim anderen gabs ja nicht einmal ein zichen wenn man den aufgemacht hatt und jetzt dank dem neuen deckel funktioniert alles wieder einwandfrei bis jetzt lass morgen das neue thermostat einbauen und dann rennt die kiste hoffentlich wieder ordentlich danke an alle die so schnell geantwortet haben LG Flo |
29.10.2012, 10:52 | #9 |
Benutzer
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Ort: Potsdam
Alter: 38
Beiträge: 56
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Ich greif das ganze mal kurz auf... Pünktlich zur kalten Jahreszeit ist das thermostat an unserem hce1.3er dai im Eimer... Neues ist kein ding. Geh ich recht in der Annahme, das des Teil unterm zündverteiler sitzt? Normal ja, nur will ich es vermeiden sinnlos 'ne Dichtung zu zerstören.... Ich hab schon genug Blödsinn bei Kia durch... Die verbauen die thermostate teilweise an total sinnfreien orten... Will nur sicher gehen, das es bei daihatsu nicht so ist...
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29.10.2012, 15:32 | #10 |
24/7 Poster
Registriert seit: 27.06.2003
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Alter: 40
Beiträge: 5.092
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nein, du liegst falsch...
beim g100 sitzt der thermostat unterm zündverteiler, beim G200 sitzt der (leider) hinten am motor unter der ansaugbrücke neben dem generator... kommt man total super dran |
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