L80 startet besch..eiden

[BJoe]

hi

in letzter zeit bekomm ich meinen kleinen kaum an wenn er kalt ist, erst muss ich ewig rumjuckeln bis er endlich läuft, und dann läuft er erst nur auf 2 töppen, nimmt kaum gas an oder säuft ab :(
wenn er mal warm ist fährt er wunderbar... was kann da los sein? hab schon neue zündkerzen rein, funken bekommt er eigentlich auch überall...

*help* der darf nich kaputtgehn

mfg BJoe

[whitecuore]

da gibt es glaube ich schon mal ein thema zu . suche benutzen

[BJoe]

sorry hab die suche benutzt aber nix gefunden...

[whitecuore]

oh das ist natürlich dumm von mir. hast du aber mal die verteiler kappe ab gemacht und mit einen trocknem tuch durch wischen und dann noch mal probieren, es kann sein das da vieleicht ein kleiner tropfen drin ist .

bzw. hat die verteilerkappe einen kleinen Dichtring der gerne mal kaputt geht. Feuchtigkeit in der Verteilerkappe kann diese auswirkungen haben.

Das da "ernsthaft" was kaputt ist sollte nur deswegen sicher nicht der Fall sein. Da brauchst du keine angst haben, geh zuerst bitte die "normalen" Sachen durch wie Zündkabel, Verteilerfinger, Verteilerkappe, Zündkerzen abstand passt nicht mehr, Unterbrecherkontakt eventuell Benzinfilter da er ja jetzt wo es so kalt ist mit dem Chocker mehr sprit braucht als wenns warm ist. War alles schon mal da!

Hast du ihn auf Winterbetireb umgestellt? Da ist ein umsteller am Luftfilterkasten wo er die Luft mit vorwärmung nimmt und was ich mich erinnern kann ist da im Luftfilterkasten noch ein elektrischer schalter der auch auf diesen umschalter reagiert wenn ich mich nicht irre.

Springt er auch schlecht an wenn er warm ist? Dann Unterbrecherkontakt bzw. Zündung selbst einstellen mit Stroboskoplampe. Mike hat diesbezüglich schon viele fehler gefunden.

Schau dich mal im Cuore bereich genauer um, auch in dem ganz oben mit den Microschalter (nicht dass diese kaputt wären, sondern wegen der "anderen" tipps was es sonst noch sein könnte)


LG


Rainer

[BJoe]

hi

also die verteilerkappe werd ich mir jetzt mal anschauen.
sonst hab ich alles schon durchgeschaut.. benzinfilter, zündkabel, zündkerzen sind ja nagelneu, auf winterbetrieb hab ich ihn auch stehn und microschalter hat er eh keine, da manueller choke.
könnts sonst auch an nem zu alten luftfilter liegen?

na mal sehn was die verteilerkappe sagt. thx für die tips :)

mfg BJoe

[Reisschüsselfahrer]

Ich würd auch auf die Verteilerkappe tippen oder den Verteilerfingerfinger, da er ja wie du sagst net gleich auf alles 3 töppen zündet, ein dichter Lufi ist für den Motorlauf natürlich auch net gerade förderlich.....

MAnu

[Frog1971]

Zündis sind neu.
Aber welche Zündis hast du genommen ?
Denn in einen Dai gehören nur NGK und Denso.
Nüscht anderes.
Das könnte durchaus auch schon das Prob sein.

.

[BJoe]

hmmm ich hab bosch kerzen drin... meint ihr ehrlich das kann daran liegen???
hab gestern mal die verteilerkappe abgebaut und alles saubergemacht, war überall son bisschen weiße ablagerungen an den kontakten (hab unter suchbegriff "verteilerkappe" doch noch einige brauchbare threads gefunden). bei der gelegenheit auch mal den vergaser saubergemacht.. aber gebracht hats leider nicht viel heut morgen :(
werd dann heut mal neuen lufti und NGK's kaufen und hoffen...

[Reisschüsselfahrer]

also ich hab bei mir im L501 auch die Bosch Kerzen drinn und damit auch noch nie Probleme gehabt, ich glaub nicht daran das die Kerzen so unterschiedlich sind, naja hauptsache es funkt.....

MAnu