8 & 9x17" Felgen

[Thunderbird74]

Hat von euch schon jemand von euch die kombination aus 8 und 9 x 17" felgen getestet oder wenigstens schon 8 x 17 ET35.

Ich liebeugle mit einem Felgensatz dieser größe nur hab ich nicht den geringsten schimmer ob die unter die Kotflügel passen.

OK 8 x 17 ET 35 könnt unter umständen noch gehen aber 9 x 17 ET 30 (gibts aber auch als ET 35) auf der hinterachse... nun da hab ich so meine bedenken.

Schon jemand gehabt oder gesehen oder erfahrungen gemacht auf nem Materia ?

Bereifung hätte ich VA 205/40 bzw 215/35 und HA 225/35 bzw 235/40 im auge da ich noch keine Tieferlegung hab könnt man, falls se drunter passen ja sehen welche der beiden angebotenen versionen ( H&R 40/40 oder Eibach 30/15) evtl noch geht.

ich könnte dir eine 8Jx18 anbieten

falls du näheres interesse hast schreib mir ne pn

[tinbed]

Ich habe 7,5 x 18 mit 215er rundum drauf und massive Probleme damit. Hinten musste komplett alles umgelegt und über 1 cm rausgezogen werden, und vorne bin ich immer noch am basteln, das es nicht irgendwo schleift, das Radhaus ist schlicht zu klein.

Gruß aus Niederbayern

tinbed

was für ne et hast du drauf

[Ingo S.]

Also ich fahre 7.5x17 ET 35 mit 215/40 und das ist hart an der Grenze.
Vorne ist das Radhaus definitiv ausgereizt, hinten könnte evtl. noch 1cm pro Seite mehr drauf.
Das ganze ist bei mir aber ohne Tieferlegung!

Ingo

[tinbed]

Ich müsste ET 35 haben, bin aber sicher das auch ET 30 zwar hinten was bringen würde, aber vorne die Probleme bleiben, wenn nicht sogar noch größer werden, da meine Reifen beim Einschlagen innen angehen...Trotzdem würde ich nicht mehr wechseln wollen, hatte ja vorher 17er, aber jetzt ist er so wie er mir am besten gefällt, und ich fahre im Jahr keine 10000 Km und diese nur bei uns in der Kleinstadt, also für mich ist nur die Optik wichtig. Aber ich versuche halt jeden zu warnen, der auf Fahrkomfort und problemloses Anbringen der Räder wert legt. Mehr nicht

[Thunderbird74]

Das 7,5 x 17 und 7,5 x 18 Möglich ist weis ich... da bekommt man ja auch genügend Materia zugelassene Felgen (zumindest in 7.5 x 17), mein interessie liegt allerdings an VA 8 x 17 ET35 und HA 9 x 17 ET 30 oder 35.

die 8x17 kann ich mir vorstellen das geht wenn auch recht knapp (1" = 2,54 cm somit ist es ja nur 1,27 cm breiter als 7,5" und der reifen wird ja etwas weiter nach innen gezogen und somit etwas weniger hoch dürfte sich also relativieren) aber 9 x 17 dürfte selbst auf der Hinterachse richtig eng werden.
Werd jetzt mal zum Reifenfachmann fahren der soll mir das abklären (er meinte er könne das ausmessen)

[Tuned]

also ich habs noch nicht probiert..
wenn hinten nach innen hin genug platz ist is eh kein problem..
bei ET35.. 9x17.. hmm.. ich denke du wirst um die 2cm verbeitern müssen.. wenn nicht sogar mehr!
ich glaub net das es mit kanten umlegen alleine getan ist!

außerdem kommts drauf an welche felge du hast.. 9J ist nicht immer 228,6mm breite
es kommt auch auf das felgendesign an bzw auf die bauart vom horn bzw. felgenrand!
da kann schon mal passieren das eine 9J felge um mehr als 1cm breiter ist als eine andere von einer anderen firma!!!

aber falls sowas machst.. unbedingt bilder online stellen!

achja.. und tieferlegen.. ist bei solchen felgen pflicht!

[tinbed]

Na das mein ich aber auch, Mega-Schlappen haben wollen, und dann wie ein Geländewagen rumfahren wollen.....

[Thunderbird74]

also mein Reifenfachmann meinte 8x17 wird knapp aber 9x 17 wäre ohne ziehen nicht drin wobei er bei der hinterachse eher das problem an der radaufhängung sah und die darin verlegte bremsleitung ich hingegen sah eher am kotflügel die probleme nach innen is meiner meinung genug platz bei 17"

Na logisch werden Pic´s gemacht und hier rein gestellt ;-)

Morgen fahr ich zu dem händler der die Felgen auf lager hat und teste das aus, evtl nehm ich se auch gleich mit, wobei ich mir noch nicht sicher bin ob mir das Design auf dem Materia dann überhaupt zusagt, kommt dann morgen auf, (Felge ist MaM MT1) mein frauchen fährt so auf die dinger ab ich seh da evtl nen kleinen styling konflikt.

Tieferlegung kommt wenn ich die felgen drauf hab weil ich dann erst absehen kann welcher Federnsatz passt ohne das ich zu tief komm (eben wegen der felge).
Auch wenn mein Bruderherzchen beim TÜV ist kann der auch bei mir nur bis zu ner gewissen grenze ein auge zu drücken.
In planung liegt auch noch ein Auspuff umbau mit links / rechts 193 x 51 mm Endrohr wie bei dem Toyota bb (bild unten), wobei der ne etwas ander Heckschürze hat , mal sehen ob ich das so hin bekomme bzw ähnlich
(ganz so geht nicht weil erstens die Materia Schürze links rechts ne wölbung hat müsste also die rohre etwas näher zusammen machen als auf dem bild und die endrohre sonderanferigungen zu sein scheinen, die käuflichen haben leider nicht die selbe abschrägung wie die schürze ;-) ).
Auspuff ist in dieser ausführung aber noch nicht sicher will mir erst mal die endrohre live ansehen
Soll ja nicht nur von der seite anders sein als andere ;-)

PS: hab heut zum ersten mal den endtopf in ganzer pracht gesehen *gröööhl* so ein komisches teil hab ich ja selten gesehen, erinnert eher an den druckausgleichsbehälter in nem heizungsraum als ein endtopf *gg* fehlt nurnoch die rote farbe löl.
Auch das der Kat da is wo andere autos den krümmer haben fand ich mal echt interessant *gg*. ein fächerkrümmer fällt in dem fall wohl eher flach