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Die Materia Serie (M400, M402)

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Alt 17.09.2007, 01:01   #51
Thunderbird74
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Zitat von Tuned Beitrag anzeigen
mal eine kurze zwischenfrage..
es is so viel geschrieben worden in diesem thread.. mich würd mal interessieren..
hat das jetzt hingahut mit den felgen 8 & 9x17???

wenn ja (oder nein).. bitte kurze info bzw. bilder!

vielen dank

Also.. ich hatte testhalber 8x17 ET35 drauf... hinterachse perfekt, vorn leider keine chance.

Hatte dann ne 8x17 mit ET 38 im auge die ich günstig hätte kaufen können das risiko war mir dann aber zu groß das ich vorn trotz besserer ET dennoch ziehen muss, was ich nicht will solang die garantie läuft.

Hab jetzt Voll Chrom Felgen mit 7,5x17 ET 40 drauf von US Alloys typ Chicago


Hoffe diese woche Kommt dann endlich die tieferlegung dann mach ich Bilder

Zur frage wegen dem gewicht und dem evtl. mehrverbrauch

Also der qm wiegt bei den bisher verbauten Dämmplatten 5 kg also sinds bisher 15 kg, jetzt kommen nochmal 2 qm ins Dach wobei ich da aber 2,0 anstatt 2,6 mm platten nehm welche dann auf 3,5 kg pro qm kommen.

Das bedeutet ein mehrgewicht von 22kg, also ich denke nicht das sich das großartig auswirken wird, und der vorteil der nun absolut leise schliesenden türen (auch wenn schon nen türe offen ist oder das fenster runter gedreht ist) und das es sich absolut nichtmehr blechern anhört (Man könnte eher denken es ist alles GFK vom geräusch her zb wie beim Renault Espace) wenn man ans blech klopft mach einen evtl. auftretenden mehrverbrauch wieder wett.
Sehr netter nebeneffeckt ist auch das man vorbeifahrende fahrzeuge nahezu nichtmehr hört, lediglich das fahrgeräusch wird nicht in dem masse gedämmt wie ich es mir ertäumt hätte obwohl mehr Dämmung kaum mehr möglich ist *gg*, vielleicht wirds noch ne ecke besser wenns dach gedämmt ist, komm ich aber erst irgend wann die nächsten wochen dazu.

Diese Woche werd ich mal sehen ob ich Sound Technisch was verbessern kann (4 neue lautsprecher und evtl nen Sub in den Kofferrraum)

Geändert von Thunderbird74 (17.09.2007 um 01:15 Uhr)
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Alt 17.09.2007, 08:34   #52
Oehly
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sehr geile Felge !!!!!
Respekt.
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Alt 17.09.2007, 14:32   #53
Thunderbird74
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wirst lachen... kompletter satz mit reifen 600€ gebraucht aber wie neu....

2 wochen lang bei eBay gesucht wie ein blöder und dann glück gehabt das jetzt am ende des sommers keiner mehr alu´s will und schon gleich garnicht mit 4x100 LK *gg*
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Alt 18.09.2007, 14:18   #54
tinbed
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Hallo Thunderbird74,
schau unbedingt, daß du versenkte Ventile für die Felgen verwendest, das sieht hammermäßig geil aus, die normalen Fentile würden das super Design der Felge nur stören....

Gruß aus Niederbayern

tinbed
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Alt 18.09.2007, 14:43   #55
Thunderbird74
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Sind schon Kurze Edelstahl Ventile drin ;-)

Gruß zurück aus der südlichsten gegend Bayerns
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Alt 19.09.2007, 22:45   #56
Thunderbird74
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So... H&R Federn hab ich heute verbaut.... war in 2 stunden passiert und das obwohl ich nichtmal nen federspanner zur hand hatte...

Is recht einfach beim Materia.

Also der kleine kommt jetzt richtig giftig, hätt nicht gedacht das die läppischen 40 mm so viel optik bringen, hab übrigends von anfang an schon 40 mm tieferlegung, mal sehen ob sich da noch was setzt. vorn würden ihm weitere 10 mm gut stehen.. ich hoff einfach mal das die nächsten wochen noch was geht ;-)

Fahrgefühl: also ich muss sagen, es ist nicht zu extrem, in meinen vorigen autos hatte ich immer komplette Fahrwerke verbaut (Koni Gelb) und im vergleich dazu ist der Materia mit den H&R Federn richtig angenehm zu fahren.

Fotos werd ich dann morgen mal machen wenn der kleine wieder sauber ist (bin ich heut nicht mehr dazu gekommen)
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Alt 20.09.2007, 11:19   #57
Mr. Mister
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Super - danke für diese Infos! Genau das wollte ich wissen. Dann nehm ich auch die H&R-Teile. Freu mich schon auf die Fotos!
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Alt 20.09.2007, 19:16   #58
Thunderbird74
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So, hier dann mal die versprochenen Fotos, leider kommt die Tieferlegung auf den Fotos nicht so zur Geltung wie wenn man davor steht.

Und macht mir mein V6 nicht madig.. *ggg*
Man wird ja wohl träumen dürfen
Angehängte Grafiken
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Alt 21.09.2007, 10:52   #59
Materialistin
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Zitat:
Zitat von Thunderbird74 Beitrag anzeigen
So, hier dann mal die versprochenen Fotos, leider kommt die Tieferlegung auf den Fotos nicht so zur Geltung wie wenn man davor steht.

Und macht mir mein V6 nicht madig.. *ggg*
Man wird ja wohl träumen dürfen
Moin,

sind das 215/35/17 Reifen? oder ne andere Größe? Frage deshalb weil lt. Bilder die Räder bis zur vorderen Kotflügelkante bündig zu stehen scheinen. Ich bekomm auf meinen auch die 7,5x17 mit 215/35/17 Reifen und möchte vermeiden das sie optisch überstehen.

Gruß
M.

PS: achja, ich hätt ganz frech V8 draufgepappt.
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Alt 21.09.2007, 12:14   #60
Thunderbird74
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löl V8 hatte ich mir schon überlegt aber unter der kleinen motorhaube würde nieeeemals ein V8 passen, das glaubt kein schwein *ggg*

Also ich hab noch 205/40 R17 drauf, es würde aber auch ohne probleme 215/35 oder 215/40 drauf gehen und durch die einpresstiefe von 40 geht hinten theoretisch sogar ne Spurverbreiterung von 10 mm pro seite was ich mir auch überlege aber keine lust auf verlängerung der bolzen habe.
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