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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 15.11.2010, 14:00   #1
triker66
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Beiträge: 439
Standard Motorkontrollleuchte beim Cuore L251 leuchtet

Hallo Zusammen,


Bei meinem Cuore geht die Kontrollleuchte beim Fahren nicht mehr aus.

Weiß jemand was das sein kann?


Gruß
Triker66
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Alt 15.11.2010, 14:16   #2
Schimboone
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Standard

Naja, nen Fehler halt

Da hilft wohl nur auslesen, falls es sonst keine Symptome gibt
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 15.11.2010, 14:57   #3
dierek
Admin
 
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Tip 1: Lamdasonde, meist der Übertäter. Aber so wie schon geschrieben, Fehler auslesen lassen, das ist die beste Methode. Dannach kann man sehen was zu tun ist.
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Alt 15.11.2010, 15:15   #4
triker66
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Beiträge: 439
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Was darf das Auslesen denn kosten, den meißten Händler ziehen einem ja die Hosen aus!!!
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Alt 15.11.2010, 15:57   #5
marcelb
Benutzer
 
Registriert seit: 25.11.2003
Alter: 40
Beiträge: 201
Standard

Bei meinem Händler kostest das nichts!
__________________
Spritmonitor.de
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Alt 15.11.2010, 18:45   #6
triker66
Benutzer
 
Registriert seit: 02.12.2008
Alter: 57
Beiträge: 439
Themenstarter
Standard

Das es heute noch etwas umsonst gibt

Unser Händler will 25 € haben
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Alt 15.11.2010, 18:54   #7
bluedog
24/7 Poster
 
Registriert seit: 06.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 43
Beiträge: 6.930
Standard

Fehler Ausblinken. Kost nichts, und soll beim L251 immer noch funktionieren... Gibt dann natürlich keine Klartextmeldung mit 4 Ziffern und nem Buchstaben davor, ist aber besser als nichts.
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
bluedog ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2010, 19:11   #8
triker66
Benutzer
 
Registriert seit: 02.12.2008
Alter: 57
Beiträge: 439
Themenstarter
Standard lambdasonde

hat jemand von euch schonmal eine lambdasonde getauscht ? sie ist bestimmt sehr schwer raus zu bekommen, ohne sie abzureißen. gibt es einen trick dabei?oder muß ich mit dem schweißbrennen den krümmer warm machen wo die sonde eingeschraubt ist.ich glaube die l. sonde ist beim l 251 ein schwachpunkt.

Gruß janine
triker66 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2010, 20:06   #9
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
Standard

Lambdasonde geht eigentlich recht gut raus, Hitzeschutz abbauen, schnell ne Runde mit 110 - 120 kmh gedreht, dann gleich die Sonde losschrauben.

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 15.11.2010, 22:34   #10
Q_Big
Moderator
 
Benutzerbild von Q_Big
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.306
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Zitat:
Zitat von triker66 Beitrag anzeigen
hat jemand von euch schonmal eine lambdasonde getauscht ? sie ist bestimmt sehr schwer raus zu bekommen, ohne sie abzureißen. gibt es einen trick dabei?oder muß ich mit dem schweißbrennen den krümmer warm machen wo die sonde eingeschraubt ist.ich glaube die l. sonde ist beim l 251 ein schwachpunkt.

Gruß janine
Die besten Erfahrungen hab ich mit einem gekröpften Ringschlüssel und Gummihammer gemacht,- warmfahren natürlich nicht vergessen. Auf keinen Fall mit Rostlöser arbeiten wenn der Krümmer heiß ist!!!
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
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