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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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18.06.2008, 12:41 | #1 |
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Für Cuore Tuning Frontschürtze (L251) 2.Ver...
Hallo,
Ich kenne eine Firma die Tuning-Teile produziert ! TÜV ist möglich :) -es werden Frontschürzen aus GFK mit -Standarddesign- (versuche ein Bild noch zu Posten) (oder nach eigene Vorstellungen) angeboten. -der Preis so wurde es mir mitgeteilt hängt stark von Vorstellug oder Stückzahl ab. - Alternativ Tuningteile aus Japan sind keine wirkliche Alternative (zu mind. für mich) weil sie kein Tüv-Zulassung bekommen. -Wenn ich noch zusätzliche Infos bekomme schreibe ich euch sofort. So um mal ein paar eventuell auftauchenden fragen vorzubeugen. -Was soll eine Frontschürze kosten ? kommt daruf an wieviel sich hier Melden! (ich frage dann sofort) -Braucht er eine originale Frontschürze als Vorlage ? (gehe ich von aus dafür wird sich bestimmt eine Lösung finden) -...Sonst kann ich ja nicht sagen, ob ich eine mag oder nicht. (den die angaben nicht reichen den kann ich jetzt im moment so nicht mehr bietet tut mir leid. Aber wie gesagt wenn ich was weiß geb ich euch umgehend bescheid) -Wenn kein Standard-Desing, dann ist es als Einzelanfertigung machbar. Ein Preis zu sagen ist schwer, man müsste schon wissen wie das Teil aussehen soll (Stückzahl).TÜV-Eintragung kann auch gemacht werden. So damit ich mal rein informativ über haupt ein Preis in Erfahrung bringen kann jetzt mal die Frage! Wer von den Coure "251 fahrer (Bj.03-08) hat denn jetzt überhaupt Interesse daran ? Ich hoffe da ich speziell die coure fahrer erreichen wollte ist der Post hier ok. Mfg. Geändert von Steve (18.06.2008 um 12:46 Uhr) |
18.06.2008, 12:56 | #2 |
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was heißt denn nun standarddesign ?
wie original oder ähnlich macht ja keinen sinn, denn das original plastik teil ist eh schon leicht interressant fänd´ ich - mit 2 bis 4 zusatzleuchten - steifer als original - nummernschildplatz etwas rechts außermittig - kühler komplett frei und vergittert, grobgitter vor, feingitter hinter - möglichst weit zurückgezogen und nicht zu tief, wegen anfahrwinkel - möglichst glatte optik ja, dann hätt´ ich interresse
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18.06.2008, 13:10 | #3 |
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Wow
Zitat : was heißt denn nun standarddesign ? wie original oder ähnlich macht ja keinen sinn, denn das original plastik teil ist eh schon leicht interressant fänd´ ich - mit 2 bis 4 zusatzleuchten - steifer als original - nummernschildplatz etwas rechts außermittig - kühler komplett frei und vergittert, grobgitter vor, feingitter hinter - möglichst weit zurückgezogen und nicht zu tief, wegen anfahrwinkel - möglichst glatte optik ja, dann hätt´ ich interresse nicht schlecht! finde ich gut das du genaue Vorstellungen hast ist bestimmt auch alles so ziehmilch machbar :) ich bräuchte mal ein gefaktes bild davon wenn du sowas kannst dann bitte dann kann ich anfragen auf machbar und die kosten. aber ich muss mal hier überhaupt jetzt gerade mal wissen wer denn interesse hat mal unverbindlich bevor ich fragen kann. P.s habe mal selbst eins gefakt ich such es dir mal raus dann kannst ja was dazu sagen :) ubsss fast verg. Standard-Design heißt das es ein Design ist was sie für jeden wagen Anbieten können (Bild kommt noch) Geändert von Steve (18.06.2008 um 13:29 Uhr) |
18.06.2008, 13:26 | #4 |
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So hier mal schon als beispiel:
was haltet ihr davon ? einmal schön tief und einmal mit anderem Gesicht + S6 Tagfahrlicht und halt das Original. Mfg. |
18.06.2008, 14:44 | #5 |
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So cuore mal mit Standard-Design
So wer jetzt generell interesse hätte so sich bitte hier mal rühren Mfg. Geändert von Steve (18.06.2008 um 14:49 Uhr) |
19.06.2008, 00:05 | #6 |
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sorry, davon gefällt mir mit abstand nix, denke auch die vorstellungen driften zu weit auseinander, da wird man keine gruppe zusammenbekommen,
trotzdem danke für deine initiative ! *RESPEKT*
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29.06.2008, 14:06 | #7 |
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hi
ja und wo kann man so was machen lassen extraanfertigungen ich will des auch machen aber ich weis ned wo würde auch aus japan was nehmen ohne tüv is mir egal wird ein ausstellungsauto kann mir wer nen link geben für sowas ?? lg tino
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