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Alt 03.01.2010, 21:39   #11
Brummkreisel
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ich denke, der 2WD wird sich gut verkaufen lassen, wenn, ja wenn die Werbung dafür machen würden....
Viele forden ja einen Alibi SUV, aber ja nicht zu groß, ja nicht zu teuer, und wer braucht schon Allrad, wenn er doch eh nur in der Stadt fährt...

Auf dem SUV Markt dreht sich der Wind, Groß, schwer und teuer ist nicht mehr, siehe BMW X1, GLK uns Audis kleiner Q5 oer wie der heißt.. alle werden kleiner, kompakter, aber die Optik muss immernoch SUV-ig sein. Man sitz höher, hat eine gute Übersicht, und als 2WD ist der kraftstoffverbrauch auch besser als bei den 4WD-lern..

Jetzt muss Daihatsu nur noch das ESP anbieten, und das in Serie, dazu eine gute Werbung und das Ding verkauft sich gut !!
__________________
Der Brummkreisel

Materia 1,3
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Alt 05.01.2010, 23:15   #12
Applause-limited
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ich muss mich ganz klar für den 2wd aussprechen, bin beide schon gefahren und muss sagen, der 2wd fühlt sich deutlich agiler an (ist auch ein wenig leichter vorallem was die masseträgheit im antrieb angeht) und ich find auch das er leiser war als der 4wd. dennoch ist der allrad im winter top und ins richtige gelände würd ich mit dem terios nicht gehen. dafür würd ich einen feroza, rocky oder wildcat nehmen. allein schon wegen untersetzung und co.
aber ich finde es gut das DD den 2wd gebracht hat. weil ganz ehrlich beinahe niemand den allrad wirklich braucht im alltag. im winter vll. aber da kommt man mit winterreifen auch locker durch und wenn man steht dann meist nicht wegen einem selbst sondern wegen anderen auf der straße und hilft nix mehr ausser warten.

Ob 4wd oder 2wd muss jeder selbst entscheiden und wissen wozu er das fahrzeug unterm strich wirklich braucht. ich hab selbst im feroza fast nie den allrad drinn.
__________________
Viele Grüße Patrick

Jage nie was du nicht töten kannst.
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