12.03.2021, 14:13 | #11 | |
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Zitat:
er war beim Tüv und ohne Buchsen geht nichts mehr. Und die Buchsen einpressen lassen kostet mich soviel wie die Gebühren die ich jetzt schon bezahlt habe. Bevor ich also nochmal zu ein zwei oder drei anderen gehe, lass ich es dann doch lieber machen. Ausserdem waren die schon beim Kauf, mit frischem Tüv rissig. Da hat es wohl jemand genauso gemacht.. |
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13.03.2021, 09:12 | #12 |
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Relevant ist ja das Führungsverhalten der Buchsen. Wenn die beim Bewegen mittels Montiereisen stramm sind und kein weiches Nachgeben haben, dann sind sie im eigentlichen Lagerbereich ja noch gut und nur außen rissig. Ist bei den ganzen mir bekannten Buchsen so. Sollte der Prüfer/die Prüferin auch wissen und so prüfen. Jetzt gibt es jedoch auch solche Prüfer und Prüferinnen, die alte Autos gar nicht schätzen. Und deren Erhalt und Weiterbetrieb auch nicht. Da hilft dann nur die Suche nach einer Prüfstelle, die anders denkt und prüft.
Jens |
15.03.2021, 19:43 | #13 | |
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16.03.2021, 19:17 | #14 |
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An meinem Sirion wurden jetzt auch die Achslager zum "erheblichem Mangel".
Ich bin dann zu meinem Daihatsu-Service gefahren und er sagte mir er habe einen Prüfer dem er mal ein beanstandetes Lager geöffnet hat um zu zeigen, daß es noch in ordnung war. "Den lass ich mal drüber gucken." Konnte den Wagen heute mit frischem TÜV und den 230 tkm alten Achslagern abholen.
__________________
Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
17.03.2021, 06:21 | #15 |
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Moin , die kritischere Beurteilung der Verbundlenkerachsen begründen Prüfer auch mit der Belastung der Buchsen . Viele Fahrwerksbuchsen müssen nur radiale Kräfte aufnehmen , aber diese querbeweglichen Achsbuchsen auch axiale Kräfte , wobei sie bei axialer Krafteinwirkung (Kurvenfahrt) auch noch das Fahrzeug "lenken" , also die Kurvenfahrt sicherer machen .
Den Sinn einer Querverschiebung der Achse bei Kurvenfahrt hatte Nordwind ? , glaube ich , auch schon mal beschrieben . Bei zu weicher Querbeweglichkeit schwimmt (lenkt) dann eben die Fuhre ungewollt auch auf gerader Strecke. Gruß! |
20.03.2021, 21:18 | #16 |
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Gummibuchsen Hinterachse Cuore L251
Hallo,
auch ich habe mal die Gummilager für die Hinterachse gebraucht. Die Teilenummer ist 48725 B 2030 (gilt jedenfalls für mein Fahrzeug L251 chilli mit der EZ in 09/2006). Ich habe die Teile im Juni 2020 gekauft, die Daihatsu Originalteile. Ich habe sie über das Autohaus Schatz (Subaru/Daihatsu) in Ettlingen bestellt. Gesamtkosten waren: 113,86 EUR Nach 2 Tagen konnte ich die Teile dort abholen. Eine Adresse für alternative Ersatzteile für Daihatsu Fahrzeuge ist die Firma MW Auchter GmbH in Rheinau: Er hat auch die Gummilager Hinterachse im Webshop, jedoch mit einer anderen Teilenummer. https://mw-parts.de/index.php/teile?...&subsubsub=381 Da würde ich aber erst mal nachfragen, ob das tatsächlich die richtige Teilenummer ist und ob diese Teile tatsächlich beim L251 passen. Als Info findet man rechts außen den Hinweis, dass es je nach Baujahr zwei unterschiedliche Hinterachsträger und somit einen unterschiedlichen Einbau-Durchmesser der Gummibuchsen gibt, eine mit 55mm Durchmesser und eine mit 65mm Durchmesser. Eine weitere Adresse ist das Autohaus Kiessetz & Schmidt in Wiesbaden. Gruß Gerhard |
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achslager |
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