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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
28.08.2006, 13:44
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#1 |
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Benutzer
 Registriert seit: 17.01.2006
Ort: Wien-Ottakring
Alter: 61
Beiträge: 62
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Was dreht mir den Motor bei 1,1bar ab.
Bei pünktlich 1.1 Bar fällt mir die Motorleistung plötzlich ab.
Ich habe schon versucht den Ladedrucksensor abzuhängen. Hat aber nichts gebracht. |
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28.08.2006, 13:50
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#2 | |
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Moderator
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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Zitat:
georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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28.08.2006, 13:56
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 28.06.2006
Beiträge: 159
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da setzt doch der bekannte fuel cut ein, stimmts also muss ein fcd her fuelcut defender ( verhindert den fuel cut)
__________________
Meine Auto´s Applause Limited HiJet ( offentlich bald 4WD) BJ: 88 G11 TURBO |
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30.08.2006, 18:17
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 17.01.2006
Ort: Wien-Ottakring
Alter: 61
Beiträge: 62
Themenstarter
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Danke!
Aber wie bekommt der Motor den Ladedruck mit wenn der Ladedrucksensor abgehängt wird? Wo bekommt man einen FCD? |
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30.08.2006, 18:56
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#5 |
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Admin
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Wenn der Motor den Ladedruck garnicht kenn, wird auch kein Ladedruck aufgebaut, also läuft der Motor auch nicht bzw nur sehr schlecht. DU hast wahrscheinlich was anderes als den Mapsensor abgezogen, vllt den Ansuaglufttempsensor oder so??
Manu |
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30.08.2006, 19:32
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 01.01.2004
Alter: 39
Beiträge: 361
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hi leute
also nutzt es mir jetzt was wenn ich mir nur n dampfrad und eine LD anzeige besorg bis 0.95 bar oder so fahr ? oder setzt der fuel cut schon früher ein ?
__________________
Charade GTti.........Tuning Sport Lenkrad.............. BJ 1991............................Stangen weiß lackiert.... Km 148tkm........................Fußraum beleuchtung.... ......................................Tachoscheibe n............. .......................................Remus ESD................. .......................................Seitenschwe ller........... .......................................Bilstein dämpfer vorne.. .......................................H&R Federn vorne....... |
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30.08.2006, 20:57
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 23.08.2006
Beiträge: 62
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Was ich so weis bei 0,86 bar?!?!?!
mfg chris |
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31.08.2006, 10:57
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 22.01.2004
Alter: 50
Beiträge: 349
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der spaß beginnt doch erst über 1,3 bar
 fcd teilt dem steuergerät über den map sensor den ladedruck bis zum abschaltpunkt mit. danach bleibt der druck bei den knapp 0,9 bar (für das steuergerät). was dann wirklich gefahren wird, weiß das steuergerät nicht. ohne fcd dampfrad oder boost controller bringt nicht viel. |
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31.08.2006, 13:59
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 22.01.2004
Alter: 50
Beiträge: 349
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boost controller, könnte günstig werden:
http://cgi.ebay.de/Dampfrad-Ladedruc...QQcmdZViewItem |
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31.08.2006, 16:50
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 15.08.2005
Alter: 45
Beiträge: 192
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hi leute
ich habe mir meinen fcd selbst gemacht, habe einfach ein rückschlagdrosselventil eingebaut, funktioniert einwand frei. ein anderer daihatsu fahrer aus unserem forum kann es bezeugen, man muß es nur richtig einstellen damit der motor nicht anfängt zu stottern, bei mir gehts ganz gut und eben billig gruß mihael |
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