19.03.2008, 12:45 | #31 |
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Die Erklärung hat was. Auch wenn ich die noch nie gehört hab.
Aber dass sich eine verzogene Bremsscheibe gleich auswirken müsste, wie ein unwuchtiges Rad, stimmt nicht ganz. Der Grundsatz ist zwar richtig, aber eine Bremsscheibe ist um ein x-Faches leichter als ein Rad. Zudem ist der Durchmesser kleiner. Damit wird die Unwucht wesentlich kleiner - eventuell kaum merkbar. Trotzdem reichen beim bremsen wenige mmverzug, um das deutlich merkbar zu machen. Aber eben nur beim bremsen... Denn nur dann liegen die Beläge auf den scheiben auf und werden mit Gewalt asngepresst.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
19.03.2008, 17:24 | #32 |
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ich habe noch nie eine Verzogene Bremse gesehen...die Riefen auf den Bremsscheiben kommen meistens von kleinen Steinchen die sich zwischen Bremsscheibe und Belag einfinden..oder festsitzenden Bremskolben.
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ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove |
15.04.2008, 13:07 | #33 |
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Hallo
wollte Euch nur mitteilen, dass ich nach 4 Wochen einen Brief meiner Werkstatt bekommen habe. Die Bremsscheiben und einen Teil des Arbeitslohn wurden als Garantie abgewickelt. Von den bezahlten 364 € bekomme ich 291 € wieder zurück. Die restlichen 73 € sind die neuen Beläge mit Arbeitslohn. Damit kann ich nun leben. |
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