Daihatsu Japan Import

[miragino]

Ich habe hier komischerweise nichts zu Thema Japan Import gefunden.
Als Fan von Kei Cars habe ich länger darüber nachgedacht einen Daihatsu Tanto zu importieren.
Das Auto ist eines der erfolgreichsten Kei Cars in Japan.
Es gibt aber auch viele andere Interessante Daihatsu Modelle in Japan.
Zum Beispiel der Daihatsu Thor.
Abgesehen von den klassischen JDM Sportkarren werden derzeit auch viele Kei Cars und Vans importiert und ich habe das Gefühl die Zahl steigt.
Ich habe mich selber letztendlich für den Honda N-Box entscheiden aber ich hätte mir auch den Tanto geholt wenn ich einen zum guten Preis bekommen hätte.
Es gibt in Deutschland inzwischen unheimlich viele Japan Importeure.
Über die Seite https://www.goo-net-exchange.com/ könnt ihr mal nach Daihatsu Modelle und Preisen schauen.
Alternativ gibt es auch Auktionen bei denen man ein Schnäppchen machen kann.

[fermoyracer]

Da ich demnächst vielleicht noch nen Rechtslenker brauche, den ich in Deutschland zulassen wollte:

Welche Anbieter rechts gelenkter Japanimporte gibt es denn in Deutschland? Also solche, die auch die Zulassung in Deutschland regeln?

Ansonsten ist mir bei Deinem Post unklar, warum man einen in der EU nicht mit einer BE versehenen Rechtslenker aus Japan (ein RHD ist es dann ja vermutlich) importieren und hier durch Einzelabnahmen mit entsprechenden Kosten (u.a. Scheinwerfer, Abgasgutachten sicherlich auch...) zulassen wollte. Macht dies Sinn?



fr

[miragino]

Wieso soll das keinen Sinn machen ?

Wenn der Endpreis stimmt ? Oder wenn man unbedingt einen JDM möchte

Diese kosten in Japan zwischen. 1800 € und 2000€.
Mit allen Gesamtkosten bist du am Ende vielleicht bei 8000€

https://www.goo-net-exchange.com/use...001/index.html
https://www.goo-net-exchange.com/use...001/index.html
https://www.goo-net-exchange.com/use...004/index.html


Meist sind die Gebrauchten aus Japan viel gepflegter da es dort auch keinen Privatverkauf gibt.

Importeuere sind folgende :

Importwerk
Importfactory
Laukert

oder
Sumo Garage + RHD Speedmaster
Gbit auch noch andere.



DAs ist meiner :




Importwerk hatte zwischendurch günstige zwischen 5000€ und 8000€ fertig zugelassen.

[fermoyracer]

Interessantes Auto, Glückwunsch dazu!

1.800 werden zu 8.000...? Autsch.

Aber danke für die Adressen, ich werde dort mal nachhaken. Mich interessiert eher ein Auto, was schon hier zugelassen ist.



fr

[miragino]

Gut mann muss natürlich sagen das 1800€ auch sehr günstig sind.
Die Autos in Japan sind günstig.
Importwerk macht dir zum Beispiel Endpreise inklusive allem drum und dran.
Da würde ich mal Angebote einholen wenn du weisst welches Modell du möchtest.
Oder du fragst einfach was die haben oder derzeit besorgen können.

Hier stehen auch deren Angebote

https://www.facebook.com/ImportWerk/?locale=de_DE

[miragino]

Zitat von fermoyracer

Interessantes Auto, Glückwunsch dazu!


fr

Danke, ist tatsächlich das meist verkaufte Auto 2 Jahre in Folge in Japan.
Dicht gefolgt vom Daihatsu Tanto

[Bauer_Sucht_Sau]

Zitat von fermoyracer

...importieren und hier durch Einzelabnahmen mit entsprechenden Kosten (u.a. Scheinwerfer, Abgasgutachten sicherlich auch...)...

Die Zulassung eines Modells das bereits nach Europa exportiert wird sollte nicht so schwierig sein. Da diese allgemein nach Welt-Sicherheitsstandards hergestellt werden. Modelle wie die folgende Retro-Honda 600 werden jedoch schwer zu importieren sein, wenn sie nur in Japan und nicht in Linkshänder-Ländern zu finden sind. Es sei denn, man ist in der Lage an ihrer Stelle ganz andere Scheinwerfer anzubringen:

https://www.facebook.com/photo?fbid=...5&locale=de_DE

[fermoyracer]

Ich habe jetzt mal bei einem der genannten Importeure nachgefragt. Für mich ist das nichts, weil dies alles viel zu teuer wird (für mich). Der Aufwand für den Import inkl. Zulassung eines Gebrauchtwagens ist schon groß.

M.E. ist dies etwas für Fans aussergewöhnlicher Fahrzeuge...

Meine Suche:
...für die Nutzung in Irland suche ich demnächst möglicherweise einen günstigen Rechtslenker, damit u.a. auch die Tochter als Führerscheinneuling dort fahren kann. Deshalb schaue ich gelegentlich nach Angeboten. Für "Alltagsautos" ist das Thema RHD in Deutschland ein Nachteil beim Verkauf, daher sind diese Autos oft hier günstig zu haben.

Interessant:
...finde ich es aber, weil es in Japan tolle Modelle gibt, die man hier nicht findet. Gerade die pfiffigen Kleinwagen finde ich "witzig", auf jeden Fall hier in Europa aussergewöhnlich... Zudem re-importieren die Spezialisten gerade auch europäische Autos (teils Oldtimer), bei denen Verfügbarkeit, Zustand und Ausstattung scheinbar den Ausschlag geben.

FAZIT:
Der Import eines japanischen RHD inkl. Zulassung hier in Deutschland ist aufwändig und teuer (1.800 € Kaufpreis in Japan können mal zu 8.000 € Gesamtkosten bis zur Zulassung hier werden, s.o.). Dies ist m.E. dann nur etwas für Fans eher aussergewöhnlicher Fahrzeuge. Aber wieder etwas gelernt, danke dafür



fr

[Bauer_Sucht_Sau]

Zitat von fermoyracer

...Für "Alltagsautos" ist das Thema RHD in Deutschland ein Nachteil beim Verkauf...

Wenn ich ein "Keicar" wie diesen entzückenden Honda 600 Retro oder einen ähnlichen Daihatsu (falls es sowas überhaupt gibt) kaufen würde, wäre das Letzte was ich tun möchte es zu verkaufen.
Rechtslenkige Fahrzeuge die schmal wie mein 601, z.B., sind sind viel weniger problematisch zu fahren als einer dieser Luxus-Toyotas, die auf dieser Seite gezeigt werden

[fermoyracer]

Keicar von Daihatsu:

Anläßlich dieses Postings hier habe ich mich überhaupt erst mal mit dem Thema beschäftigt. Vorher hatte ich nur hin und wieder was über kleine Autos gelesen, welche in den japanischen Städten aufgrund diverser Themen (u.a. Parkplatzmangel) populär sind und auch gefördert werden.

Von Daihatsu ist z.B. der Copen ein Keicar. Aktuell scheint in Japan von Daihatsu der Tanto populär zu sein: https://de.wikipedia.org/wiki/Daihat...BVZ)_front.jpg

Wie gesagt, finde ich das alles sehr interessant, aber wenn die Dinger nicht gerade in Deutschland eh angeboten wurden/werden (wie der Copen), wäre mir persönlich der Aufwand eines Imports zu hoch und der Nachteil eines Rechtslenkers würde mich hier auch nicht motivieren. Zudem sind sie (hier) teuer...


fr