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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
01.07.2010, 21:31 | #1 |
Gast
Beiträge: n/a
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[L501] Wie heisst Der Schlauch ?
Hallo,
die Nordlichter kennen mein Problem, es geht um den Unterdruckschlauch der vom Motor zur Ansaugeinheit geht. Dieser war bei mir dicht und hat Öl in den Luftfilter gedrückt. Meine Werkstatt hat den Schlauch durch einen ordinären Stoffummantelten Schlauch getauscht, womit ich dann einen "Zweitakter" als Motor hatte ( Ölrauch, Ölgestank ). Ich war jetzt bei dem ansässigen Dai-Händler ( Klebs ), der mir aber auch nicht wirklich helfen konnte. Zwei verkehrte Schläuche wurden bereits geliefert. Das Problem würde ich beheben wollen, entweder durch ein Original-Ersatzteil oder einschieben einer Messinghülse ( ich meine, von Q_Big einen entsprechenden Hinweis gelesen zu haben ). Da interessiert mich, welchen Innendurchmesser die entsprechende Hülse haben sollte. |
01.07.2010, 21:54 | #2 |
Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.664
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Hier müsste eigentlich Alles drinstehen Gerd !http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...highlight=mine
Konkret Beitrag 15. |
01.07.2010, 22:31 | #3 |
Gast
Beiträge: n/a
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Danke, danke, danke, das war das, was ich gesucht, aber nicht gefunden hatte.
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01.07.2010, 23:16 | #4 |
24/7 Poster
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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Hast du den Schlauch nicht mehr freibekommen den ich dir gegeben hab ? Alternativ schneidest du den auf, nimmst die Drossel raus (so kriegst du die auch besser sauber) und steckts die in nen neuen Schlauch. Am besten nen durchsichtigen, dann kannst du sehen was da abgeht
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02.07.2010, 10:00 | #5 |
Gast
Beiträge: n/a
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Nö, leider nicht, jetzt habe ich den Schlauch erst einmal zur Ansicht in Horneburg gelassen. Schauen wir mal, wie sich das entwickelt.
Auf alle Fälle nochmals herzlichen Dank an alle, die mir mit Rat und Tat zur Seite stehen. |
02.07.2010, 17:17 | #6 |
Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.306
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Die Drossel schneidet man einfach raus und durchsticht sie mit ner dünnen Nadel, Draht, was auch immer, mehrmals. Dann in einen neuen Schlauch (Meterware) rein und fertig... Ohne Aufwand.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
02.07.2010, 22:39 | #7 |
Gast
Beiträge: n/a
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Beim nächsten Mal werde ich es machen. Habe den passenden Schlauch bekommen und "eingebaut". Rechnung kommt, evtl. habe ich dann auch die Bestellnummer. Mitte des Monats kommt der Belastungstest, ich fahre nach Berlin und am nächsten Tag wieder zurück.
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07.07.2010, 14:05 | #8 |
Gast
Beiträge: n/a
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So, die Rechnung ist gekommen, 8,20 € für den Schlauch mit der Teilenummer 1210987208000, falls es mal jemand benötigt
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07.07.2010, 19:20 | #10 |
24/7 Poster
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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Der Preis ist doch akzeptabel und danke für das Posten der Teilenummer.
Hat sich damit das Problem jetzt endgültig aufgelöst? |
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