Haarriss im Zylinderkopf??? - Daihatsu-Forum.de

12.01.2006, 18:42

Hallo an alle, habe einen G200 aufgetan mit demontiertem Zylinderkopf, laut Vorbesitzer (Mensch ohne Ahnung) Vorgeschichte wie folgt: Während der Fahrt überhitzt, Werkstatt hat Thermostat ausgewechselt, das hat aber nichts gebracht, nochmal überhitzt (wie stark kann er nicht einschätzen, lief aber noch), Werkstatt hat Zylinderkopf abgebaut, an der Kopfdichtung nichts zu finden, also Diagnose Zylinderkopf gerissen (Reparatur zu teuer, haben Ihm ein anderes Auto verkauft;-)). Wer hat hier Erfahrung mit dieser 1.3er 16V-Maschine, neigen die Köpfe zu Rissen oder gibts da einen ganz anderen Grund?
Danke im Voraus

telecover · 12.01.2006, 19:46

Die 1,3er Maschine des Charade ist eigentlich als äuserst standfest bekannt.
Gibt einige die an die 300.000km gelaufen sind.
Solltest du das Auto günstig bekomme ist es ja nach anderen schäden sicher ein guter Deal, denn selbst wenn der Motor hinüber ist, sollte es nicht schwer sein ersatz dafür zu bekommen. Hier im Forum haben zB einige einen 1,6l Motor eingebaut und dementsprechend noch ein 1,3l Aggregat im Keller liegen.

DaihatsuF20 · 15.01.2006, 01:02

das mit den motorumbauten stimmt, allerdings hat es sich da, wenn ich mich richtig erinnere, ausnahmslos um Charades der Baureihe G100 gehandelt und nicht G200. Der Kopf vom G100 müsste allerdings auch aufn G200-Motor passen (sag ich jetzt einfach mal so)

kiter · 15.01.2006, 02:09

da wär ich mir jetzt nicht so sicher das das passt

DaihatsuF20 · 15.01.2006, 20:15

wie gesagt, ich habe keine Beweise, rein optisch würd ich das so sagen

12.01.2006, 18:42	#1
liberalix Gast Beiträge: n/a	Haarriss im Zylinderkopf??? Hallo an alle, habe einen G200 aufgetan mit demontiertem Zylinderkopf, laut Vorbesitzer (Mensch ohne Ahnung) Vorgeschichte wie folgt: Während der Fahrt überhitzt, Werkstatt hat Thermostat ausgewechselt, das hat aber nichts gebracht, nochmal überhitzt (wie stark kann er nicht einschätzen, lief aber noch), Werkstatt hat Zylinderkopf abgebaut, an der Kopfdichtung nichts zu finden, also Diagnose Zylinderkopf gerissen (Reparatur zu teuer, haben Ihm ein anderes Auto verkauft;-)). Wer hat hier Erfahrung mit dieser 1.3er 16V-Maschine, neigen die Köpfe zu Rissen oder gibts da einen ganz anderen Grund? Danke im Voraus

12.01.2006, 19:46	#2
telecover Benutzer Registriert seit: 09.01.2005 Ort: Puch bei Hallein Alter: 47 Beiträge: 439	Die 1,3er Maschine des Charade ist eigentlich als äuserst standfest bekannt. Gibt einige die an die 300.000km gelaufen sind. Solltest du das Auto günstig bekomme ist es ja nach anderen schäden sicher ein guter Deal, denn selbst wenn der Motor hinüber ist, sollte es nicht schwer sein ersatz dafür zu bekommen. Hier im Forum haben zB einige einen 1,6l Motor eingebaut und dementsprechend noch ein 1,3l Aggregat im Keller liegen. __________________

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15.01.2006, 01:02	#3
DaihatsuF20 Benutzer Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 41 Beiträge: 446	das mit den motorumbauten stimmt, allerdings hat es sich da, wenn ich mich richtig erinnere, ausnahmslos um Charades der Baureihe G100 gehandelt und nicht G200. Der Kopf vom G100 müsste allerdings auch aufn G200-Motor passen (sag ich jetzt einfach mal so)

15.01.2006, 02:09	#4
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 40 Beiträge: 5.092	da wär ich mir jetzt nicht so sicher das das passt

15.01.2006, 20:15	#5
DaihatsuF20 Benutzer Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 41 Beiträge: 446	wie gesagt, ich habe keine Beweise, rein optisch würd ich das so sagen