Fehlercode "ausblinken" ? - Daihatsu-Forum.de

lupus1 · 12.01.2009, 10:44

Hallo an alle,
unser Cuore bj. ´99 springt nicht an. Habe gehört, dass man bei diesem Baujahr den Fehlercode der Elektronik mit einem Draht und ner´Lampe " ausblinken" kann ? Ich habe im Forum nach dem Thema gesucht, aber nichts gefunden. Weiss jemand etwas über den Anschluss von Draht und Lampe und den Fehlercode ?
Ich vermute eine Fehlfunktion der Wegfahrsperre.

Danke für nützliche Beiträge.

Lupus

P.S. Ich mach das hier nicht hauptberuflich, für zielführende Beiträge wäre ich dankbar.

bigmcmurph · 12.01.2009, 10:50

Erste Suchanfrage fidnet das: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...uslesen&page=2

Suchwörter, die meiner Meinung nach auf der Hand liegen: "Fehler sebst auslesen"

Greetings
Stephan

12.01.2009, 10:54

Zitat:

Zitat von lupus1

P.S. Ich mach das hier nicht hauptberuflich, für zielführende Beiträge wäre ich dankbar.

[SPAM] Die wenigsten hier machen das "hauptberuflich" [/SPAM]

lupus1 · 12.01.2009, 11:07

Hallo Stephan,

vielen Dank für die Info, der Thread zeigt ja, wie es gemacht wird und dann kann ich das heute abend (bei -10Grad) mal probieren.
Das meinte ich eben mit "zielführend".
Jedenfalls ein gelungenes Forum. Ich selber fahre den Cuore (meiner Frau) nur in nebenbei und kenn mich daher nichts sonderlich aus, mit der Technik hier.

Gruß
Lupus1

lupus1 · 13.01.2009, 10:25

Hallo,
also hier kurz der Bericht (wenn´s interessiert) zum Thema "Ausblinken":

NEGATIV - d.h. nach Kurzschliessen der beiden Kontakte am Diagnosestecker im Fahrerraum unten rechts, ohne Befund. Es blinkt nichts.

Sonst war kein Fehler zu finden - Sicherungen - Kabelverbindungen - Spritversorgung ... alles scheint O.K. zu sein.

Tippe auf die (sch ...) Wegfahrsprerre.

Ich habe das also aufgegeben und bringe den Wagen in die Werkstatt.

Lupus

whitecuore · 13.01.2009, 10:35

hat er von jetzt auf gleich keine lust mehr gehabt anzuspringen,oder machte er schon länger probleme.

lupus1 · 13.01.2009, 11:25

hallo,

Zitat:

Zitat von whitecuore

hat er von jetzt auf gleich keine lust mehr gehabt anzuspringen,oder machte er schon länger probleme.

nein, von jetzt auf gleich kein Anspringen mehr, vorher tadellos bei jedem Wetter. Batterie ist neu, alles gepflegt und i.O.

Gruß
Lupus

Reisschüsselfahrer · 13.01.2009, 12:44

Dann stimmt aber was nicht, selbst wenn kein Fehler vorliegt blinkt die Efi Leuchte im Tacho, wenn man die Brücke steckt und die Zündung einschaltet

Manu

lupus1 · 13.01.2009, 13:16

Hallo Reisschüsselfahrer,
dankle, wahrscheinlich war die Info falsch, welche Kontakte gebrückt werden müssen ...
egal. Nun ist die Kiste in der Werkstatt. Kein Fehler im Speicher. Aber total abgesoffen, klar - zu oft gestartet. Aber es muß eine andere Ursache haben, weil das Auto immer gut angesprungen ist. Und einen Fehler zu finden, der nicht mehr wiederkommt, ist eben total schwierig ...

Lupus

Nachtrag:
Achso, es war auch nicht die Wegfahrsperre. Werkstatt meint, vielleicht ein Temperatursensor, o.ä.

Lupus

Q_Big · 13.01.2009, 15:41

Die Info war nicht falsch,- das ist das Build aus dem Orginal Werkstatthandbuch gewesen und mindestens von einer Person schon so gemacht worden!

Sorry, ich mache das hier auch nur in meiner Freizeit, stand dir hier aber schon mit zielgerichteten Tipps zur Seite. Aber nach obiger Aussage gibt es nur den Tipp,- "besser zur Werkstatt" (warst du ja schon).

12.01.2009, 10:44	#1
lupus1 Benutzer Registriert seit: 23.12.2007 Beiträge: 77	Fehlercode "ausblinken" ? Hallo an alle, unser Cuore bj. ´99 springt nicht an. Habe gehört, dass man bei diesem Baujahr den Fehlercode der Elektronik mit einem Draht und ner´Lampe " ausblinken" kann ? Ich habe im Forum nach dem Thema gesucht, aber nichts gefunden. Weiss jemand etwas über den Anschluss von Draht und Lampe und den Fehlercode ? Ich vermute eine Fehlfunktion der Wegfahrsperre. Danke für nützliche Beiträge. Lupus P.S. Ich mach das hier nicht hauptberuflich, für zielführende Beiträge wäre ich dankbar.

12.01.2009, 10:50	#2
bigmcmurph Admin Registriert seit: 09.04.2004 Ort: Wittlich Alter: 38 Beiträge: 6.195	Erste Suchanfrage fidnet das: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...uslesen&page=2 Suchwörter, die meiner Meinung nach auf der Hand liegen: "Fehler sebst auslesen" Greetings Stephan __________________ "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"

13.01.2009, 10:25	#5
lupus1 Benutzer Registriert seit: 23.12.2007 Beiträge: 77 Themenstarter	Fehler ausblinken ? Hallo, also hier kurz der Bericht (wenn´s interessiert) zum Thema "Ausblinken": NEGATIV - d.h. nach Kurzschliessen der beiden Kontakte am Diagnosestecker im Fahrerraum unten rechts, ohne Befund. Es blinkt nichts. Sonst war kein Fehler zu finden - Sicherungen - Kabelverbindungen - Spritversorgung ... alles scheint O.K. zu sein. Tippe auf die (sch ...) Wegfahrsprerre. Ich habe das also aufgegeben und bringe den Wagen in die Werkstatt. Lupus

13.01.2009, 12:44	#8
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Dann stimmt aber was nicht, selbst wenn kein Fehler vorliegt blinkt die Efi Leuchte im Tacho, wenn man die Brücke steckt und die Zündung einschaltet Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

13.01.2009, 13:16	#9
lupus1 Benutzer Registriert seit: 23.12.2007 Beiträge: 77 Themenstarter	Hallo Reisschüsselfahrer, dankle, wahrscheinlich war die Info falsch, welche Kontakte gebrückt werden müssen ... egal. Nun ist die Kiste in der Werkstatt. Kein Fehler im Speicher. Aber total abgesoffen, klar - zu oft gestartet. Aber es muß eine andere Ursache haben, weil das Auto immer gut angesprungen ist. Und einen Fehler zu finden, der nicht mehr wiederkommt, ist eben total schwierig ... Lupus Nachtrag: Achso, es war auch nicht die Wegfahrsperre. Werkstatt meint, vielleicht ein Temperatursensor, o.ä. Lupus Geändert von bigmcmurph (13.01.2009 um 13:21 Uhr)

12.01.2009, 11:07	#4
lupus1 Benutzer Registriert seit: 23.12.2007 Beiträge: 77 Themenstarter	Hallo Stephan, vielen Dank für die Info, der Thread zeigt ja, wie es gemacht wird und dann kann ich das heute abend (bei -10Grad) mal probieren. Das meinte ich eben mit "zielführend". Jedenfalls ein gelungenes Forum. Ich selber fahre den Cuore (meiner Frau) nur in nebenbei und kenn mich daher nichts sonderlich aus, mit der Technik hier. Gruß Lupus1

13.01.2009, 10:35	#6
whitecuore Ehrenuser Registriert seit: 17.01.2004 Ort: Geilenkirchen/Tevern Alter: 52 Beiträge: 2.395	hat er von jetzt auf gleich keine lust mehr gehabt anzuspringen,oder machte er schon länger probleme.

13.01.2009, 15:41	#10
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Die Info war nicht falsch,- das ist das Build aus dem Orginal Werkstatthandbuch gewesen und mindestens von einer Person schon so gemacht worden! Sorry, ich mache das hier auch nur in meiner Freizeit, stand dir hier aber schon mit zielgerichteten Tipps zur Seite. Aber nach obiger Aussage gibt es nur den Tipp,- "besser zur Werkstatt" (warst du ja schon). __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

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