gelbe motorlampe... und probleme damit - Daihatsu-Forum.de

04.03.2005, 10:16

hi jungs und mädels ;-D (endlich ist das forum wieder online)

ich habe einigen von euch mein (mittlerweile nicht mehr einziges) problem mit meinem auto ja schon erläutert. für die unwissenden nun die erläuterung:

mein motor macht ab und zu zicken. wenn ich den wagen im 3. oder 4. gang hochziehe und mal so bis 5000rpm beschleunigen möchte, dann fängt er meistens ab 4000-4500rpm an, zu stottern und hat einen, wie soll ich´s sagen, "ruckartigen leistungsverlust" bzw. habe ich das gefühl, als wollte er nicht mehr weiterdrehen, so als ob man in den begrenzer fährt. dabei geht jedesmal die gelbe motorleuchte kurz an. das ganze spiel dauert meistens eine halbe bis eine sekunde und ist danach wieder weg bis zum nächsten beschleuigen.
wenn er das rucken hat, zischt es aus dem motorraum und er spuckt ganz kurz rauch hinten raus.

ölverlust hat er nicht. das ganze passiert nur bei vollgas. wasserverlust hat er auch nicht. man kann es auch im stand hervorrufen, indem man vollgas gibt. das rucken und blinken (gelbe MIL) kommt dann aber nicht immer. benzinfilter ist neu (ich dachte, dass der einfach zu ist und kein benzin mehr ankommt).

nun meine fragen:
1. wie kann ich den fehlercode selber auslesen?
2. was ist das für ein fehler?

mfg, felix

JapanTurbo · 04.03.2005, 10:37

1 ja

2 weiss du wenn du 1 ausgelesen hast!

Zum Fehlersode auslesen müsstest du was im Forum finden .

georg

07.03.2005, 18:01

also meinen fehlercode habe ich jetzt ausgelesen:

dauerndes gleichmäßiges blinken der gelben motorleuchte.

also? was ist das?

mfg, felix

Moppi · 08.03.2005, 14:34

Kein Fehlercode gespeichert

08.03.2005, 15:16

hmm... und was mach ich nun?

vielleicht sollte ich mit dem kleinen doch mal zum dai-händler fahren und die mal reinschauen lassen...

...und ich dachte, jetzt ist alles okay mit meinem süßen

08.03.2005, 15:56

deaktiviere mal bitte deine Wegfahrsperre und teste es nochmal!

bzw. hast du irgendwo einen wackelkontakt, eventuelle Hauptmassekabel oder Batteriemassekabel???

08.03.2005, 16:07

im anderen thread steht es schon etwas genauer.

das massekabel unter der batterie sieht ziemlich gammelig aus. ich will es aber jetzt auch nicht mehr testen, weil ich keinen bock habe, dass mir durch das motor-ausgehen irgendwann die kupplung hinüber ist.

deshalb lass ich das jetzt und werde nächste woche den kleinen zum freundlichen bringen. dann sollen die sich damit rumplagen

08.03.2005, 16:09

Zitat:

Zitat von power-gamer

im anderen thread steht es schon etwas genauer.

das massekabel unter der batterie sieht ziemlich gammelig aus. ich will es aber jetzt auch nicht mehr testen, weil ich keinen bock habe, dass mir durch das motor-ausgehen irgendwann die kupplung hinüber ist.

deshalb lass ich das jetzt und werde nächste woche den kleinen zum freundlichen bringen. dann sollen die sich damit rumplagen

Versuch es mit einem Starthilfekabel das du (nur am stand) an den Motor und an die Batterie anschließt...

Q_Big · 08.03.2005, 16:55

Wenn es kein permanenter Fehler ist, kann es sein, das das Steuergerät ihn nur temporär bis zum nächsten abstellen des Motors speichert (dafür spricht auch, das die gelbe Lampe nicht an bleibt!)!
Also nach auftreten des Fehlers den Motor laufen lassen und dann auslesen!
Wundert mich, wenn bei diesem Fehlerbild und leuchten der Motorkontrolle nichts abgelegt wird...

JapanTurbo · 08.03.2005, 16:56

@ Q-BIG MACH DEIN BILD KLEINER !!!
(auch wenn es dienem Namen gerecht wird)

georg

04.03.2005, 10:16	#1
power-gamer Gast Beiträge: n/a	gelbe motorlampe... und probleme damit hi jungs und mädels ;-D (endlich ist das forum wieder online) ich habe einigen von euch mein (mittlerweile nicht mehr einziges) problem mit meinem auto ja schon erläutert. für die unwissenden nun die erläuterung: mein motor macht ab und zu zicken. wenn ich den wagen im 3. oder 4. gang hochziehe und mal so bis 5000rpm beschleunigen möchte, dann fängt er meistens ab 4000-4500rpm an, zu stottern und hat einen, wie soll ich´s sagen, "ruckartigen leistungsverlust" bzw. habe ich das gefühl, als wollte er nicht mehr weiterdrehen, so als ob man in den begrenzer fährt. dabei geht jedesmal die gelbe motorleuchte kurz an. das ganze spiel dauert meistens eine halbe bis eine sekunde und ist danach wieder weg bis zum nächsten beschleuigen. wenn er das rucken hat, zischt es aus dem motorraum und er spuckt ganz kurz rauch hinten raus. ölverlust hat er nicht. das ganze passiert nur bei vollgas. wasserverlust hat er auch nicht. man kann es auch im stand hervorrufen, indem man vollgas gibt. das rucken und blinken (gelbe MIL) kommt dann aber nicht immer. benzinfilter ist neu (ich dachte, dass der einfach zu ist und kein benzin mehr ankommt). nun meine fragen: 1. wie kann ich den fehlercode selber auslesen? 2. was ist das für ein fehler? mfg, felix

04.03.2005, 10:37	#2
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	1 ja 2 weiss du wenn du 1 ausgelesen hast! Zum Fehlersode auslesen müsstest du was im Forum finden . georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

08.03.2005, 16:56	#10
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	@ Q-BIG MACH DEIN BILD KLEINER !!! (auch wenn es dienem Namen gerecht wird) georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

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07.03.2005, 18:01	#3
power-gamer Gast Beiträge: n/a	also meinen fehlercode habe ich jetzt ausgelesen: dauerndes gleichmäßiges blinken der gelben motorleuchte. also? was ist das? mfg, felix

08.03.2005, 14:34	#4
Moppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 56 Beiträge: 986	Kein Fehlercode gespeichert

08.03.2005, 15:16	#5
power-gamer Gast Beiträge: n/a	hmm... und was mach ich nun? vielleicht sollte ich mit dem kleinen doch mal zum dai-händler fahren und die mal reinschauen lassen... ...und ich dachte, jetzt ist alles okay mit meinem süßen

08.03.2005, 15:56	#6
Rainer Gast Beiträge: n/a	deaktiviere mal bitte deine Wegfahrsperre und teste es nochmal! bzw. hast du irgendwo einen wackelkontakt, eventuelle Hauptmassekabel oder Batteriemassekabel???

08.03.2005, 16:07	#7
power-gamer Gast Beiträge: n/a	im anderen thread steht es schon etwas genauer. das massekabel unter der batterie sieht ziemlich gammelig aus. ich will es aber jetzt auch nicht mehr testen, weil ich keinen bock habe, dass mir durch das motor-ausgehen irgendwann die kupplung hinüber ist. deshalb lass ich das jetzt und werde nächste woche den kleinen zum freundlichen bringen. dann sollen die sich damit rumplagen

08.03.2005, 16:55	#9
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.306	Wenn es kein permanenter Fehler ist, kann es sein, das das Steuergerät ihn nur temporär bis zum nächsten abstellen des Motors speichert (dafür spricht auch, das die gelbe Lampe nicht an bleibt!)! Also nach auftreten des Fehlers den Motor laufen lassen und dann auslesen! Wundert mich, wenn bei diesem Fehlerbild und leuchten der Motorkontrolle nichts abgelegt wird...