Move L6 verkaufen und Move so neu wie möglich kaufen

[amonika]

Hallo,

bin neu hier. Ich habe einen Move Baujahr 4/97 mit 130Tkm und möchte ihn verkaufen und mir stattdessen einen neueren Move kaufen. Aber ich finde fast keine Jahres bzw. 1,5 Jahres Wagen. Am liebsten wäre mir natürlich ein Neuwagen, aber laut meiner Werkstatt wird es keinen neuen Move in Zukunft geben. Stimmt das??? Ich möchte keinen Opel Agila kaufen wie meine Werkstatt mir rät. Ich fahre gerne den Move und das Auto ist wie für mich gemacht. Deshalb habe ich ihn damals nur anhand eine Prototyps-Prospekt gekauft und es bis jetzt auch nicht bereut. Nur jetzt macht er leider manchmal Schwierigkeiten und ich, da ich ÜBERHAUPT keine Ahnung von Autos habe, muß alles der Werkstatt überlassen (was sehr viel Geld kostet).
Weiß jemand wo es günstige Jahreswagen gibt, oder ob es in absehbarer Zeit einen neuen Move gibt und was ich für meinen Kleinen noch verlangen kann?

LG Amonika

Hallo Amonika

JA, stimmt leider, der Move wird bei uns leider nicht mehr verkauft.
Nach dem Move den du gerade hast (intern L601 genannt) kam der L901 zu uns der bis etwa anfang 2003 verkauft wurde.

Wenn du etwa bei www.autoscout24.de schaust dann wirst du dort sicher noch was finden, ich habe welche gefunden, der neueste den ich gesehen habe war ein 2002er Modell.

Im Unterschied zu deinem jetzigen Move ist dieser etwas größer geworden und hat statt 42PS nun 55PS.

UND es gibt nun auch Modelle mit Klimaanlage!

Z.b. der hier:





http://www.autoscout24.de/home/index...id=ea4rvpqctym


Schau dich doch bitte bei Autoscout24.de um, ich bin mir sicher du wirst dort fündig werden!


LG


Rainer

Aber dass er dir gleich zu einer anderen Marke rät empfinde ich doch als Frechheit irgendwo....

Was ist es denn was dir am Move am besten gefallen hat?

Denn mitte Jänner kommt der neue Sirion raus der ein wirklich supergutes Peis/Leistungsverhältnis hat (11.700,- Euro mit Klima, Servo, CD-Player, FH und 3 Zylinder Motor mit 70PS)
oder aber etwa den YRV 1.0 mit 58PS, der ist zwar etwas größer als der Move, aber schluckt Platzmäßig auch noch mehr (hat auch diese Hochgebaute Form).

Wenn ich dir mit Bildern weiterhelfen kann sag bitte bescheid, oder besuch einen ordentlichen Händler, wir helfen dir auch gerne mit erfahrungsberichten von Händler aus deiner nähe.

[amonika]

Hi Rainer,
was mir an dem Move gefällt: ALLES (außer die Windempfindlichkeit)
Ich hatte vor dem Move ´nen Cuore. Aber die alte Form. Große Fenster, seitwärts und hinten abgehackt. Ich sehe nur mit einem Auge (kleiner Silberblick, nicht behandelt) und deshalb fällt mir räumliches Sehen, sprich Entfernungen schätzen, schwer und da ist es gut, wenn das Auto da aufhört wo die Fenster enden. Außerdem finde ich es sehr gut, daß Daihatsu Benziner als Kleinwagen anbietet was ja relativ selten der Fall ist. Der Verbrauch ist spitze. Die Variationsmöglichkeiten der Sitze ist klasse und einen Trockner mit Verpackung paßt leicht in einen Move rein, auch ein 2m HT-Rohr oder Kupferstangen oder Furnierbretter oder zwei große Baumannen oder oder ..... Ich habe mir letzte Woche den Atos von Hundai angekuckt: Super Benzin, hintere Sitze nicht verschiebbar, Sitzrückwand billiges Fließ (haben meine beiden Hunde ruckzuck zerstört), Gurt muß beim Zusammenklappen vorher und nachher mühsam durchgewurschtelt werden usw..
Der Move hat alles. Nur eben meiner macht momentan Probleme, wollte ihn eigentlich viel länger fahren, aber er frißt derzeit Öl und die Werkstatt gibt ihm noch 6 Monate (woher wollen die das eigentlich wissen). Ein AT-Motor würde 1000€ kosten und die sagen das lohnt nicht. Wie gesagt ich bin ein Auto-Doof und muß alles in der Werkstatt machen, einschließlich Reifen wechseln. Habe jetzt wenigstens gelernt, wie man Ölstand prüft, welches Öl ich kaufen muß und wie ich es nachfülle.
Verstehe auch nicht, daß mein Auto so schnell so plötzlich SO kaputt sein soll. Habe alle Inspektionen gemacht und bei der 120Tkm- Inspektion, die ich bei 126500km gemacht habe war noch alles OK.
Bei dem link den du mir geschickt hast sah ich nicht, das der eine Klimaanlage hat. Die hätte ich nämlich ganz gern wenn möglich (verbringe seit 4 Jahren meinen Urlaub in span. Tierheime und helfe dort ehrenamtlich und bringe dann auch ein paar Hunde mit und 2005 muß ich mit meinem Auto hinfahren, da ich meine beiden Hunde mitnehmen muß und da wäre Klimaanlage super).

An Erfahrungsberichten über Händler in meine Nähe wäre ich natürlich sehr interessiert. Es eilt mir nur momentan sehr. Bin vorige Nacht 200km Autobahn gefahren und plötzlich wird mein Kleiner beim Bergfahren (Siebengebirge) immer langsamer und ich tuckerte nur noch mit 55km/h den Berg rauf, dann war er wieder der alte und fuhr schön mit 140 und beim übernächsten Berg das gleiche Spiel. Ich also auf Parkplatz und mit kleiner LED-Lampe nach Öl gekuckt, war eigentlich noch im grünen Bereich. Ich wieder los und er läuft wieder super. Aber 30 km später wieder das Spiel ich also auf Tankstelle zu (war leider erst in 40 km eine) und dann den erst besten angehauen ob er mir um 2 Uhr Nachts helfen könnte. Tat er auch. Er sagte der Ölstand ist fast Ok, aber ein bischen könnte man nachfüllen und er gißt einen ganzen Liter rein. Auf meine Frage ob das nicht zu viel ist antwortet er (nachdem wir den Stand überprüft hatten und es war jetzt weit über Maximum) ja das ist nicht gut. Der drückt jetzt das überschüssige Öl durch die Zylinderkopfdichtung und das ist nicht gut. Ich also wieder mit mulmigem Gefühl weitergefahren, aber mein Movi fuhr als hätte er nie was gehabt. Es stank nur etwas nach verbranntem Öl. Wenn ich jetzt wenigstens wü sste, ob das eine mit dem anderen etwas zu tun hat und ob ich problemlos die gleiche Strecke am Neujahrstag wieder fahren kann.

Stop, Du siehst, meine Gedanken rotieren und ich habe Schieß.
Woran sehe ich, ob ein neuer Gebrauchtwagen OK ist?? Oder ob ihn auch einer abstossen will, weil er Probleme macht, den ein normaler Movefahrer gibt doch sein Auto nicht mehr her.

LG Amonika

Du hast deinen kleinen Move ja richtig lieb gewonnen!

Alsoooooo zuerst mal der von mir als Beispiel angeführt Move hatte keine Klima, ich wollte dir damit nur sagen DASS es auch solche mit Klima gibt.

UND, ich hab nochmal geschaut und auch gleich einen gefunden....

Hier ist er nun:






http://www.autoscout24.de/home/index...id=xi4f21ogiyh

Das ist einer mit Automatik (nie wieder Probleme mit der Kupplung!!!) und MIT Klimaanlage mit gerade mal 25.000km auf dem Tacho.

Folgendes hat er laut dem Verküfer an Ausstattung:


Gepflegter Kleinwagen mit erst 25300 KM !! Laufleistung und reichhaltiger Ausstattung : 3-STUFEN-AUTOMATIC GETRIEBE, KLIMA-ANLAGE , Zweifarb-Metallic-Lackierung , SERVOLENKUNG, xxEZ. 10/ 2000xx , Fahrer- und Beifahrerairbag, Außenspiegel elektrisch verstellbar , Colorverglasung, LEICHTMETALLFELGEN, , Dachreling mit Spoiler , Drehzahlmesser , Fensterheber elektrisch vorne und hinten , Heckscheibenwisch-/Waschanlage , Kopfstützen vorn und hinten höhenverstellbar , Rücksitze und Lehnen geteilt umklappbar Sitze einzeln längs verschiebbar Rücksitzlehnen in der Neigung verstellbar , Wegfahrsperre elektronisch , Zentralverriegelung , weitere Fotos unter www. ac-salomon.de, incl.1 Jahr Garantie, Finanzierung möglich , Radio, elektr. Fensterheber vorn, elektr. WFS, Fahrerairb., HSN 7111, TSN 366, Verbrauch: 5, 7/ 6, 8/5, 1 l/100 km (komb/inn/auß), CO2: 136 g/km


Der Verkäufer ist übrigens Händler, dass heisst das ist KEIN Privatverkauf und du hast dann auch Garantie darauf (12 Monate)


Beim L601 (deinem Move) war der Motor einfach nicht wirklich besonders haltbar. Der Motor der da jetzt im neueren Move drinnen ist, der ist auch im Sirion 1.0 und im Cuore 1.0 drinnen, und da haben wir schon viele gute erfahrungen gemacht damit.

Denke mal dass es mit Automatik auch angenehmer ist weitere Strecken so wie du sie fährst zu "überwinden"

Es gab hier bei uns leider schon mehrere fälle von defekten Motoren beim ALTEN Move (bei ähnlicher KM Leistung wie deiner jetzt gerade hat), speziell der Ölverlust ist ein typisches Anzeichen :(

PS: du solltest SO SCHNELL wie möglich das öl absaugen lassen dass man dir zuviel eingefüllt hat, das ist wirklich sehr sehr schlecht für den Motor!!!!

[amonika]

Hallo Rainer,

1. habe ich bei einem 4 Jahre alten Move den noch lange keine Probleme damit (normalerweise)?
2. was bekäme ich den noch realitisch für meinen alten Kleinen?
3.ich bin noch nie Automatik gefahren, was ist der Unterschied (Spritverbrauch, Anzug am Berg, etc.)? Kann Mann bzw. Frau sich schnell daran gewöhnen?
4. ist der Preis (6900€ für 4 Jahre alten Move) OK?
5. bin gestern mit Schwägerin in Subaru gefahren mit Klimaanlage (die etwas unangenehm roch) und sie sagte mir, sie müsste die ständig warten und desinfizieren lassen, da sie sonst nicht richtig arbeiten würde und stinken würde, ist dies bei einer Move Klimaanlage auch?
6. Ich habe bei meinem alten Move 9 fache Bereifung auf Felgen (145/65 R13), dh. Winter- und Sommerbereifung und zusätzlich zum Notrad ein normales Reseverad, kann ich die auch bei den neuen Modellen benutzen (habe gerade mit dem Verkäufer deines vorigen links gesprochen und der sagte mir, daß in seinen Papieren steht 155/65 R13)?

LG Amonika

PS: Danke, Du machst Dir wirklich sehr viel Mühe mit mir Auto-Analpabeth

Hallo Amonika

Ich will versuchen dir das punkt für punkt zu beantworten:

1) Der die gezeigte Move ist ein Baujahr 2001, also eigentlich ist er ja erst 3 Jahre alt und nein, der EJ Motor der im neuen Move eingebaut ist ist wesentlich stabiler aufgebaut als der ältere CB Motor (der baugleiche Motor ist übrigens auch im Cuore L501 (BJ. 94 bis 98 ) drinnen.

2)Realistisch wirst du warscheinlich nicht mehr viel für deinen kleinen bekommen, speziell im hinblick darauf wenn der Motor kaputt ist. Der Händler verkauft einen solchen Move L601 (wie du ihn hast) für knapp 1000,- Euro und da ist der Motor okay. Also ich denke mal viel mehr als 400,- Euro wird da nicht drinnen sein.

3)An eine Automatik gewöhnt man sich schneller als von Automatik auf Handschaltung. Der Benzinverbrauch hält sich auch in grenzen. Meine Freundin hat einen Cuore L701 mit Automatik (gleicher Motor und gleiche Automatik) und sie kommt im Stadtverkehr auf 7,4 Liter/100KM. Vom Anzug her ist er warscheinlich sogar besser als ein Handgeschalteter weil er viel schneller schaltet als du. Das einzige das uns bisher aufgefallen ist, ist dass er da er nur 3 Gänge hat bei 140km/h bei knapp 4.800 RPM ist, 160km/h ist zwar möglich, aber das tut weh, denn da ist er am Anfang vom roten Bereich. ABER, beim Fahren ist die Automatik einfach Gold wert, sie schaltet dann wenn man es auch selbst tun würde, hat definitiv KEINEN Leistungsverlust den man spüren würde, UND sie ist gerade im Winter besser als Handschaltung da du wesentlich besser mit Automatik wegfahren kannst als mit Handschaltung.

4) Ein gleichaltriger Move mit Handschaltung kostet knapp 1000,- Euro mehr. Der Grund ist der das viele keine Automatik wollen, deswegen ist es in unseren Ländern so dass der Automatik etwas weniger wert ist im wiederverkauf. Und JA, er ist auf jeden Fall soviel Wert.

5)Ja natürlich kann sowas auch bei einem Move vorkommen. Deine Freundin soll sich mal schlau machen ob der Subaru einen eigenen Luftfilter für die Klima hat, diesen muss sie eventuell tauschen, der Move hat so einen Filter NICHT!

6) Leider unterscheiden sich sowohl die Felgen als auch die Reifendimension von neuen Move zum alten. Das heisst du würdest warscheinlich neue Reifen kaufen müssen.



Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiterhelfen

UND da gäbe es dann auch noch den YRV zur auswahl. Der hat ab dem 1.3 Motor eine verschiebbare Rücksitzbank (der 1.0 nur eine Umlegbare)

Dieses Fahrzeug wird seit 2001 bei uns verkauft und ist wie gesagt ähnlich praktisch und besser Motorisiert als der Move.





Preise sind ähnlich wie beim Move (6.300,- Euro)



Der hier ist mit Klima UND einem Satz Winterreifen

http://www.autoscout24.de/home/index...id=ekny2zrufk1

[Frog1971]

Ich habe da einen Verdacht bzw eine Idee, woher bei dir der Ölverbrauch
kommen könnte.
Und zwar der kleine Schlauch der vom Ventildeckel zur EFI geht.
Habe leider kein Bild.
Diesen Schlauch einfach von der EFI abziehen und offen runterhängen
lassen. Dann einen kleinen Schlauch auf den jetzt offenen Stutzen von der
EFI machen und diesen verschließen. Haben wir bei unserem L601
auch gemacht. Diesen Tip habe ich von einer/meiner Dai-Werkstatt.

UND: Lass das überschüssige Öl absaugen.

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