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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 17.03.2018, 18:42   #1
turbog11
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Standard G11-Zylinderkopf

hallo

wer kennt sich aus-kann bitte helfen
charade g11 -die zylinderköpfe sind die alle gleich
oder gibt es unterschiede zum normalem motor zum turbomotor?

gruß mario
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Alt 20.03.2018, 09:07   #2
AC234
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Mit Sicherheit, behaupte ich mal, ist die Verdichtung geringer. Entweder Muldenkolben, dann könnten die Köpfe gleich sein oder größere Brennräume. Turbos haben auch eine andere Nockenwelle mit weniger Überschneidung.
Jens
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Alt 20.03.2018, 15:28   #3
Petra
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Benutzerbild von Petra
 
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Beiträge: 1.162
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Ein PAAR mehr Informationen wären schon nett gewesen.

Den G11 gab es in verschiedenen Versionen als Turbo und zwar als Turbo Diesel und als Soft Turbo mit Vergaser. Abhängig davon welchen Motor du eingebaut hast kann es natürlich unterschiede geben, aber ich vermute mal dass er gleich ist mit dem CB23.

Auf GAR KEINEN FALL solltest du am pop-off Ventil herumdrehen und den Druck erhöhen damit, das hält der Motor nicht aus.
__________________
lg Petra


Petra ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2018, 20:45   #4
exar
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Was ist denn das Problem beim vorhandenen Kopf?
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Alt 21.03.2018, 00:28   #5
turbog11
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hallo

stimmt mein fehler..............

es ist ein CB 60 motor

habe mir einen g11 turbo zum schlachten oder herrichten
gekauft
bin mir noch nicht sicher -muß ich noch klären genau nachsehen-
glaube -sieht so aus-das bei einem zündkerzengewinde
was rausgebrochen ist

habe nur schon mal nachgefragt-da es keine teile mehr gibt

gruß mario
turbog11 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2018, 10:12   #6
AC234
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Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 60
Beiträge: 2.756
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Kerzengewinde mit Helicoil oder anderem Gewindeeinsatz reparieren, das sollte kein Problem sein.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
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