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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 16.03.2009, 21:33   #1
herbsn
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Unglücklich Probleme Vergaser Charade Bj.85

Volgendes proplemchen!
Hab bei meinen freund seinen Daihatsu Charade GS bj.85 motor getauscht und jetzt springt er nur an wenn ich ihm von oben durch den vergaser benzin schütte!
Ich hab ne Menbran Benzinpumpe die am Verteiler seitlich sitzt und bekomme so zu wenig benzin nach vorne bei dem alten motor war der kopf leider kaputt!
Doch er machte das vorher nicht kann mir mal jemand bitte die unterdruck anschlüsse als foto zukommen lassen glaube das ich sie beim wieder anschliesen falsch angesteckt habe!
Für jede andere möglichkeit und behebungs ideen währe ich sehr dankbar!
Da ich für diesen motor mein ford cabriolet getauscht hab !
Würde ich mich freun wenn man das proplemchen so schnell wie möglich beheben kann bitte helft mir!

Geändert von herbsn (16.03.2009 um 21:56 Uhr)
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Alt 16.03.2009, 21:54   #2
mike.hodel
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Servus

Normalerweise haben die nockenwellenbetriebenen, mechanischen Pumpen, 2 Anschlüsse : Eine vom Tank kommend, die Andere zum Vergaser weg gehend. Ich kann mir nur vorstellen, dass entweder der Betätigungsstift der NW oder ein Loch im Pumpenhebelchen vorhanden ist. Hast Du denn die Pumpe schon mal ausgebaut und kontrolliert ??

LG

Mike
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Alt 16.03.2009, 22:05   #3
herbsn
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Ich hab den motor ohne aufbauten bekommen und muste alles beim alten abbauen!
Ja als ich sie heute zum 3mal herunten hatte da ist so ein kleiner silberner punkt bei der nw!
Kann es sein das der stift bei der nw rausfallen kann?
und des wegen die pumpe nicht ordentlich zieht wenn ich am unterdruck schlauch ansauge kommt benzin sobald ich das klumpat wieder am vergaser anstecke tut sie nichts mehr!

Geändert von herbsn (16.03.2009 um 22:16 Uhr)
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Alt 16.03.2009, 22:51   #4
Rainer
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Hehe , DAS kenn ich, das ist eine CB20/CB22/CB23 spezialität!




Der Stift den du schon gesehen hast, der drückt NICHT direkt auf diese mechanische Benzinpumpe rechts am Zylinderkopf, sie drückt auf einen "verformten wellenring"....

so sieht das aus.



Und DAS ist das Ding das zu mit großer Wahrscheinlichkeit vergessen hast einzubauen, bist in guter gesellschaft, ist mir auch passiert....



Dieser Ringe gehört genau auf díe stelle vom oberen Bild und BEVOR du die Benzinpumpe da dran schraubst!

Happy schraubing
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Alt 16.03.2009, 22:57   #5
Rainer
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Ach ja , NATÜRLICH kann der Stift rausfallen sobald die Benzinpumpe runter ist, mußt aufpassen und dir notfalls einen anderen Stift besorgen.

Kannst auch auf den CB23 Motor aus dem Charade G100 mit 38kw zurückgreifen...

Der hat die gleichen teile :)
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Alt 16.03.2009, 23:01   #6
herbsn
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vielen dank rainer für die fotos ich werde gleich morgen nach gucken darf ich dich vieleicht im allerschlimmsten notfal nach willendorf am stein felde einladen um mir zu helfen!nur fals ich versage!

Geändert von herbsn (16.03.2009 um 23:15 Uhr)
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Alt 17.03.2009, 00:06   #7
dierek
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Habe mal den Titel etwas deutlicher gemacht. Damit mehr Leute wissen worum es geht.
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Alt 17.03.2009, 07:15   #8
Rainer
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Zitat:
Zitat von dierek Beitrag anzeigen
Habe mal den Titel etwas deutlicher gemacht. Damit mehr Leute wissen worum es geht.
Hehe DIRK, was ist dir denn passiert? Ein Vergaser im 95er Charade?? *ggggg*


Wie weit ist denn Willendorf von Wien weg? Ich hab jetzt auf die schnelle nichts gefunden wo das ist. Aber du kannst mich anrufen, am späteren Nachmittag. 0664/4205938

LG


Rainer
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Alt 17.03.2009, 08:20   #9
herbsn
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ca 60 killometer etwar 45 min fahrzeit ist wennst hinter schoppinf city raus fahrst neunkirchen west runter und dan richtung schneeberg bzw puchberg wenn dir das was sagt!thx noch mal für die info ich glaub das es das proplem ist wenn ich den wellenring von einen einspritzer verbaut hab kanns ja ned funktionieren!oder?
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Alt 17.03.2009, 08:33   #10
herbsn
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reiner unter dieser adresse findest du willendorf http://www.willendorf.at/ kuck doch einfach mal rein
lg herbsn

Geändert von herbsn (17.03.2009 um 08:52 Uhr)
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