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Die Materia Serie (M400, M402) |
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10.09.2021, 10:42 | #1 |
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Komische Geräusche beim beschleunigen- Mit Audioaufnahme
Hallo,
unser Materia, mit welchem wir eigentlich sehr zufrieden sind, macht nun Probleme. Meine Frau sagt, das es schon 2 Tage ca so ist. Er macht beim Beschleunigen Klappergeräusche. Ich habe mal eine Soundaufnahme angehängt. Musste es als Zip verpacken, da es sonst nicht hochgeladen werden kann. Ist nur klein. 1) Geräusch tritt nicht im Stand auf 2) Sobald man anfährt kommt es bei ca 30kmh 3) Beim Schaltvorgang ist es weg 4) Nehme ich den Fuß vom Gas ist es weg, gebe ich Gas> Wieder da! 5) Bei gleichbleibener Fahrt, Fuß regungslos auf dem Gaspedal ist es nur leicht da. Ich weiß, ist natürlich aus der Ferne kaum zu beurteilen. Die Werkstatt unseres Vertrauens hat aber noch 5 Tage Urlaub. Was kann das sein? Habt ihr ne Idee? Danke |
10.09.2021, 21:03 | #2 |
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Klappern
Hallo , mit aller Gewalt am Motor und an der gesamten Abgasanlage rütteln , dabei die Ohren spitzen . Aufhängungen haben nicht das ewige Leben , und auch Schraubverbindungen können sich genauso wie die menschlichen Verbindungen im laufe ihres Lebens lösen . Gruß !
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11.09.2021, 19:06 | #3 |
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Danke dir...
Am besten lasse ich das Auto jetzt stehen, bis zur Werkstatt |
19.09.2021, 12:42 | #4 |
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Werkstatt sagt mir, das es wohl ein Getriebeschaden ist.
Er selber öffnet kein Getriebe, so sagt er. Ich will mir noch eine Zweitmeinung einholen. jemand schon mal ein Getriebe tauschen lassen? Bin nicht sicher ob dieser Aufwand lohnt bei einem PKW mit 200.000km. Irgendwie hätte ich auch Angst ein gebrauchtes zu kaufen. Was meint Ihr? |
19.09.2021, 16:17 | #5 |
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Das würde mich in der Tat überraschen, Daihatsugetriebe der M Baureihe sind eigentlich nicht zerstörbar. Ich rate zu einer 2. Meinung
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19.09.2021, 20:23 | #6 |
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Hallo , ein geschwindigkeits- und lastabhängiges "Klappergeräusch" kann auch von den Antriebswellen kommen . Hat die Werkstatt an den Wellen gerüttelt , und eine Probefahrt gemacht ? Falls doch das Klappern aus dem Getriebe kommt : dann in erster Linie vom Triebling , von einem lockere Tellerrad oder von einem Differenzialdefekt , aber diese Fehler hört man bei einem Vollgasstart nicht erst bei 30 Sachen !
Gebrauchte Getriebe werden von zertifizierten Verwertern auch mit Garantie verkauft . Besonders bei Teilen aus Unfallfahrzeugen besteht kaum der Verdacht , dass einem ein Teil mit Vorschaden , wie Betrieb ohne Öl , angedreht wird . Frontschaden ist aber auch schon wieder grenzwertig wegen verdeckten Gehäuseschäden . Die Frage ist , ob überhaupt die Werkstatt gebrauchte Teile einbaut . Noch ein Gedanke : das Klappern ist nicht allmählich , sondern von einem Tag auf den anderen gekommen , richtig ! Dann ist was gebrochen , oder eine Befestigung / Schraube usw. gelockert . Gruß ! Geändert von yoschi (19.09.2021 um 20:26 Uhr) |
19.09.2021, 22:11 | #7 |
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Was er genau geprüft hat, sagte er nicht. Er hatte den Wagen aber nur kurz Checken können, weil er gerade aus dem urlaub kam und viel zu tun hatte.
Deswegen fühle ich mich auch durch Euch bestärkt, unbedingt eine zweite Meinung einzuholen. |
19.09.2021, 23:49 | #8 |
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Hallo,
zweite Meinung ist genau richtig. Fragen die sich stellen: Ist es bei jedem Gang erst bei ca. 30 km/h. Wenn ja sind wir im Bereich Getriebeausgang. Achswellen dann müsste sich das Geräusch bei Lenkeinschlag verändern. LG Daidoc |
21.09.2021, 15:34 | #9 |
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Ist sowas nicht typisch für defekte Motor-/Getriebelager?
Ohne bzw bei mittlerer Last schaffen sie es noch die Vibrationen zu dämpfen, bei Volllast aufgrund gerissenem Gummi eben nicht mehr.
__________________
Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
24.09.2021, 12:25 | #10 |
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Beiträge: 3
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Ich hatte das auch und siehe da, es hatten sich die Radmuttern gelöst. Festgezogen, Geräusche weg.
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