701 Motorkontrollampe ausschalten?

Seit 2 Wochen leuchtet die Lampe dauerhaft da angeblich die Heizung der Lambdasonde defekt ist(Wurde mir so vom Händler nach dem Auswerten gesagt)

Frage 1:Kann man die Lampe nicht zum erlischen bringen ohne die Sonde zu wechseln?

Frage 2:Ist so ein Defekt hinderlich bei der nächsten Tüv-Au Abnahme?

Der Wagen läuft genau wie sonst auch und ich sehe nicht ein warum ich ca.150€ für eine Reparatur ausgeben soll?
Das Licht nervt halt beim Nachtfahren

Es gibt einen wirklich guten Grund warum du dies Lamdasonde tauschen solltest und zwar läuft er dann im "Notprogramm" was zur folge haben kann das der Kat kaputt wird.

Du solltest also schon diese Reparatur in erwägung ziehen.

NATÜRLICH kannst du auch die Lampe ausbauen, aber wenn der Prüfen draufkommt (in dem er einfach die Zündung einschaltet und da müsste sie leuchten, ganz abgesehen davon dass die Abgaswerte bei der AU nicht stimmen) dann verweigert er ganz schnell die AU und DU hast dann das problem nicht nur die 150,- Euro für eine neue Lamdasonde zahlen zu müssen sondern auch noch ungefährt 400,- Euro für den neuen Auspuffkrümmer (in den der Kat eingebaut ist)...

[Reisschüsselfahrer]

Die Lampe bekommst du nicht aus solange noch ein Fehler im Abgassystem besteht und so lange ein Fehler im Abgassystem besteht stimmen auch die Abgaswerte nicht, somit wirst du auch die AU nicht bestehen und das zu recht, die Lampe leuchtet schließlich nicht nur um dich zu ärgern, die hat schon einen Sinn......... (Kopfschüttel)

Lambdasonden gibt es recht günstig im Nachbau siehe z.b. -> http://www.afterbuy.de/afterbuy/shop...FQJKtAod6UmEjA

Musst dich im Internet mal umschauen gibt noch viele andere Hersteller

Manu

Naja mir wurde ja vom Vertragshändler gesagt das es keinen Schaden am Kat oder sonst wo anrichtet.Nur im kalten Zustand würde er etwas fetter laufen.
Wer hat da nun recht?
Ich bin ja nur ein Leie...

Ich werde die Sonde sicher wechseln aber 150€ für den Einbau ist arg teuer.
Selbst trau ich mich nicht so recht an die Sache zu dem hat der Cuore 2 Sonden und ich weis nicht welche kaputt ist.

Danke für die Antworten!

[Reisschüsselfahrer]

Wenn man so ein paar Wochen rumfährt wird es den Kat nicht gleich umbringen (die alten Cuore hatten schließlich auch keine beheizten Sonden) aber auf dauer ist es halt auch nicht so gut, weil wenn der Motor fetter läuft kommt halt mehr unverbrannter Sprit in den Kat, der dann halt wenn der Motor warm wird dort verbrennt.

ne Lambdasonde zu tauschen ist normalerweise nicht schwerer als Zündkerzen wechseln, wenn die nicht festgerostet ist, du kannst ja noch mal mit deiner Werke reden, obs nicht billiger geht oder ob die dir eine Lambdasonde einbauen die du kaufst.

Ansonsten musst du dir ne freie Bastelbude suchen die das machen oder du schreibst mal woher du kommst, manchmal findet sich auch ein nettes Forummittglied welches weiterhilft.....

Manu

[Q_Big]

Die Lambda gehört getauscht!
Das man bei einem eindeutigen Fehler und somit Defekt am Fahrzeug die Lampe einfach "abwürgen" möchte halte ich jetzt für Bedenklich...

[MeisterPetz]

Ist aber bei Gebrauchtwagen nicht so selten, dass die Motorkontrolllampe "deaktiviert" wurde. Natürlich soll damit ein gröberer Schaden verschleiert werden.

[Rafi-501-HH]

ähäm...die Lambda Sonde ist u.A. Teil des Abgasreinigungssystems und das hat immer einwandfrei zu funktionieren. Momentan liefert dein Auto wahrscheinlich Abgaswerte die meilenweit weg sind von Euro3 Werten (ist der L701 doch oder?) und die AU Plakette kannste damit locker vergessen.

Das Ausknipsen der Motorkontrolleuchte ist genauso sinnvoll wie das Ölen der Bremsen wenn sie qietschen Oder drehste auch die Ölwarnleuchte raus wenn der Ölstand zu gering ist?

Ich dachte beim Ausschalten an das überbrücken damit die Lampe nicht stört bis ich das Geld für die Reparatur habe.

Zu dem Rest mit den Bremsen und dem Öl sage ich mal besser nichts...

[LSirion]

Wieviel kostet denn der Wechsel nun wirklich ?

150 € ? Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

Die ist doch "nur" in den Krümmer geschraubt. Alte rausdrehen, neue reindrehen fertig. Oder täusche ich mich da gewaltig ?

Klar, wenn das Gewinde draufgeht, weil die Sonde angerostet ist und der Händler die mit Gewalt rausreißt (vielleicht weil es nicht anders geht oder auch weil es schnell gehen muss), dann wird es teurer, aber selbst dann sind doch 150 € noch einzuhalten.

Ein vorsätzliches abstellen der Motorkontrollleuchte, weil die Schadstoffwerte nicht eingehalten werden, könnte sogar noch ein paar andere Folgen haben...
Zunächst einmal kann der Wagen, auch wenn er noch TÜV hat stillgelegt werden, zum anderen könnte es sich sogar schon um Steuerhinterziehung handeln.

Wenn der Defekt also da ist und du ihn nicht beheben kannst, dann steh zumindest dazu und versuche nicht zu tricksen. Zur Not klebe die Anzeige ab, dann blendet sie nicht mehr so, ist aber wenigstens noch erkennbar.