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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 04.04.2008, 18:29   #1
Caromaniac
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Standard Kupplung verstellen

So also ich würd gern meine Kupplung verstellen das sie früher kommt und ich nicht das Pedal bis gaaaaaaaaaaaaanz nach unten durchdrücken muss, hab gehört das geht einfach miteiner Schraube, wo sitzt die denn?! Und hat jemand ev. ein Foto davon.
__________________
Liebe Grüße Caro

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Alt 04.04.2008, 19:30   #2
Sterntaler
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Hi CC,
beim 701 sitzt die im Motorraum nähe Getriebe. Ist schwarz und aus Plastik. zum verdrehen einfach den oberen Teil etwas hochziehen.
Jan
__________________
Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).
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Alt 11.04.2008, 22:42   #3
Caromaniac
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Also ich hab mich nu ma drunter gelegt, wie es halt mit Klamotten geht die man ungern dreckig macht, und von oben hab ich auch gekuckt, abaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa wo sitzt das doofe Ding?!?!?!? Hat keiner n Fotole für mich, wo ich searcheln muss?!?!
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Liebe Grüße Caro

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Alt 12.04.2008, 00:09   #4
urlauber51
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Ich vermute mal, dass sich dein motorraum nur wenig von meinem Sirion (M100) unterscheidet.
Mal ne kleine Anleitung:
1.Bau den Luftfilterkasten ab (Ansaugrohr abnehmen, 10er Schraube am Ventildeckel lösen, dicher Schlauch zur Drosselklappe lösen und schließlich den Luftfilterkasten gefühlvoll nach oben abziehen)
2. Jetzt siehst du das Kupplungsseil über dem Getriebe, da ist eine Verstellschraube dran, an der kannst du alles einstellen. Wenn du die Spannung erhöhst trennt deine Kupplung bereits nach weniger Pedalweg, wenn du sie lockerst, musst du das Pedal weiter drücken.

Zum Schluss noch aufpassen, dass du am Pedal noch einen Leerweg (ohne großen Widerstand) von mindestens 10mm hast, sonst könnte es sein, dass die Kupplung dauerhaft unter Spannung steht, das tut dem Ausrücklager nicht gut und bei zu großer spannung rutscht die Kupplung ein bisschen (kaum merkar) durch, das geht natürlich auf Verschleiß des Kupplungbelags!

Gruß Martin
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Alt 12.04.2008, 00:21   #5
urlauber51
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Hab hier ein kleines Bild von der Verstellschraube im ausgebauten Zustand, du musst die kronenartige Mutter drehen, dazu den Zug entspannen, weil diese Mutter durch Verzahnung vor selbständiger Drehung geschützt wird.

Gruß Martin
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Alt 12.04.2008, 03:08   #6
Caromaniac
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THX. Luftfilter muss ich eh ausbauen, muss ja zum TÜV und der will natürlich keinen Pilz sondern den original sehen :-D Werd ich mich bald mal ranmachen
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Liebe Grüße Caro

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Alt 12.04.2008, 03:12   #7
Q_Big
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Luftfilter raus und dann ist dieses Teil direkt hinter dem Motor an der Spritzwand "auf halber Höhe"
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2008, 08:00   #8
Sirion 1.3
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Registriert seit: 05.09.2005
Ort: Oy-Mittelberg
Alter: 39
Beiträge: 257
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Sprüh vorher immer schon mal nen Rostlöser hin weil es durch aus sein kann das du die Einstell mutter nicht verdrehen kannst da sie festgerostet ist.

Viel Spaß
Sirion 1.3 ist offline   Mit Zitat antworten
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