Heckwischer defekt?

[oskar]

Hallo zusammen,

bei unserem Sirion geht der Heckwischer nicht mehr. Das Relais scheint in Takt, da man ein Klacken hört, wenn man den Wischer anstellt. Wenn ich den Stecker vom Wischer abziehe, hat dieser drei Phasen, lila, grün und rot. Bei eigeschalteter Zündung kommt an einer Phase Strom an, ganz egal auf welcher Stellung der Drehschalter für den Wischer steht, die anderen sind tot. Müßte nicht bei den anderen Phasen, je nach Schalterstellung ( Intervall und Dauer ) auch Strom fließen? Kabelbruch schließe ich erstmal aus, habe die Gummitülle an der Übergangsstelle zur Karosserie hochgeschoben und nichts ungewöhnliches gefunden.
Fragen: ist meine Meßmethode so richtig oder habe ich einen Denkfehler? Wie kann ich feststellen, ob der Wischer selber noch i.O. ist?
Ich bedanke mich für eure Hilfe. Beste Grüße.

[AC234]

Rot ist Dauerplus, für die Weiterfahrt nach dem Impuls, Grün dürfte Masse sein, also 0V und Lila gibt den Impuls zum Anlaufen. Dann wird mittels Schleifkontakt im Wischerantrieb das Dauerplus auf den Motor gelegt bis zum Erreichen der Nullstellung, dann wird der Kontakt geöffnet. So funktioniert jeder Wischerantrieb, die mit 2 Geschwindigkeiten haben 2 Schleifkontakte für die jeweiligen Motokohlen. Kabelbruch dürfte die Ursache sein oder fehlende Masse, der Motor ist selten defekt. Sofern die Kontakte auf einer Platinesitzen, kann es auch eine defekte Lötstelle sein. Ich hatte den Wischerantrieb noch nicht ausgebaut, daher weiß ich das beim Dai nicht genau.
Jens

[oskar]

Danke für deine Erläuterungen, es war doch ein Kabelbruch an dieser berühmten Stelle zwischen Heckklappe und Karosserie. Drei weitere hatten schon Risse in der Isolierung. Jetzt funktioniert der Wischer wieder.

[AC234]

Gerne, war bei uns auch hin, betraf die ZV, die sich dann sehr seltsam verhielt.
Schönen Sonntag noch.
Jens

[fermoyracer]

Sirion M3 aus EZ 2005:
An dem von mir gestern gekauften Sirion II M3 mit EZ 08.2005 in der 1.3 Sportversion fällt mir Folgendes auf:

Problem:
Der Heckwischer schaltet nicht mehr in der Endstellung ab, sondern genau da, wo man den Schalter betätigt. Auch die Interwallfunktion und die Wisch-/Waschautomatik funktionieren nicht mehr.

Weiß jemand, woran das liegt?
Kabelbruch, Relais, Heckwischermotor? Oder andere Ursachen? Da ich noch alle Teile liegen habe (von nem Schlacht-Sirion) könnte ich jetzt alles ausprobieren oder besser aber Euch und Eure Erfahrungen fragen...

fr

[AC234]

Vermutlich am Kabel. Wie ich schon schrieb, es muß Dauerplus liegen.
Das die Schaltkontakte im Motorgetriebe verschlissen sind, das glaube ich kaum bei dem wenigen Einsatz.
Jens

[fermoyracer]

Danke. Wagen ist top gepflegt, hat aber schon 201.000 km hinter sich


fr

[AC234]

Unserer noch 10.000km mehr, funktioniert noch alles. Kabel ersetze ich dann mit den weichen Lautsprecherkabeln, die ich hier von Adam Hall habe. Feinlitzig und mit auch bei Kälte weicher Isolierung.
https://www.adamhall.com/shop/de-de/...5-flat?c=18244
Jens