Höchstgeschwindigkeit GTti - Seite 11 - Daihatsu-Forum.de

Reisschüsselfahrer · 16.07.2005, 15:34

@mannheimer
die japanischen dai motoren können allgemein mehr drehzahl ab besonders die 660ccm kisten.

schau z.b. mein tacho, ist ja von nem 660ccm

http://www.daihatsu-forum.de/album_pic.php?pic_id=2605

MAnu

Ping · 16.07.2005, 20:05

Ist nicht nur bei den Dai so. Als ich damals 91 meinen Prelude nach >1.000km mal ausgefahren hatte, bin ich sofort zum Händler und fragte ihn, ob es normal sei, auf gerader Strecke im fünften Gang mit 7.500 Upm rumzusausen. Antwort war: "Na und? Hondas sind Drehzahlfest". Danach wusste ich, das Bergab auch >8.000 das Ding nicht zum Explodieren bringen

Deshalb mag ich den Begrenzer im Ürf überhaupt nicht.

16.07.2005, 15:34	#101
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	@mannheimer die japanischen dai motoren können allgemein mehr drehzahl ab besonders die 660ccm kisten. schau z.b. mein tacho, ist ja von nem 660ccm http://www.daihatsu-forum.de/album_pic.php?pic_id=2605 MAnu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

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16.07.2005, 20:05	#102
Ping Benutzer Registriert seit: 11.10.2003 Ort: Germany Beiträge: 267	Ist nicht nur bei den Dai so. Als ich damals 91 meinen Prelude nach >1.000km mal ausgefahren hatte, bin ich sofort zum Händler und fragte ihn, ob es normal sei, auf gerader Strecke im fünften Gang mit 7.500 Upm rumzusausen. Antwort war: "Na und? Hondas sind Drehzahlfest". Danach wusste ich, das Bergab auch >8.000 das Ding nicht zum Explodieren bringen Deshalb mag ich den Begrenzer im Ürf überhaupt nicht.