Zündungsplus im Motorraum?

[321]

Wie schon im Titel steht, suche ich Zündungsplus im Motorraum (genauer: bei unserem Materia).
Da die neueren Dais doch sehr viele Elemente und Bauteile gleich haben, habe ich die Frage hier eröffnet.

Im Bereich des Kotflügels auf der Fahrerseite dachte ich zunächst Zündungsplus gefunden zu haben, aber der Stecker dort erwies sich als Schaltung für den Motorlüfter. Sobald man daran ein Relais montiert hatte und so die Spannung gegen Masse kurzschloss, ging der Lüfter an.

[AxelZ]

Hi wenn der mati im Motorraum auch nen sicherungskasten hat, greif doch da ab... z.B. mit ner Zusatzsicherung wie auf dem Bild

[Reisschüsselfahrer]

Wieviel Leistung brauchst du denn, ansonsten einfach direkt von der Lima abzwacken.

Manu

Also, ich will ja nicht neugierig sein, aber wofür brauchst du ein Zündungsplus im Motorraum .

Ich sehe es auch so, das grösste Leistungsangebot erhälst du direkt von der Lima.

Greetings

Edgar

[321]

Um eine Tagfahrlichtschaltung zu schalten. Also brauche nur bisschen Strom zum Schalten eines Relais.

Vorhaben: Die Begrenzungsleuchten vorne (im Volksmund oft Standlichter genannt) bei gestartetem Motor leuchten zu lassen.

@AxelZ: Ja im Sicherungskasten hab ich auch schon überlegt. Irgendwo da wird es sicher was geben. Wo gibt es diese Abzweigungen? Wenn ich das richtig erkenne, dann ist das ein Sicherungshalter mit Abzweig, den ich anstelle einer normalen Sicherung einstecke?

[Reisschüsselfahrer]

Ich würd an die Klemme IG von der Lima gehen, bzw.

Siehe Bild, ist zwar vom Cuore wird aber beim Materia genauso sein.

Manu

[AxelZ]

mist, ich komm nicht mehr drauf wo ich den her hab, ich glaube ATU.... sieht im ganzen so aus wie auf dem Bild... sorry
Aber schau doch mal hier, vielleicht ist das Modul ja was für dich, da war auch so ein Adapter dran...
http://www.daylightrunning.de/html/daihatsu.html

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@reisschüsselfahrer: Danke für den Tipp und das Diagramm. Werde mir das auch mal anschauen.

@AxelZ: Die Module von Daylightrunning kenne ich. Aber ich will kein Tagfahrlicht mit den Hauptscheinwerfern. Wegen des Adapters schaue ich mal im örtlichen Autozubehörhandel, wenn ich mich für die Lösung über den Sicherungskasten entscheiden sollte.

[AxelZ]

Hi Thomas, ich habs gefunden wo natürlich bei reichelt
entweder den http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA...4643f2c7292e44
oder den: http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA...4643f2c7292e44

das Daylight Modul kannst du auch benutzen um die Nebelscheinwerfer zu steuern, ist eigentlich egal welches Licht du hinten anschliesst. Das ist nur eine Elektronik die auf der einen Seite Dauerplus bekommt und die andere Seite wird in den zu schaltenen Schaltkreis eingeschliffen. Du hättest dann noch den Vorteil von Coming- und Leaving-Home funktion...
hab dir mal nen Bild reingehangen wie es in meinem Sicherungskasten ausschaut, die gelbe ist die steuerleitung, ich denke die kannst du auch in die Nebelscheinwerfer einschleifen...

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Danke fürs Raussuchen! Bei reichelt bestellt man ja doch öfters Mal.

Wegen der Schaltung: Das ganze ist schon fertig gebaut, wasserdicht vergossen und auch schon im Motorraum verlegt. Nur eben Zündungsplus fehlt noch, da sich der erste Verdacht als falsch erwiesen hat. Also werde ich nicht nochmal für so eine Schaltung Geld ausgeben. (Coming-/Leaving-Home-Funktion bei Standlichtern ist außerdem etwas düster )

Aber für andere ist das sicher ein guter Tipp!