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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
01.09.2005, 11:01
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Volt, Ampere und Öl Temp. Anzeige einbauen?
Hi Leute!
Will in meinen Charade eine Volt, Ampere und Öl Temp. Anzeige einbauen. Soweit ja kein probl. aber ich bin mir mit den anschließen net ganz sicher! Voltmeter is klar, direkt mit masse auf die Bat. und den Plus über zündung sonst zeigt er mir ja dauernt die Bord Spannung an! Amperemeter? Soll ich da mit nem Kabel von der Baterie zum Amp. meter und dann weiter zu dem kabel das vorher auf dem plus pol der Bat. war?  : Öl temp. Anzeige, muss ich auch über Zündungsplus machen und einen Temp. fühler hab ich auchnoch irgendwo! Wo is eigendlich der zündungsplus? Kann ich den auch direkt vom Radio abnehmen? Weil da würde man sicher besser dazu kommen oder? Bitte um Hilfe! Danke! LG Sonny |
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01.09.2005, 11:32
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#2 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 22.01.2004
Alter: 50
Beiträge: 349
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ich benutze meistens den buzzer. das teil, welches dieses furchtbare geräusch macht, wenn das licht an ist und die tür geöffnet wird. ist beim sicherungskasten. das ding rausschmeissen und schon hast wunderschöne anschlußmöglichkeiten.
amperemeter anschluß ist eine gute frage. bin ich jetzt ehrlich gesagt völlig überfragt. zur diagnose wird die stromstärke gemessen, indem man das amperemeter zwischen batteriemassepol und masseklemme in reihe anschließt. aber das kann unmöglich bei so einer kleinen anzeige sein. was kaufst denn so was? |
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01.09.2005, 11:48
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#3 |
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Moderator
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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Amperemeter hängt man normal in das Kabel der Lichtmaschnie hinein (zw. der Batteri geht s ned > Starter zieht ja zuveil Strom> Anzeioeg kaputt)
Deswegen haben Amperemeter in der Regel einen - und + Bereich, - = Auto braucht mehr Strom als Lima erzeugen kann ( + genau umgekehrt) georg ps schau sicherhaits nochmal in der Anleitung nach, weil die Geräte nicht alle gleich sind.
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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01.09.2005, 12:18
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi!
Das hier ist das Amperemeter! Techn Daten: Dieses Instrument dient Ihnen als Lade-Kontrolle und erinnert Sie an eingeschaltete Verbraucher . Stellen Sie dadurch Defekte an Batterie und Lichtmaschine oder Kriechströme fest. Achtung: Beim Anschluss neu zu verlegender Kabel achten Sie bitte unbedingt auf den Querschnitt bereits vorhandener Kabel. Technische Daten: Messbereich 50 A · Nullstellung mittig · 12 V Betriebsspannung · Auflösung 10 A · Beleuchtung wählbar gelb, rot, grün · Einbau-Ø 52 mm. zwischen die Lichtmaschine sagst du? hmm...werd mal schaun! Lg Sonny |
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01.09.2005, 12:20
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#5 |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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Hast da irgenein Foto /Link davon ???
georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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01.09.2005, 13:19
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das is es:
 Lg Sonny |
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01.09.2005, 13:24
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#7 |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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jop, funktioniert genauso wie ich es beschrieben habe.
Aneitung hiezu: http://www.produktinfo.conrad.com/da...mperemeter.pdf georg
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01.09.2005, 15:55
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ok Danke!!
Ich hoffe ich erwisch das richtige kable bei der Lichtmaschine? Wenn ich probl. habe meld ich mich eh wieder! *g* Lg Sonny |
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01.09.2005, 16:06
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#9 | |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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Zitat:
georg
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01.09.2005, 16:16
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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