Intervallscheibenwischer funktioniert nicht

[weltmaister]

Hallo,

nachdem ich mit tatkräftiger Unterstützung dieses Forums gefühlt das komplette Cockpit wegen eines Wärmetauschertauschs auseinander und wieder zusammengebaut habe (wen es interessiert: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=48596&page=3) funktioniert nun alles wieder bestens. Bis auf die Intervall-Schaltung des Scheibenwischers. Die macht seitdem gar nichts.

Die höheren Stufen des Wischers funktionieren aber.

Kann mit jemand sagen, wo ich das entsprechende Relais finde oder was sonst defekt sein könnte?

Besten Dank vorab!

[yoschi]

Gruß in die Bundeshauptstadt !
Was für einen Appi fährst Du denn ; Appi 1 oder 2 , Bj. ? Die Elektrik ist unterschiedlich , aus dem Hut kann ich die Schaltungen auch nicht sagen . Beim Appi 2 hängt die Intervallschaltung an der Sicherung "Tail" , da fällt aber gleichzeitig alles Mögliche noch mit aus . Ob ein Relais oder ob eher der Zentralrechner den Intervalltakt vorgibt , da muß ich erst nochmal nachsehen .

Nebenbei : die Nichtwählbarkeit der Intervalle nervt mich , schon am Trabant von 1960 konnte man für kleines Geld einen stufenlos !!! regelbaren Intervallschalter nachrüsten ; aber in Japan im Umkreis der Daihatsu-Konzernzentrale regnet es wahrscheinlich nie !!!
Gruß !

[Schimboone]

Kann es sein das Du den Stecker des Relais dabei abgezogen hast?
Das Relais ist ein einzelnes Bauelement.

[weltmaister]

Hallo, es handelt sich um den Applause 1 BJ 92.

Ich habe so viele Stecker abgezogen bei der Maßnahme, dass da auch gut das Relais dabei gewesen sein könnte. Doch so sehr ich jetzt auch suche, ich finde nichts. Und ehrlich gesagt weiss ich auch gar nicht wie das aussehen könnte bzw. so wie ich es mir vorstelle finde ich keines im Cockpitbereich. Was bedeutet "ein einzelnes Bauelement"?

Besten Gruß

[Schimboone]

So sieht es aus *klick*
Wo das sitzt weiß ich leider nicht, vielleicht weiß Yoschi das aber.

[yoschi]

Moin , "Yoschi" lebt momentan im täglichen Chaos , zeitmäßig gesehen . Nicht mal Zeit für umfangreiche Schaltplanstuddium , ob die ECU das Relais mit einer geschwindigkeitsabhängigen Intervalldauer ansteuert .

Relais würde ich hinterm Sicherungskasten unterm A-Brett suchen , aus Erinnerung an meinen 420-tkm-LPG-Appi Bj. 92 . Auf Wunsch würde ich die Relais-PIN-Belegung ins Forum setzen .
Gruß !