Fehlercode 4 und 2

[justus82]

Hallo zusammen.

Ich habe heut bei meinen Daihatsu Charade G200 TX 1,3 16V 84PS einen Fehlercode ausgelesen ohne dieses diag.-gerät.

Die Motorlampe blinkte 4 mal in kurzen Abständen, dann kurz pause dann 2 mal in kurzen Abständen. Dieses Blinken setzt sich dann fort. (4x - 2x)

Sollte dann nachdem was ich alles im Forum gefunden habe Fehlercode 4 und 2 sein.

Nun zu meinem Problem.

Laut liste ist die Störungsursache

"2 - Druckgeber"

"4 - Kühlmitteltemperatursensor"

Habe schon bei einigen Händlern angerufen, doch die meinten nur das die zur zeit nichts auf Lager haben und ich bei Daihatsu anfragen sollte.
Gibt es da günstigere Alternativen als Daihatsu persönlich?

Eine andere Frage:
Was genau müsste ich z.b. bei Fehlercode 2 z.b. wechseln? Heißt das teil wirklich Druckgeber was dann evtl ausgetauscht werden muss?
Und wo sitzt dieser Sensor genau?!

Da ich leider kein KFZ-mechatroniker bin, weis ich auch nicht wo diese Bauteile sitzen. Wenn das mal "nur" saubergemacht werden muss, wäre es super, wenn mir jemand sagen kann wo diese sich befinden.

Lieben gruß und schon mal Danke im voraus

René

[Schimboone]

Druckgeber ist wahrscheinlich der Mapsensor- der sitzt oben links abgehend von der Ansaugbrücke.
Hier zuerst mal alle Unterdruckschläuche und die Verkabelung prüfen.

Den Kühlmitteltemperatursensor kann man nachmessen- ist vermutlich nen 2 poliger ( das weiß ich beim Charade nicht so genau, ich habe meinen noch nie angeschaut).

Zunächst würde ich aber erstmal den Fehlerspeicher löschen und dann nachschauen ob der Fehler überhaupt wieder auftritt !

[justus82]

Die fehlermeldungen hab ich wieder gelöscht, und bin dann auch gefahren, doch wenn er vom kalten zustand in den warmen wechselt, passiert das gleiche wie immer, das die Motorlampe ab und zu angeht.

Wenn ich die Kupplung trete, weil ich bremsen muss oder gar zum stehen komme, der Wagen ausspringt.

Ab und zu klappt es wenn ich Gas mehrmals trete, nur erkennt er es nicht immer und macht dieses geräusch, als wenn er jedenmoment absäuft.
Habe dann wieder diese Fehlercode auslesung gemacht und es tauchten wieder 4 und 2 auf.


Hier mal ein Bild:
Ich hoffe das ist die richtige seite des motors (rückseite)

Ein Schlau der an dem "Teil" mit der aufschrift EFI dran ist, ist wie auf dem Bild zu sehen, gerissen.

Kann das z.b. eine Ursache oder sogar "Die Ursache" sein für die Fehlermeldungen?



Oder liege ich da falsch was den "mapsensor" angeht!?

Ich bin ein Laie und leider leider noch nicht erfahren was dies angeht, und hoffe auf gute Tips und gute Hilfe.

Gruß René



Edit: hier sieht man den motor meines charades, jedoch ist das bild nicht von mir:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...pictureid=1432

[Q_Big]

Logisch, der Mapsensor nimmt ja den Unterdruck über die Schläuche und gibt daraus einen elektrischen Wert ans Steuergerät. Wenn der Schlauch kaputt ist, gibts nen falschen Wert und das Steuergerät spritzt die falsche Menge Benzin ein...

Mapsensor wird der defekte Schlauch sein,- wechseln.
Tempsensor kommt hin und wieder vor, erstmal Stecker säubern und später, falls keine Besserung, wechseln.

[justus82]

Vielen Dank für die schnelle antwort Q Big.

Den schlauch habe ich gewechselt.

Den Tempsensor gereinigt, fehlermeldungen gelöscht.

Bin dann was rumgefahren und zack da war die lampe wieder an.

Ich werde den sensor (ist ein 2 poliger hat mir eine werkstatt gesagt und gezeigt)tauschen und dann alles wieder an fehlermedlungen löschen und dann berichten.

Ich gehe davon aus das evtl. dienstag oder Mittwoch die neuen resultate da sind.

Vielen dank nochmal für´s antworten an euch 2.

gruß rené

[Q_Big]

Schau mal die anderen Unterdruckschläuche an, denkbar ist irgendwo ein Riss. Der Mapsensor jedenfalls ist per Unterdruck irgendwo mit dem Einlasskrümmer (Efi) verbunden und hat an der anderen Seite ein 3 poliges Kabel.

[justus82]

Entschuldigt, dass es so lange gedauert hat.

Also ich habe den Kühlmitteltemperatur sensor (der ist 2polig an meinem Auto) ausgetauscht, die fehlermeldung quittiert und siehe da, bis "jetzt" läuft er wie er soll.


Lieben gruß

René