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Die Trevis Serie Alles über die Trevis Serie |
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28.11.2021, 15:17 | #1 |
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Relais/sicherung Heckenscheibenheuzung?
Liebe Trevis-fahrer, meine Heckenscheibenheuzung heitzt nicht und jetzt suche ich den Fehler, aber wo befindet sich das Relais von der Heckenscheibenheizung und wie erkenne ich es? In der Betriebsanleitung sehe ich "N. 7 (FOG) Relais" im Sicherungskasten in der Kabine". Ist es das? Gibt es auch noch eine Sicherung dazu? Welche? Wo?
Grüsse, Pau |
28.11.2021, 17:01 | #2 |
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Ob das relais anzieht, müßte man hören, es klickt dann. Vermutlich nur, wenn der Motor läuft.
Ich tippe eher auf Kabelbruch im Wellschlauch oder da drumherum. ein üblicher Fehler bei den Kabelführungen für die Heckklappen. Die PVC Ummantelung der Kabel härtet aus und bricht und dann kommen die Litzen schnell hinterher. Weiches Kabel ist da besser, für die Querschnitte eignet sich dann Lautsprecherleitung. Kälteflexibilitä prüfen, dafür das Kabel ins Gefrierfach legen. Jens |
28.11.2021, 17:03 | #3 | |
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Danke, AC234. Und wie erkenne ich den Relais? Wo ist es genau? Hat es eine nummer? Und gibt es auch noch eine Sicherung?
Zitat:
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28.11.2021, 20:24 | #4 |
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Ja, sowohl Relais als auch Sicherung sind auf englisch beschriftet. Ich geh morgen runter zum Fahrzeug und hole Dir die Anleitung
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29.11.2021, 04:48 | #5 |
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Wenn ich Raten müsste, würde ich das im Sicherungskasten im Motorraum suchen und da auf den Steckplatz mit dem Kürzel DEFG achten. Das dürfte eine Sicherung und ein Relais betreffen.
Bild hab ich hier gefunden: https://www.autodemontageveenendaal....8/311/10066631 An sich ist aber ein Kabelbruch sehr wahrscheinlich, oder die Heizdrähte an sich sind beschädigt. Da reicht es schon, wenn an der Innenseite der Heckscheibe was langschrammt. Ist schnell passiert, wenn der Kofferraum mal übervoll ist und schnell zugemacht wird.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
29.11.2021, 04:51 | #6 |
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DEFG würde ich dabei als Defog entschlüsseln, was sowas wie Antibeschlag bedeuten würde. Ich weiss aber nicht, ob ich damit richtig liege.
Den Sicherungskasten findet man im Motorraum zwischen Spritzwand und Batterie. Schwarze, Rechteckige Box, Deckel lässt sich abklippen.
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29.11.2021, 08:42 | #7 |
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Ja, DEFG ist es. Wenn die Sicherung nicht durchgebrannt ist, würde ich das Relais prüfen, indem es durch das eines anderen Verbrauchers daneben im Relaiskasten ersetzt wird. Wenn die Scheibe sich nicht weiter entnebelt, würde ich, wie hier schon erwähnt, nach einem Bruch oder nach Korrosion in irgendeinem Stecker suchen
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29.11.2021, 10:10 | #8 | |
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Wann es nich mehr zo saukalt ist, werde ich in der Garage gehen und den Fehler weiter undersuchen sowie @Bauer_Sucht_Sau es beschrieben hat.
Klar, das muss es sein! Zitat:
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29.11.2021, 14:39 | #9 |
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Themenstarter
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Anscheinend ist "FOG" unter der Motorhaube nicht die stelle des Relais bzw der Sicherung (die gehören zu den Nebelscheinwerfer L und R).
<blockquote class="imgur-embed-pub" lang="en" data-id="a/8Rub23s" ><a href="//imgur.com/a/8Rub23s">Daihatsu Trevis Sicherungen unter der Motorhaube</a></blockquote><script async src="//s.imgur.com/min/embed.js" charset="utf-8"></script> https://imgur.com/2UsyqET https://imgur.com/Jb97Zzu Ich habe also mit einem Spannungssensor getestet am Heizungsstecker an der Scheibe, und es gab Spannung. Stecker hin und her geschoben, und jetzt entnebelt die Heizung wieder. Also alles |
29.11.2021, 15:38 | #10 |
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Schön, simples Kontaktproblem, prüfe mal, ob die Stecker zu warm werden, dann mußt du die etwas zubiegen oder ersetzen, sonst können sie verschmoren.
Jens |
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