Radbolzen abgebrochen - Daihatsu-Forum.de

Ch.M. · 01.11.2006, 21:03

Servus,

Beim wechsel auf Winterreifen ist meinem Schwager ein Radbolzen der Hinterachse abgebrochen. Nun meine Frage ist der Wechsel kompliziert,
muß man irgend etwas besonderes beachten, langt normales Werkzeug-
wird spezieles benötigt?
Bekommt man den Radbolzen im Zubehör, oder nur beim freundlichen Dai-
Händler?
Vielleicht hat den ja schon mal jemand gewechselt und kann mir darauf Antworten. Danke im vorraus. Ist ein L501.

Gruß Ch.M.

Reisschüsselfahrer · 01.11.2006, 22:05

Soweit ich das weiß sind die Radbolzen fest in die Bremstrommel eingepresst.

Wenn dann brauch er wohl ne neue Bremstrommel....:(

MANu

mike.hodel · 01.11.2006, 23:28

Ach Quatsch mit Sauce

Vorne, wie auch Hinten sind die Bolzen eingepresst. Auf ner Werkstattpresse lassen sich die Gewindebolzen gut rausdrücken und auch wieder einpassen.
Notfalls geht es auch mit nem schweren Hammer und einem dicken Kupferdurchschlag. Die Trommel muss aber in jedem Fall demontiert werden, damit Lager etc. keinen Schaden nehmen können . Die Bolzen werden sicherlich auch im freien Handel erhältlich sein. Ich habe jedenfalls ohne Probleme längere Dinger für meine Verbreiterungen bekommen.

LG

Mike

Ch.M. · 02.11.2006, 05:40

Servus,

Danke für Eure Antworten.

Gruß Ch.M.:-D

Reisschüsselfahrer · 02.11.2006, 08:06

Na dann ist doch alles gut. Ich hatte sie nur nie raus und im WHB stand nix übers auspressen drinn...

Manu

Sterntaler · 02.11.2006, 18:51

Also die Trommeln sind schnell rausgebaut, wenn du sie vermurkst beim Bolzen tauschen, ich habe noch zwei liege

.
Grüße aus Wien
Jan

Ch.M. · 02.11.2006, 21:43

Servus,

gut zu wissen :-D

Am Wochenende greif ma mal an.

Gruß Ch.M.

mike.hodel · 02.11.2006, 22:55

Hallo

Die Bolzen von Aussen nach Innen rausdrücken, also auf der Gewindeseite !!

LG

Mike

Ch.M. · 03.11.2006, 20:34

Servus,

Ja werden wir so machen, bin mal gespannt wie es läuft.

Danke für die Antworten und Tipp´s.

Gruß Ch.M.

01.11.2006, 21:03	#1
Ch.M. Benutzer Registriert seit: 08.01.2006 Ort: Nassenhausen Beiträge: 179	Radbolzen abgebrochen Servus, Beim wechsel auf Winterreifen ist meinem Schwager ein Radbolzen der Hinterachse abgebrochen. Nun meine Frage ist der Wechsel kompliziert, muß man irgend etwas besonderes beachten, langt normales Werkzeug- wird spezieles benötigt? Bekommt man den Radbolzen im Zubehör, oder nur beim freundlichen Dai- Händler? Vielleicht hat den ja schon mal jemand gewechselt und kann mir darauf Antworten. Danke im vorraus. Ist ein L501. Gruß Ch.M. __________________ L 501 gelb mehr brauch ich nicht.

01.11.2006, 22:05	#2
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Soweit ich das weiß sind die Radbolzen fest in die Bremstrommel eingepresst. Wenn dann brauch er wohl ne neue Bremstrommel....:( MANu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

01.11.2006, 23:28	#3
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Ach Quatsch mit Sauce Vorne, wie auch Hinten sind die Bolzen eingepresst. Auf ner Werkstattpresse lassen sich die Gewindebolzen gut rausdrücken und auch wieder einpassen. Notfalls geht es auch mit nem schweren Hammer und einem dicken Kupferdurchschlag. Die Trommel muss aber in jedem Fall demontiert werden, damit Lager etc. keinen Schaden nehmen können . Die Bolzen werden sicherlich auch im freien Handel erhältlich sein. Ich habe jedenfalls ohne Probleme längere Dinger für meine Verbreiterungen bekommen. LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

02.11.2006, 05:40	#4
Ch.M. Benutzer Registriert seit: 08.01.2006 Ort: Nassenhausen Beiträge: 179 Themenstarter	Servus, Danke für Eure Antworten. Gruß Ch.M.:-D __________________ L 501 gelb mehr brauch ich nicht.

02.11.2006, 08:06	#5
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Na dann ist doch alles gut. Ich hatte sie nur nie raus und im WHB stand nix übers auspressen drinn... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

02.11.2006, 18:51	#6
Sterntaler Vielposter Registriert seit: 22.10.2005 Ort: 42499 Hückeswagen Alter: 42 Beiträge: 1.946	Also die Trommeln sind schnell rausgebaut, wenn du sie vermurkst beim Bolzen tauschen, ich habe noch zwei liege. Grüße aus Wien Jan __________________ Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).

02.11.2006, 21:43	#7
Ch.M. Benutzer Registriert seit: 08.01.2006 Ort: Nassenhausen Beiträge: 179 Themenstarter	Servus, gut zu wissen :-D Am Wochenende greif ma mal an. Gruß Ch.M. __________________ L 501 gelb mehr brauch ich nicht.

02.11.2006, 22:55	#8
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Hallo Die Bolzen von Aussen nach Innen rausdrücken, also auf der Gewindeseite !! LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

03.11.2006, 20:34	#9
Ch.M. Benutzer Registriert seit: 08.01.2006 Ort: Nassenhausen Beiträge: 179 Themenstarter	Servus, Ja werden wir so machen, bin mal gespannt wie es läuft. Danke für die Antworten und Tipp´s. Gruß Ch.M. __________________ L 501 gelb mehr brauch ich nicht.

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