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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 16.12.2020, 19:38   #1
albert66
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Standard Cuore L80 Neuanschaffung

Nachdem ich ja schon ein L7 und einen L201 besitze, wird voraussichtlich morgen noch ein L80 dazu kommen. Der L80 ist angezahlt und Zugfahrzeug + Hänger sind schon für morgen organisiert.
Hier mal ein Bild als ersten Vorgeschmack. Mehr dann wenn er in meiner Halle steht.
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Alt 17.12.2020, 19:21   #2
albert66
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Heute habe ich den L80 abgeholt. Macht nach einer ersten flüchtigen Kontrolle einen guten Eindruck. Zuhause nur schnell abgeladen und in meine Halle geschoben. Die genaue Bestandsaufnahme kommt dann später.

Original Kilometerstand 42.000KM; EZ 03/1990
Die erste Besitzerin (Jahrgang 1945) hat ihn 28 Jahre gefahren. Der zweite Besitzer hat ihn im Oktober 2019 abgemeldet.

Ich werde weiter berichten.
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Alt 17.12.2020, 19:40   #3
albert66
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Alt 17.12.2020, 22:37   #4
LSirion
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Schöner Wagen, aber jetzt habe ich Nackenschmerzen.
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verschrottet - Sirion M100
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verkauft - Cuore L80 Cabrio


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Alt 17.12.2020, 23:15   #5
albert66
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Zitat:
Zitat von LSirion Beitrag anzeigen
Schöner Wagen, aber jetzt habe ich Nackenschmerzen.
Sorry, bei mir auf dem iPad sind die Bilder alle richtig ausgerichtet. Passiert dann wohl beim Bilderdownload hier ins Forum.
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Alt 18.12.2020, 11:02   #6
mike.hodel
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Gratuliere !! Einer der Seltenen mit dem elektrischen Vergaser

Viel Spass !!

Gruss

Mike
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Alt 18.12.2020, 17:24   #7
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Ich weiß aber nicht ob ich mich wegen des elektrischen Vergasers jetzt wirklich freuen soll, oder eher wegen der kontaktlosen Zündung die es wohl erst ab den Modellen mit E-Vergaser gab (soweit ich weiß).
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Alt 18.12.2020, 17:31   #8
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Gibt es eigentlich einen stärkeren Motor den man dem L80 nahezu Plug & Play implantieren kann? Ich hätte da rein zufällig gerade noch einen kompletten L501 vor Facelift (ohne Wegfahrsperre) rumstehen
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Alt 18.12.2020, 21:20   #9
mike.hodel
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Viel stärker nicht, aber ruckelfrei

Wenn Du ihn auf L501- Technik umbauen willst, müssen aber auch die Kabelbäume, Benzinpumpe etc. angepasst werden. Ist ein Haufen Arbeit
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Alt 18.12.2020, 21:50   #10
albert66
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Zitat:
Zitat von mike.hodel Beitrag anzeigen
Viel stärker nicht, aber ruckelfrei

Wenn Du ihn auf L501- Technik umbauen willst, müssen aber auch die Kabelbäume, Benzinpumpe etc. angepasst werden. Ist ein Haufen Arbeit
Umbau auf L501 Technik heißt dann aber „nur“ den Kopf plus Elektrik vom 501 übernehmen, richtig? Oder würde die komplette Motor- Getriebekombination passen?
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