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Alt 01.12.2003, 08:52   #1
62/1
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Hallo,

Ich hab ein Problem, mit dem ich momentan nicht so klar komme:
Mein Grand Move verbrät zur Zeit um die 12-15 Liter . Normal waren mit den 195er Reifen so knappe 7.
Wenn ich während der Fahrt auf die Kupplung steige, hat man das Gefühl als würde er ganz leicht abbremsen. Auf der Autobahn (bergab) bei 120 die Kupplung getreten: von 120 auf 80 runter (ca. 2km Rollweg). Früher ist er da schneller und nicht langsamer geworden...
Letzte Erscheinung: Wenn ich an der Ampel zügig losfahre reist es mir jedesmal ziemlich das Lenkrad nach rechts. Während der Fahrt und beim Bremsen hält er aber die Spur. Auch sind die Bremsen nach 150km Autobahn nicht heiß...
Kann es sein, das sich bei dem "Corolla schieben" doch was verzogen hat - Werkstatt meinte es wäre alles OK ???

mit ratlosen Grüßen René
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Alt 01.12.2003, 10:03   #2
Rainer
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Das hört sich nicht gut an Rene. Du solltest unbedingt nochmal in deine Werkstatt. Du kannst das so wie ich vermute relativ leicht feststellen wenn das Auto aufgehoben ist dann versuch mal die Räder zu drehen, ich vermute dass das SEHR schwer gehen wird. Also entweder Radlager, Bremsen klemmen oder Getriebe als fehlerursache! :(
Da hat deiner doch wohl mehr abbekommen bei dem Schaden als die Werkstatt gemerkt hat. Erzähl ihnen dass mit dem nach Rechts ziehen und dem SEHR hohen Verbrauch und sie sollen das einfach finden.
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Alt 01.12.2003, 16:03   #3
kiter
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ahjo. das is wirklich net normal. ich hoffe für dich dasses nur was am fahrwerk is un du keinen krummen rahmen hast. aber bei dem wat du beschreibst kann ichs mir eigentlich weniger vorstellen (so is der satzbau was sinnvoller! *gg*)
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Alt 28.12.2003, 10:58   #4
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Des Rätsels Lösung ist da...

Zum ersten waren die 195er Sommerwalzen für den großen Durst verantwortlich - hat auch bei kälte keinen Spaß gemacht zu fahren... Als es etwas glatter wurde habe ich jetzt freiwillig auf Winterreifen gewechselt (die 165er sehen aber wie Kinderwagenreifen aus ). Bei Kälte erweist sich der 1,5L Motor aber auch als sehr trinkfest was Voll-Last angeht. Ist mir im Sommer nie so stark aufgefallen. Jetzt mit etwas geänderter Fahrweise und den neuen Reifen bin ich wieder bei 7 -7,5 Liter .

Am Auto selbst war nichts !!! - Ich hab die Tage die 90.000 Inspektion gemacht und muß sagen: nach 40.000km KEIN einziger Defekt, nichts aussergewöhnliches zu tauschen... nur die reine Inspektion. Wenn ich da an meinen "Geldvernichter-Escort" denke...

Gruss René
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Alt 28.12.2003, 13:37   #5
Rainer
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Zitat:
Zitat von 62/1
....Wenn ich da an meinen "Geldvernichter-Escort" denke...

Gruss René
Fix Or Repair Dayli (=FORD)
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Alt 28.12.2003, 21:58   #6
kiter
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jo, wie fiat auch. fängt halt beides mit f an
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Alt 02.01.2004, 22:57   #7
Reisschüsselfahrer
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fiat (fehler in allen teilen)
Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2004, 23:05   #8
mike.hodel
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Fiat


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Alt 03.01.2004, 00:37   #9
Reisschüsselfahrer
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...oder so!!!
Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2004, 00:42   #10
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Hi

Ich würde sicher auch keinen neuen Fiat mehr kaufen, aber der zuverlässigste Occasionswagen war ein Fiat Uno Turbo 1.4 I.E.
Kein einziger Defekt über 60000KM. Mit 40000KM gekauft als 6jahriger Wagen, mit 100000KM verkauft.
Was ich von einigen deutschen Wagen VW Golf, Opel Zafira nicht behaupten darf, die sind neu schon im Eimer!
Und sogar Japaner kanns treffen. Mein ehemaliger Civic CRX V-Tec hat ich auf den Mond schiessen können. Im Schnitt jeden Monat zweimal in der Garage (Getriebprobleme und andauernd wiederkehrende Motorleuchte, Leistungsprobleme etc...)

Gruss

Beni
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