Motor fest - Daihatsu-Forum.de

vlasagotchi · 17.10.2015, 22:13

Nachdem ich meinen L7 EJ-VE nach ca 7km fahrt abgestellt habe( Öl genug, Kühlwasserstand und Temperatur OK, keine Warnlampe an) versuchte ich ihn nach ca 10min erneut zu starten. Da der Anlasser nicht drehte lag meine Vermutung bei einer defekten Batterie. Nach weiteren Untersuchungen stellte ich fest das sich die Kurbelwelle nicht mehr drehen ließ / mittels Schraubenschlüssel an der Riemenscheibe. Hat jemand eine Idee wieso der Motor der eben noch lief plötzlich so fest ist? Zahnriemen und Nockenwellenversteller sind ca 500km alt.
Gruß Frank

redlion · 18.10.2015, 19:46

Kommt mir bekannt vor, hatte ich mal bei nem DB-Diesel. Motor abgestellt, danach fest. Da war ein Ventil abgerissen und hatte den Kolben blockiert. Schon mal versucht ob der Motor sich rückwärts drehen lässt?

18.10.2015, 21:37

Fehler beim Eibau des Zahnriemens ?

yoschi · 19.10.2015, 07:53

Beim letzten Startversuch : war da noch irgendetwas von Anlassvorgang des Anlassers selbst zu hören ? Versucht der Anlasser jetzt noch beim Zündschlüsseldreh zu arbeiten ? Nicht dass das Anlasserritzel festgefressen auf dem Zahnkranz hockt und den Motor blockiert.
Gruß!

17.10.2015, 22:13	#1
vlasagotchi Neuer Benutzer Registriert seit: 12.04.2015 Ort: Solingen Beiträge: 3	Motor fest Nachdem ich meinen L7 EJ-VE nach ca 7km fahrt abgestellt habe( Öl genug, Kühlwasserstand und Temperatur OK, keine Warnlampe an) versuchte ich ihn nach ca 10min erneut zu starten. Da der Anlasser nicht drehte lag meine Vermutung bei einer defekten Batterie. Nach weiteren Untersuchungen stellte ich fest das sich die Kurbelwelle nicht mehr drehen ließ / mittels Schraubenschlüssel an der Riemenscheibe. Hat jemand eine Idee wieso der Motor der eben noch lief plötzlich so fest ist? Zahnriemen und Nockenwellenversteller sind ca 500km alt. Gruß Frank

18.10.2015, 19:46	#2
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 68 Beiträge: 3.044	Kommt mir bekannt vor, hatte ich mal bei nem DB-Diesel. Motor abgestellt, danach fest. Da war ein Ventil abgerissen und hatte den Kolben blockiert. Schon mal versucht ob der Motor sich rückwärts drehen lässt? __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

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yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.675	Beim letzten Startversuch : war da noch irgendetwas von Anlassvorgang des Anlassers selbst zu hören ? Versucht der Anlasser jetzt noch beim Zündschlüsseldreh zu arbeiten ? Nicht dass das Anlasserritzel festgefressen auf dem Zahnkranz hockt und den Motor blockiert. Gruß!