29.03.2012, 20:00 | #1 |
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gibt´s n sportfahrwerk?
hallo,
hab mich mal nach nem normales sportfahrwerk für den sirion (bj 05) umgeschaut aber ich find nur gewindefahrwerke bzw irgendwelche dinger aus ganz-weit-weg ohne TÜV. da mein kleiner durch die anlage doch ganz ordentlich in die knie geht sollte ich da mal was ändern. aber 900€ für´n n gewindefahrwerk is dann doch n bischen heftig..... |
29.03.2012, 21:16 | #2 |
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Einfach den Reifenluftdruck um 0,2 bar erhöhen. Oder hinten strammere Federn montieren (Eibach, H&W, C&A).
Gruß CC |
30.03.2012, 07:36 | #3 |
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
30.03.2012, 16:56 | #4 |
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nuja, ich rede von locker 350-400 kilo.... meint ihr nicht, dass das mit den federn nicht wirklich funktioniert? bei nem fahrwerk gibt´s ja idr hinten ne nutenverstellung.....
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30.03.2012, 19:33 | #5 |
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Gibt es für den Sirion kein sogenanntes "Schlechtwege Fahrwerk"? das hätte z.B viel straffere Dämpfer. Damit könnte man dem "HängeArsch" entgegenwirken
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03.04.2012, 23:32 | #6 |
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Wie in aller Welt bekommt man denn das hin - 350 bis 400kg ??
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04.04.2012, 22:22 | #7 |
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Wie wäre es mit Zusatzfedern für die Hinterachse?
http://www.zusatzfeder.de/index.php/...on-Sirion.html Der schreibt, dass es für den Sirion M3 kein Teilegutachten gibt. Exakt die gleichen Teile bekommst du bei mw-parts.de für 40€, allerdings auch nur mit Gutachten für den M1. Gruß Martin |
04.04.2012, 23:04 | #8 | |
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Zitat:
Kostet nicht die Welt und macht richtig Spass. Also am besten mal beim Freundlichen nachfragen.
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06.04.2012, 14:48 | #9 |
Neuer Benutzer
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bandpasswall mit 4 38ern, n paar akkus (je 30 kilo), n paar stüfchen, locker (!) 50 kilo dämmung.... da sind ganz schnell 400 kilo zusammen....
damit wäre vlt auch erklärt, war ich nicht unbedingt NUR federn will |
07.04.2012, 23:36 | #10 |
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Respekt.
Also, nachdem ich zu hause ne recht ordentliche Anlage habe, die die 200 kg Marke knackt, konnte ich mir die 400 kg für ne Autoanlage nicht so recht vorstellen.
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