Suche dringen Info Cuore Pickup

[McEddie]

Hallo,

ich stehe vor der Umsetzung eines Projekt zu meinem geliebten Cuore und bin auf der Suche nach Informationen, Hilfen oder gar (falls vorhanden und jemand sowas noch in der Ecke stehen hat) einem solchen Fahrzeug.

Es hat mal einen Umbau für einen Cuore (Domino in Holland hiess der glaube ich) zum Cabrio / Pickup gegeben und zu diesem bin ich auf der Suche.

Kennt jemand von Euch diesen Umbau, besitzt jemand vielleicht noch so ein Modell oder hat Zugriff auf den Brief?

Würde mich über Antworten dazu freuen.

Ciao

[BJoe]

welchen cuore meinst du? zur not mit baujahr?

den L80 gibts als Cabrio umbau meinst du den?

hier im forum hat jemand nen L501 Pickup angefangen, ihn glaub ich aber vor kurzem verkauft...

gruß, Kai

[McEddie]

@BJoe
hmm, welcher meiner ist, keine AHNUNG, der ist komplett ausgenullt... könnte ein L55/60 oder L80 sein. Da er aber nen Dreizylinder hat (mit Hubraum- und Leistungsreduzierung) gehe ich mal von nem L80 aus.
Baujahr 1986 das gute Teil. 87.000km Laufleistung und im guten Schuss.

[bluedog]

Sowohl das Baujahr als auch der Dreizylinder bedeuten, dass es ganz sicher kein L55/L60 sein kann, sondern ein L80 sein muss.

p.s.: Habe mal die Suche bemüht, und bin auf das hier gestossen. Ist dann wohl das Thema zum L5-Umbau...

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=Cuore+Cabrio

Das Thema was ich eigentlich gesucht hatte, fand ich aber nicht... Mir war so, als wären sogar mal Bilder von einem L80 Cabrio rumgeschwirrt...

p.p.s.: Wenn man Cuore L80 Cabrio googelt, kommt als 5. Resultat ein Link auf ein Thema hier im Forum, wo einer ein L80 Cabrio verkauft. Nur: Der Link ist ne Sackgasse. Vermutlich ist das Thema gelöscht... vielleicht hätte das weitergeholfen.

[martin j]

ja den l80 gabs wohl mal als pickup. hab irgendwo glaube ich noch nen foto davon aus dem ausland. muß ich mal suchen die tage wenn ich zeit habe

[martin j]

L80 pickup

FILE0407_CHK.jpg

[dierek]

Der ist ja mal voll cool, vor allem weil der nicht direkt hinter der B Säule zum Pick Up umgebaut ist, find ich richtig stylisch, das wäre auch was für nen L7

[urlauber51]

Zitat von dierek

Der ist ja mal voll cool, vor allem weil der nicht direkt hinter der B Säule zum Pick Up umgebaut ist, find ich richtig stylisch, das wäre auch was für nen L7

Ich schätze mal, das ist sogar notwendig! Du brauchst ja auch Platz, für deine Sitze, die sich sowohl verschieben, als auch neigen lassen.

Gruß Martin

[martin j]

Mh vielleicht mal einen stretchen und ne doppelcab bauen

[McEddie]

@Bluedog
Jo, den Bericht hatte ich auch über die Suche gefunden und den entsprechenden Personen schon ne PM zukommen lassen.

Hintergrund bei mir, damit das auf geklärt ist, weshalb ich mir diese Mühe mache... ich liebe meinen kleinen Racker, er verbraucht um die 3l und auf Grund der neuen gesetzlichen Regelung wäre es halt möglich, das Fahrzeug als Leichtkraftfahrzeug schwer zu klassifizieren.

Dies bekomme ich jedoch wenn nur durch einen Umbau zum Pickup hin, weil dieser dann als Fahrzeug zum Gütertransport akzeptiert wird. Das Leergewicht von 595kg muss dann auf 550kg reduziert werden. Sollte der TÜV sein OK dazu geben, werde ich wohl auch noch Ausschau nach entsprechenden ALUs vornehmen müssen, da diese auch schon ein paar Kilos leichter sind.

Mein Ziel ist dabei die "Klassifizierung", denn diese bringt mir dann eine AU nebst dieser Feinstaubk... -Befreiung und eine günstige Versicherungseinstufung als bisher, da die Versicherer auf Grund der vielen NULLEN im Brief und Schein keine eindeutige Klasse zuordnen können... mal werde ich als L50 eingestuft mal als L80 und allesamt viel zu teuer.

Ciao und schon mal DANK an alle, die war gefunden haben.

Hier im Forum habe ich ein Foto von nem L80 Cabrio gefunden und im Internet ein s/w Foto zu nem Cabrio als Rechtslenker. Ich hab nur leider keinen Plan, wie man Bilder einfügt, sonst hätte ich das s/w mal gepostet.

@Martin
ist ja mal mega geil das Bild... werde ich aber sicherlich nicht mit klarkommen, weil ich durch einen solchen Umbau sicherlich nicht satte 40kg Gewicht einsparen kann (hehehe)... und die muss ich erst mal erreichen, bevor der TÜV dazu nicken wird, denn vorher hat es für mich keinen Sinn, einen solchen Umbau in Angriff zu nehmen, wenn ich damit dann doch das Ziel der Klassifizierung verpasse.