Zylinderkopf - Daihatsu-Forum.de

Foxstefan · 11.08.2009, 13:11

Hallo zusammen.Hab da mal ne Frage.
Mein Zylinderkopf hat nen Riss vorn links auf der Ecke.
Was würdet Ihr mir Raten?(Laufleistung ca. 170000,90 PS)
Nen neuen Kopf(natürlich mit Dichtung) und gleich den Zahnriemen mit wechseln oder soll ich mich nach nem anderen Motor umsehen?
Lange kann ich ja nich so Fahren!!!!!!!

Q_Big · 11.08.2009, 15:32

Wie wirkt sich der Riss aus? Wie kam er zustande?
Ists der Zylinderkopf oder vielleicht "nur" der Ventildeckel?

Ansonsten: WIeviel Ölverbrauch hat der Motor und befindet sich Ölkohle unterm Ventildeckel/ im Trieb?
Wenn der Motor gut beisammen ist, würde ich nur nen anderen Zylinderkopf besorgen, den mit meinen aktuellen Motorteilen überholen und einsetzen.

62/1 · 12.08.2009, 17:05

Salut!

ich hab noch einen Kopf (ohne Nockenwelle und deren Lager) in der Garage rumliegen. Der ist von einem Charade GTI hat +/- 100.000km gelaufen.
Ist vom Motor her ein 1,6er mit 105 PS (Daihatsu hat da ins Applause Teile-Lager gegriffen). Der Unterschied zwischen den 90 und den 105PS sollte eine Begrenzung der Drosselklappe sein, Kopf und Block müssten gleich sein.

Bei Interesse einafach ne PN an mich.

Rene

Q_Big · 12.08.2009, 17:18

Joa, sollte alles gleich sein. Die "Rohköpfe" sind sogar identisch mit den Köpfen des 1.3ers.

steelpinto · 12.08.2009, 23:00

nicht ganz richtig,hab hier nen 1,6 Kopf,der is mal ganz anders wie der 1.3....
Kanäle und Brennräume !
Wenn Du Kopf oder Motor brauchst,melde Dich,hab 1,3 er genug !

Ähm,was hast Du überhaupt 1,3 oder 1,6 ?

Q_Big · 12.08.2009, 23:23

Kann nicht sein, die Teilenummern sind bei Daihatsu identisch! Ich habs gerade nochmal nachgeprüft, es sind die selben Rohköpfe!
Sicher das du nicht z.B. den 1.6er HD Baujahr 1991 mit z.B. dem HE Baujahr 1997 vergleichst? Denn da weichen dann in der Tat die Nummern ab.

steelpinto · 13.08.2009, 11:46

Nummern hab ich nicht geschaut....
aber unterschiedlich auf jeden Fall...

Q_Big · 13.08.2009, 16:01

Gleiche Nummern auf jeden Fall und das bei 3-4 Modellen,- kann also eigentlich auch kein Fehler sein.
Aus welchen Fahrzeugen stammen die die beiden Motoren?

Foxstefan · 18.08.2009, 12:29

Hallo zusammen. Es ist zum glück nich der Kopf sondern nur der Deckel! Glück gehabt.

11.08.2009, 13:11	#1
Foxstefan Neuer Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 Ort: Greußen Alter: 48 Beiträge: 4	Zylinderkopf Hallo zusammen.Hab da mal ne Frage. Mein Zylinderkopf hat nen Riss vorn links auf der Ecke. Was würdet Ihr mir Raten?(Laufleistung ca. 170000,90 PS) Nen neuen Kopf(natürlich mit Dichtung) und gleich den Zahnriemen mit wechseln oder soll ich mich nach nem anderen Motor umsehen? Lange kann ich ja nich so Fahren!!!!!!!

11.08.2009, 15:32	#2
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Wie wirkt sich der Riss aus? Wie kam er zustande? Ists der Zylinderkopf oder vielleicht "nur" der Ventildeckel? Ansonsten: WIeviel Ölverbrauch hat der Motor und befindet sich Ölkohle unterm Ventildeckel/ im Trieb? Wenn der Motor gut beisammen ist, würde ich nur nen anderen Zylinderkopf besorgen, den mit meinen aktuellen Motorteilen überholen und einsetzen. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

12.08.2009, 17:05	#3
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 47 Beiträge: 2.533	Salut! ich hab noch einen Kopf (ohne Nockenwelle und deren Lager) in der Garage rumliegen. Der ist von einem Charade GTI hat +/- 100.000km gelaufen. Ist vom Motor her ein 1,6er mit 105 PS (Daihatsu hat da ins Applause Teile-Lager gegriffen). Der Unterschied zwischen den 90 und den 105PS sollte eine Begrenzung der Drosselklappe sein, Kopf und Block müssten gleich sein. Bei Interesse einafach ne PN an mich. Rene Geändert von 62/1 (12.08.2009 um 17:08 Uhr)

12.08.2009, 17:18	#4
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Joa, sollte alles gleich sein. Die "Rohköpfe" sind sogar identisch mit den Köpfen des 1.3ers. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

12.08.2009, 23:00	#5
steelpinto Benutzer Registriert seit: 11.06.2009 Ort: München Beiträge: 82	nicht ganz richtig,hab hier nen 1,6 Kopf,der is mal ganz anders wie der 1.3.... Kanäle und Brennräume ! Wenn Du Kopf oder Motor brauchst,melde Dich,hab 1,3 er genug ! Ähm,was hast Du überhaupt 1,3 oder 1,6 ? __________________ 93 1,6l HC 4x4 Charade 72 Escort MK1 16V Skoda Octavia TDI Fiat Ducato 2,8 tdi Geändert von steelpinto (12.08.2009 um 23:02 Uhr)

12.08.2009, 23:23	#6
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Kann nicht sein, die Teilenummern sind bei Daihatsu identisch! Ich habs gerade nochmal nachgeprüft, es sind die selben Rohköpfe! Sicher das du nicht z.B. den 1.6er HD Baujahr 1991 mit z.B. dem HE Baujahr 1997 vergleichst? Denn da weichen dann in der Tat die Nummern ab. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

13.08.2009, 11:46	#7
steelpinto Benutzer Registriert seit: 11.06.2009 Ort: München Beiträge: 82	Nummern hab ich nicht geschaut.... aber unterschiedlich auf jeden Fall... __________________ 93 1,6l HC 4x4 Charade 72 Escort MK1 16V Skoda Octavia TDI Fiat Ducato 2,8 tdi

13.08.2009, 16:01	#8
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Gleiche Nummern auf jeden Fall und das bei 3-4 Modellen,- kann also eigentlich auch kein Fehler sein. Aus welchen Fahrzeugen stammen die die beiden Motoren? __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

18.08.2009, 12:29	#9
Foxstefan Neuer Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 Ort: Greußen Alter: 48 Beiträge: 4 Themenstarter	Hallo zusammen. Es ist zum glück nich der Kopf sondern nur der Deckel! Glück gehabt.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
erste bilder von meinem zylinderkopf!	Turborädi	Die Charade Serie	3	16.03.2008 22:27
Charade Turbodiesel Zylinderkopf und Einspritzdüsen	fritz_s	Die Charade Serie	4	07.12.2006 10:41
Haarriss im Zylinderkopf???	liberalix	Die Charade Serie	4	15.01.2006 20:15