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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 27.11.2009, 18:24   #1
Sinnloser
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Standard Schnelle Hilfe bitte Beim ÖL! L701

Hi, Also es geht um den L701
Also mir ist was passiert. Wollte Öl-Wechsel machen und habe am Getriebe oder Differential die große Schraube gelöst und das Öl raus laufen lassen. Anschließen merkte ich das es nicht die Ölwanne war. Bin eben Heckantrieb gewohnt, da hat man vorne nur eine schraube zum lösen
So jetzt meine Frage. Ist das Differentialöl und das Getriebe Öl das gleiche? Ich habe jetzt Hydrauliköl geholt. ich meine das war ein 80er oder 90 er Öl.
Und wie viel muss rein? Ich habe jetz einen Liter rein aber weiß nicht ob das reicht

Ich danke euch schon mal

Als Anhang ein Bild von einem Kollegen von hier um zu sagen um welche Schrauben es sich handelt.
Angehängte Grafiken
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Alt 27.11.2009, 18:31   #2
Nviduum
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Als Öl muesste API GL4 gehen wie das jetzt genau beim L7 ist weiß ich allerdings nicht
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Alt 27.11.2009, 18:33   #3
Reisschüsselfahrer
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API GL3 oder GL4, GL4 ist natürlich besser, Viskosität 75W90 oder 80W90. Einbereichs Hydrauliköl ist garnicht gut.

Einfüllen soviel, bis es aus der Einfüllöffnung rausläuft.

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Alt 27.11.2009, 18:37   #4
Sinnloser
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ok ich bin vewundert jetzt, also auf dem öl steht 80 w 90 also ich weiß ja nicht was jetzt sache ist....ist es also falsch wenn es zwar 80w 90 ist, aber hydraulik öl?
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Alt 27.11.2009, 18:40   #5
Reisschüsselfahrer
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80w90 sagt ja nur etwas über die viskosität an, also wie dickflüssig das öl ist, aber nichts über die qualität und den einsatzbereich, dafür gibt es z.b. noch die api normen
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Alt 27.11.2009, 19:21   #6
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Ok also bei mir steht API GL5, also sollte das ok sein oder?
Und wie viel muss rein?
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Alt 27.11.2009, 21:08   #7
Nviduum
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gl5 sollte auch noch gehen
es muss soviel rein bis es aus der einfuellschraube laeuft (ca 2-2.5L)
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Alt 30.11.2009, 19:45   #8
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ok danke, dann werde ich jetzt noch weiteres gl5 öl kaufen und nachfüllen
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