L601: Wegfahrsperre sperrt die Wegfahrt!

[l80fahrer]

Hallo zusammen,

offensichtlich hat sich bei meinem Move L601 (Schlüsselnr. 7111/355 Fahrgestellnr. JDAL601S0000..... 847 ccm, EZ 8/97) die WFS verabschiedet.

Gibt es eine Möglichkeit diese temporär zu deaktivieren?
Ich stehe leider im Büro in einer engen Tiefgarage und würde gerne wenigstens herausfahren können am besten gleich zu meiner Daihatsu-Werkstatt (35km).

In ähnlichen Beiträgen im Forum geht das nicht ohne Daihatsu-Prüfgerät Denso DS-21.
Vielleicht habt Ihr eine andere Idee.
Bin für jeden Vorschlag dankbar.

Problembeschreibung:
Seit März ist der Move 3x nicht angesprungen nach stärkeren Temperaturwechseln (nachts unter Null, tagsüber ca. 20 Grad).
Der Versuch mit dem zweiten Schlüssel zu starten war anfänglich noch erfolgreich.
Nun geht dieser auch nicht mehr. Auch ist in der Tiefgarage ein gleichbleibendes Temperaturniveau.

Die üblichen Lampen im Armaturenbrett sind an, aber beim Drehen auf Zündung passiert nichts außer dass die Lampen kurz minimal dunkler werden und kurz ein leises Summen hörbar ist.

Habe nach jedem Zündungsversuch das Massekabel für ca. eine Minute von der Batterie abgeklemmt, ohne Wirkung.

An der Batterie liegt es nicht, die habe ich schon getauscht.

Danke für Eure Hilfe in Voraus!

Schöne Grüße,
Markus

[Schimboone]

Das ist nicht die WFS.
Dann würde der Motor kurz anspringen und sofort wieder ausgehen.
Entweder ist der Magnetschalter am Anlasser defekt, ein Massekabel, die Batterie oder das Zündschloss selber.

[l80fahrer]

Danke Daniel,

dann werde ich mir mal den Anlasser bzw. Magnetschalter genauer anschauen und mich nach fehlerhaften oder losen Massekabeln umsehen.

Wie gesagt Batterie kann ich ausschließen und dass Zündschloss würde ich als letzte Möglichkeit prüfen.

Nehmen wir mal einen defekten Magnetschalter an, könnte ich das Fz dann anschieben?
Ist natürlich in einer vollgeparkten engen Tiefgarage eher eine theoretische Frage, aber samstags ist sie leer und ich könnte es probieren.

Mir fällt gerade ein, dass der Anlasser ab und zu bei den letzten erfolgreichen Startversuchen ab und zu mit einem krächzenden Geräusch weiterlief obwohl ich den Zündschlüssel längst losgelassen hatte.

Schöne Grüße,
Markus

[redlion]

Anschieben mit defektem Anlasser oder Magnetschalter ist kein Problem, das geht sogar, wenn der Anlasser ausgebaut ist.
Das krächzende Geräusch beim Starten deutet auf einen hängenden Magnetschalter hin, jetzt hat es ihm wohl den Rest gegeben.

[l80fahrer]

Ja, das war es! Mit meinem Lieblingswerkzeug (Hammer) habe ich vorsichtig den Magnetschalter bearbeitet.

Danach ist das kleine schwarze Wiesel gleich angesprungen und alles funktioniert wieder , zumindest vorübergehen.

Einen gebrauchten Anlasser mit Magnetschalter habe ich bei Ebay geschossen um Handeln zu können wenn's akut wird.

Nochmal ein großes Dankeschön für die schnelle Hilfe!

VG
Markus

[Rotzi]

Ich finde deinen Thread-Titel SUPER!
Musste ich mal loswerden.

Ich wünsche gute Weiterfahrt.

[l80fahrer]

Danke.
Lag aber falsch mit meiner Einschätzung (glücklicherweise).
Doch hier im Forum gibt es immer kompetente Hilfe.

Richtiger Titel wäre dann eher
"Ohne Anlasser kein Anlass wegzufahren" oder so ähnlich.

Schöne Grüße,
Markus

[Schimboone]

Wenn Du handwerklich begabt bist könntest Du auch probieren den Magnetschalter zu überarbeiten. Meist ist der nämlich nicht wirklich defekt, sondern nur vermoddert von innen. Einmal gründlich reinigen und neu Fetten löst das Problem meist dauerhaft

[l80fahrer]

Danke für den Tipp. Der Aufwand sieht im WHB überschaubar aus.

VG
Markus