Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Charade Serie

Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 22.07.2013, 22:46   #1
m_m1
Benutzer
 
Registriert seit: 02.05.2013
Ort: axams
Alter: 34
Beiträge: 57
Standard einspritzventile gtti

hallo

wieviel durchfluss bzw größe haben die originalen einspritzventile vom charade?
wie groß sollten sie sein bei einem gt25 turbo?

mfg manu
m_m1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2013, 10:31   #2
Pezi
Benutzer
 
Registriert seit: 08.02.2012
Ort: Niederbayern
Alter: 43
Beiträge: 112
Standard

295ccm Durchfluss haben die originalen Düsen. Ausführung Hochohmig!

Was für größere Düsen wären dann richtigen? Das kommt ganz stark auf deine angestrebte Leistung an.
Die originalen Düsen reichen (bei originalen Benzindruck) bis etwa 160PS. Ab da wirds schon sehr Grenzwertig.
Bis zu einer Leistung von 200PS sollten dann 400ccm Düsen ausreichen.

Bedenke aber das du nicht einfach so größere Düsen einbauen kannst ohne das du deine Motorstuerung änderst. Das originale Einspritzkennfeld kommt mit größeren Düsen nicht mehr mit. Das heisst wenn du größere Düsen verbaust solltest du unbedingt ein Piggy-Back ECU (ala Greddy E-Manage) oder Xenomorph (einstellbares GTti ECU aus dem britischen Forum) oder ein frei programmierbares Steuergerät (Megasquirt, Trijekt....) einbauen.
Pezi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2013, 11:12   #3
m_m1
Benutzer
 
Registriert seit: 02.05.2013
Ort: axams
Alter: 34
Beiträge: 57
Themenstarter
Standard

Wow Super Antwort danke :)
Die originalen sind denso Düsen oder?
m_m1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2013, 00:51   #4
JapanImports
Vielposter
 
Benutzerbild von JapanImports
 
Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Eastside
Alter: 38
Beiträge: 1.528
Standard

ja sind Düsen von Denso.

Plug and Play Düsen von der Bauform gibt es einige
zB Toyota Supra 7MGTE oder Mazda RX7 Turbo (die alten!)

Wenn du ein originales Steuergerät hast müssen die Düsen hochohmig sein, bei einer freien Spritze kannst du (je nach Typ) auch niederohmige fahren.
Ich habe noch einen Satz (3 Stk)
Einspritzdüsen vom Toyota Supra 7MGTE (Turbo) übrig, laufen am Charade mit entsprechender Einstellung erste Sahne, sind sogar mit Steckern.
(Niederohmig!) freies Steuergerät vonnöten

zB
www.k-data.org

wenn du an den Düsen interesse hast kannst mir ja schreiben.
__________________
1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
JapanImports ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2013, 21:59   #5
m_m1
Benutzer
 
Registriert seit: 02.05.2013
Ort: axams
Alter: 34
Beiträge: 57
Themenstarter
Standard

danke dfür die ganzen infos :)
m_m1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2013, 23:21   #6
Pezi
Benutzer
 
Registriert seit: 08.02.2012
Ort: Niederbayern
Alter: 43
Beiträge: 112
Standard

Ich habe ja Bosch Green EV1 Rennsport Düsen liegen, die ja nur noch auf den Einbau warten. Wenn ich mich nicht vermessen habe müsste auch hier der Stecker passen.
Pezi ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Tuningelektronik YRV GTti und nur GTti! Anonymous Die YRV Serie 41 25.09.2008 16:00
(S) Dichtringe für Einspritzventile -> Terios J102 Hahny 4WD/Offroadforum 4 26.11.2006 08:39
Bernhard GTti fährt 1 Jahr Charade GTti :)! BernhardGTti Die Charade Serie 7 13.04.2005 22:44


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:44 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS