Motortuning am 660cc (Rechtslenker) Copen

Durch Zufall habe ich ein ECU Upgrade Kit von D-Sports in Japan für den Copen gesehen, da wollte ich doch mal hören wie es überhaupt in Sachen Tuning in Europa aussieht.

Hat sich eigentlich schon jemand ans Motortuning getraut ? Bei Turbomotoren macht sowas ja immer recht viel Spass und die 64 PS sind ja eher aus Steuer/Gesetzgründen in Japan limitiert.

Daniel

[25Plus]

Das gibts ja schon solange es den Copen gibt. Das Angebot wird von D-Sport immer weiter ausgebaut, sodass man seinen Copen in Japan schon zu einem kleinen Rennwagen umbauen kann :
http://www.dsport-web.com/copen/
Was speziell das Motortuning so bringt (Erfahrungswerte), wäre schon interessant, doch ich bezweifle, dass es einer aus dem Forum schon verbaut hat.
Bei D-Sport gibts auch ein Leistungsdiagramm, das bringt 80PS und 117 Nm.

Hab gerade was anderes gefunden:
http://www.bullpower.nl/
->Preisliste->Benziner->Daihatsu
Bei den Turbomotoren sind die Leistungssteigerungen ziemlich heftig (Copen 87PS 140Nm, Charade GTti 126PS 170Nm, YRV GTti (da steht doch glatt YRV 1,6) 151PS 208Nm), bei den Saugern liegen sie so um die 10%

Oder hier:
http://www.motor-chiptuning.de/
->Chiptuning->Chipdatenbank
Copen: 82PS, 125Nm, 177km/h, Verbrauch -0,5l/100km, 0-100 10,2 Sekunden
Noch höhere Leistung für Charade und YRV als bei bullpower.
Auch die anderen Benziner sind hier im Angebot .

Nur mal so als Anregung...

25Plus:

Danke für deine Mitteilung, aber ich sprach im original Posting ja schon von D-Sports ... Ich wollte ja mal hören was in DE bzw. in Europa passiert ist.

Daniel

[copen83]

Ich glaube jemand aus dem Forum will das in angriff nehmen wenn die Garantie rum ist.
Das einzige was bis jetzt meines Wissens einige (auch ich) an tuning gemacht haben ist den Luftfilter von D-Sport einzubauen der auch was bringt, meiner Meinung nach besserer Durchzug.
@Daniel
Der Copen hat 68 PS. ;-)

[mtknight]

http://copen.4.forumer.com/index.php?showtopic=679

[copen83]

@mtknight

Das ist dann Copentuning extrem (erinnert mich irgendwie positiv an Rainer ;-) ) aber mit einen anderen Motor, da ist nicht mehr die Basis der 660ccm Motor.

Ich hatte mich mal mit meinen Händler über Motortuning unterhalten und der meinte, das es in Japan Copen mit bis zu 110 PS aus den 660ccm gibt was auch geht wenn man einen Blick in die Motorradmotorenecke wirft.

[lemon]

Die Firma Carver baut die 660ccm Motoren in ihre Fahrzeuge ein. Die bieten auch ein Tunning für 2250€ an an . Die Leistung liegt dann bei 85 PS. Niederlassungen sind in NRW und Berlin.
http://www.carver-worldwide.com/Home/Index.asp?nc=1

[halley]

Interessant wäre ja auch die Frage, ob und wie man den Motor des Linkslenkers tunen kann?

[niklt3]

jau habe ich auch schon drüber nachgedacht.
mein händler meinte das da etwas bei daihatsu laufen würde und murmelte etwas von nachrüstung turbolader. bei diesem ganzen chiptuningkram weis ich immer nicht ob das für den motor wirklich so verträglich ist.
gruss niklt3

[Copen D-Sport]

Zitat von g.m.

@mtknight

Das ist dann Copentuning extrem (erinnert mich irgendwie positiv an Rainer ;-) ) aber mit einen anderen Motor, da ist nicht mehr die Basis der 660ccm Motor.

Ich hatte mich mal mit meinen Händler über Motortuning unterhalten und der meinte, das es in Japan Copen mit bis zu 110 PS aus den 660ccm gibt was auch geht wenn man einen Blick in die Motorradmotorenecke wirft.

Du kannst im Augenblick gehen bis 130 PS mit den 660 ccm Copen in Japan. HKS hat ein "bolt on turbo kit". Das Copentuning extrem mit einen anderen Motor ist mein Copen. Die Motor ist fast die selbe übrigens ... (JC-DET anstelle von die Original JB-DET Motor)