10.04.2007, 12:36 | #1 |
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GM Automatic - Ärger ohne Ende !!!
Moin Moin zusammen.
Hatte bereits am 26.1.07 einen Beitrag im Forum wegen zu hohem Verbrauch!! Habe alles mögliche versucht den Verbrauch zu senken, Filter, Kerzen usw. alles gewechselt, war in der Werstatt am Tester, alle i. O. Trotz allem liegt der Verbrauch immer noch zu hoch, heute getankt bei 266 km getankt 12,35 auf 100km verbraucht, mein bisher günstigste Verbrauch lag bei 10,5 ltr. ( da habe ich den GM fast getragen). Habe Kontakt zu Daihatsu Deutschland aufgenommen, die setzen sich jetzt mit einem Händler in verbindung bei dem der Wagen nochmals untersucht wird!! Auch die Endgeschwindigkeit ist bei 2/3 versuchen alles ander als gut, gerade mal 155 kmh. Der GM hat original gerade mal 39600 km drauf!! Bin sonst absolut zufrieden mit dem Auto nur die Sauferei macht mich verückt. Würde mich freuen wenn sich evtl. ein GM Automaticfahrer melden würde der Erfahrung hat oder dem diese Probleme bekannt sind. Danke für jeden Hinweis - Dieter |
10.04.2007, 18:43 | #2 |
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Bei hohem Verbrauch und geringer Endgeschwindigkeit würde ich auf Falschluft tippen. Schau mal, ob du da im Ansaugtrakt entsprechende Stellen findest.
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lg, Peter |
10.04.2007, 22:12 | #3 |
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nur das Problem ist das falschluft im ecu angezeigt wird. Leider wurden die GM mit AT nicht viel verkauft so das man dazu was sagen könnte, aber hat die Werkstatt mal die steuerzeiten überprüft und auch die Zündung?? habt ihr mal die Temperatursensoren ausgebaut und geprüft??
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meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules |
10.04.2007, 22:43 | #4 |
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Auch beim L251? Da wurde nämlich die Ecu ausgelesen, als ich Leistungsprobleme hatte und das hat nichts ergeben. Als ich dann zufällig mal das Luftfiltergehäuse runtergenommen und wieder ordentlich montiert habe, gings plötzlich. Aja, davor war ein Verbauch von 7,7l/100km bei normaler Fahrweise und wenig Verkehr vorhanden, danach mit ordentlich Drehzahl und Stop und Go 6,5l/100km.
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lg, Peter |
11.04.2007, 09:37 | #5 |
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Hallo und Danke für die Hinweise. Ist aber alles geprüft worden!!!
Habe diese Woche nochmals einen Termin mit der Werkstatt - Tip von Dai Deutschland - bei diesem Modell gab es Probleme mit der Drosselklappe!! Ich melde mich wieder nach dem Werkstattbesuch. Gruß Dieter |
12.04.2007, 14:25 | #6 |
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Moin Moin zusammen.
War heute nochmals in der Werkstatt - es wurde devinitiv alles geprüft!!! Es war nichts zu finden - alle Anschlüsse, Werte usw. i.Ordnung, Filter Kerzen Öl usw. sind neu. Kommentar des Meisters - da muß du mit Leben!! Gruß Dieter |
12.04.2007, 16:35 | #7 |
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Mal ne frage am Rande. Wann wurde das letzte mal das Getriebeöl gewechselt und gegen welches? Passt die Ölmenge im Automatikgetriebe.
Das war das erste das mir dabei durch den Kopf geschossen ist denn wenn du zuwenig Getriebeöl hast dann erhöht das natürlich auch den Verbrauch. Beim YRV habe ich einen eigenen Ölmeßstab für die Autmatik, ich weiß aber nicht ob der GM so einen hat.... Meiner (YRV GTti) war nach einem Getriebeölwechsel IMMER besser drauf als davor..... |
12.04.2007, 22:37 | #8 |
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Besten Dank für den Tip - werde nachsehen. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Gruß Dieter
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