Springt schlecht bzw gar nicht an - Daihatsu-Forum.de

cuore98 · 13.08.2008, 15:27

Hallo,

Ich habe da mal wieder nen Problem mit meinem kleinen L5 BJ 98

Wernn ich Ihn morgens starten will dann geht er kurz an aber geht sofort wieder aus und wenn ich dann so 10 sec orgeln lasse dann stinkt es ziemlich nach Sprit.
Habe dann die Kerzen rausgedreht und die Konnte man auswringen

Die haben fast getropft so nass waren die.
Ich dachte erst es liegt am Zündkabel und so also neue Kerzen rein und neue Kabel druf.
Aber hat nichts genützt. Heute Morgen wieder dass selbe.
habe dann meinen Vater angerufen der etwas Ahnung hat der meinte ich soll mal die Sicherung voon der Benzinpumpe abziehen und starten habe ich gemacht.
Er sprnag kurz an dann war er wieder aus. Klar kein Sprit

Dann wieder reingemacht (Sicherung)
Und dann sprnag er mit Hängen und würgen an und hat kein Standgas.
Wenn er dann so 1 minute läuft ist alles normal.

Könnte mir mal einer ein Paar Tipps geben wpran das Liegen könnte ???

MfG

Cuore98

Reisschüsselfahrer · 13.08.2008, 15:46

KLingt sehr nach Wegfahrsperre, wenn die den Schlüssel nicht richtig erkennt springt der Motor erst an und geht dann weder aus. Hast du noch nen zweiten Schlüssel probier den mal.

Wenn die Wegfahrsperre aktiv ist, dann wird nur die Zündung deaktiviert, logisch das dir dann die Karre absäuft.

Manu

cuore98 · 13.08.2008, 15:51

Das ist ja nur wenn der Wagen kalt ist wenn er einmal lief springt er ja den ganzen Tag an...
Ist halt nur wenn er kalt ist.

Q_Big · 13.08.2008, 23:32

Naja, bei der Wegfahrsperre geht er zwar sofort aus, springt nach einem neuen Versuch aber sofort wieder an. Abgesoffen ist er dann nicht.
Einfach mal Fehlerspeicher auslesen, der gute speichert nämlich auch Fehler, wenn die Motorkontrolle nicht leuchtet. Startprobleme sind aber eher komisch beim L501.

cuore98 · 14.08.2008, 10:59

War eben bei meinem Dai Händler und die Verteilerkappe hat einen Riss
Könnte es daran auch liegen ??

Reisschüsselfahrer · 14.08.2008, 11:38

KLar wenn da feuchtigkeit reinkommt....

Manu

woemax · 14.08.2008, 11:45

Zitat:

Zitat von cuore98

War eben bei meinem Dai Händler und die Verteilerkappe hat einen Riss
Könnte es daran auch liegen ??

An was den sonst?

Hatte ich mal bei meinem ersten Auto (Kadett B). Das waren die gleichen Symptome. Neuer Verteilerdeckel und gut war's.

Sukram Essen · 14.08.2008, 13:18

Hallo,

die Probleme die Du beschreibst, hatte ich bei meinem vorherigen Auto (Twingo) ca alle zwei Jahre, neuer Verteilerdeckel rein, Zündfinger neu und die Kabel erneuert, dann lief er wieder wie ne eins. Beim Cuore habe ich das noch nicht erlebt, der kleine ist ja auch erst 4 Jahre alt, den Twingo hatte ich 9 Jahre und als er 5 wurde fing das an.

Viel Erfolg.

Markus

cuore98 · 14.08.2008, 13:49

Ich danke euch für eure Antworten

cuore98 · 22.08.2008, 23:59

So,

Habe jetzt folgendes NEU

Zündkerzen
Zündkabel
Zündspule
Verteilerkappe
Verteilerfinger

jetzt ist zwar das Standgas konstant wenn er warm ist nur springt er morgens immer noch scheiße an...

Woran könnte es noch liegen bin mit meinem Japanisch fast am ende

13.08.2008, 15:27	#1
cuore98 Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Ort: Rinteln Alter: 35 Beiträge: 287	Springt schlecht bzw gar nicht an Hallo, Ich habe da mal wieder nen Problem mit meinem kleinen L5 BJ 98 Wernn ich Ihn morgens starten will dann geht er kurz an aber geht sofort wieder aus und wenn ich dann so 10 sec orgeln lasse dann stinkt es ziemlich nach Sprit. Habe dann die Kerzen rausgedreht und die Konnte man auswringen Die haben fast getropft so nass waren die. Ich dachte erst es liegt am Zündkabel und so also neue Kerzen rein und neue Kabel druf. Aber hat nichts genützt. Heute Morgen wieder dass selbe. habe dann meinen Vater angerufen der etwas Ahnung hat der meinte ich soll mal die Sicherung voon der Benzinpumpe abziehen und starten habe ich gemacht. Er sprnag kurz an dann war er wieder aus. Klar kein Sprit Dann wieder reingemacht (Sicherung) Und dann sprnag er mit Hängen und würgen an und hat kein Standgas. Wenn er dann so 1 minute läuft ist alles normal. Könnte mir mal einer ein Paar Tipps geben wpran das Liegen könnte ??? MfG Cuore98 __________________ Cuore = Power auf Dauer Brauchst du Spielzeug für die Kinder ??? Kaufe dir ein 3 Zylinder !!!

13.08.2008, 15:46	#2
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	KLingt sehr nach Wegfahrsperre, wenn die den Schlüssel nicht richtig erkennt springt der Motor erst an und geht dann weder aus. Hast du noch nen zweiten Schlüssel probier den mal. Wenn die Wegfahrsperre aktiv ist, dann wird nur die Zündung deaktiviert, logisch das dir dann die Karre absäuft. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

13.08.2008, 15:51	#3
cuore98 Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Ort: Rinteln Alter: 35 Beiträge: 287 Themenstarter	Das ist ja nur wenn der Wagen kalt ist wenn er einmal lief springt er ja den ganzen Tag an... Ist halt nur wenn er kalt ist. __________________ Cuore = Power auf Dauer Brauchst du Spielzeug für die Kinder ??? Kaufe dir ein 3 Zylinder !!!

13.08.2008, 23:32	#4
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.292	Naja, bei der Wegfahrsperre geht er zwar sofort aus, springt nach einem neuen Versuch aber sofort wieder an. Abgesoffen ist er dann nicht. Einfach mal Fehlerspeicher auslesen, der gute speichert nämlich auch Fehler, wenn die Motorkontrolle nicht leuchtet. Startprobleme sind aber eher komisch beim L501. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

14.08.2008, 10:59	#5
cuore98 Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Ort: Rinteln Alter: 35 Beiträge: 287 Themenstarter	War eben bei meinem Dai Händler und die Verteilerkappe hat einen Riss Könnte es daran auch liegen ?? __________________ Cuore = Power auf Dauer Brauchst du Spielzeug für die Kinder ??? Kaufe dir ein 3 Zylinder !!!

14.08.2008, 11:38	#6
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	KLar wenn da feuchtigkeit reinkommt.... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

14.08.2008, 13:18	#8
Sukram Essen Neuer Benutzer Registriert seit: 02.03.2008 Ort: Nrw Alter: 54 Beiträge: 5	Hallo, die Probleme die Du beschreibst, hatte ich bei meinem vorherigen Auto (Twingo) ca alle zwei Jahre, neuer Verteilerdeckel rein, Zündfinger neu und die Kabel erneuert, dann lief er wieder wie ne eins. Beim Cuore habe ich das noch nicht erlebt, der kleine ist ja auch erst 4 Jahre alt, den Twingo hatte ich 9 Jahre und als er 5 wurde fing das an. Viel Erfolg. Markus __________________ Wer spät bremst, ist länger schnell.

14.08.2008, 13:49	#9
cuore98 Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Ort: Rinteln Alter: 35 Beiträge: 287 Themenstarter	Ich danke euch für eure Antworten __________________ Cuore = Power auf Dauer Brauchst du Spielzeug für die Kinder ??? Kaufe dir ein 3 Zylinder !!!

22.08.2008, 23:59	#10
cuore98 Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Ort: Rinteln Alter: 35 Beiträge: 287 Themenstarter	So, Habe jetzt folgendes NEU Zündkerzen Zündkabel Zündspule Verteilerkappe Verteilerfinger jetzt ist zwar das Standgas konstant wenn er warm ist nur springt er morgens immer noch scheiße an... Woran könnte es noch liegen bin mit meinem Japanisch fast am ende __________________ Cuore = Power auf Dauer Brauchst du Spielzeug für die Kinder ??? Kaufe dir ein 3 Zylinder !!!

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