29.04.2005, 20:48 | #11 |
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power-gamer hat doch einen verchromten auf seinem GTi oder gehört er ihm schon nicht mehr?
er hat ihn ersteigert, demzufolge sollte er den originalen noch haben frag ihn doch mal gruß klasse
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29.04.2005, 20:53 | #12 |
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Muß morgen mit meinem Appi noch auf Arbeit fahren...Sind zwar nur 24km aber schon 24km zu viel....Ich telefonier morgen erstmal, ansonsten sag ich dir bescheid Erdem
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29.04.2005, 21:37 | #13 | |
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dRunks
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30.04.2005, 15:03 | #14 |
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So, nach langem herum telefonieren, hab ich endlich einen gebrauchten Ventildeckel bekommen. Hab bei jeder Autoverwertung im Umkreis angerufen = NULL!!! Dort wo ich es am wenigstens erhofft habe, bekam ich meinen Ventildeckel. Mein Dai-Händler der auf Saab umgestiegen ist, hatte noch einen Ventildeckel vom damals liegen. Leider wurde dieser auch schonmal geschweißt. Auch an einer der bekannten Stellen.Dort wo die Schrauben sitzen.
Ist aber damals nicht ganz abgebrochen gewesen. Von innen ist kein Bruch zu erkennen, wurde aber von aussen prima verschweißt. Hab 40Euro für den Ventildeckel hingelegt sowie 45Min einbauzeit Ach ja, bitte den Ventildeckel nicht mehr als 15Nm anziehen, für die, die ihren noch behahlten wollen. Also Handfest!!! Man lernt nie aus :idea: Werde den defekten Ventildeckel auf Arbeit schweißen lassen und mir als reserve hinlegen. Hier mal 4 Fotos. Gruß Daniel |
30.04.2005, 15:49 | #15 |
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laut d&w repair sollte man den sogar mit nur 7nm anziehen, kann das sein bzw. hebt das dann auch ??? -- kommt mir bischen wenig vor
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30.04.2005, 18:20 | #16 |
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Handfest ist schon gut.
ABER: Die Schraube(n) vom Zahnriemenschutz als ALLERLETZTES anziehen. Sonst kann es passieren, das er so wie bei Daniel einreist. PS.: Schön das du so schnell einen Deckel gefunden hast. Mein Händler hätte dir 50,- dafür abgeknöpft (wenn er einen gefunden hätte) .
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30.04.2005, 19:21 | #17 |
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Wenn der jetzige nicht schon geschweißt gewesen wäre, dann hätte ich auch mehr als 40Euro bezahlt!
Gruß Daniel |
02.05.2005, 14:17 | #18 |
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Mußte mit entsetzen feststellen, das mein Appi immer noch Öl verliert :( Heute morgen war wieder ein großer Ölfleck auf der Straße.
Hab eben mal meinen Bruder drunter gucken lassen, da er im KFZ-Bereich lernt. Er hat mir den Unterboden erstmal trocken geputzt und das Öl vom Motorblock gewischt. Muß unbedingt in eine Werkstatt fahren und mal drunter gucken lassen. Ich kann mir nicht vorstellen, das es immer noch die Reste vom kaputten Ventildeckel sind. Der neue Ventildeckel ist soweit dicht. An den Stellen ist kein Öl zu sehen.... glänzt immer noch schön Wenigstens eine Stelle die dicht ist Könnt ihr mir vielleicht sagen, was es ca. kostet, eine neue Ölwannendichtung einbauen zu lassen?!? Bin für diesen Monat nämlich schon wieder total blank :( Gruß Daniel |
02.05.2005, 14:43 | #19 |
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@Daniel
Preis kann ich dir net nennen. Ich kann dir nur sagen das das ne sch... Arbeit ist. Selber machen nur mit Bühne oder sehr hohen Rampen. 0. Öl ablassen 1. Auspuff vom Krümmer abmachen 2. Halterung vom Auspuff am Querträger abmachen. 3. Untere Getriebeglocke abmachen 4. jetzt nacheinander die Schrauben von der Wanne lösen (nicht abmachen) 5. Nach und Nach die Schrauben herausdrehen (aufpassen das die Wanne nicht abfällt) 6. Falls die Wanne immernoch fest ist, vorsichtig mit nem Spachtel und ggf kleinem Hammer zwischen Wanne und Motor gehen und somit die Wanne vom Motor trennen. 7. Dichtmasse von der Wanne und vom Motor sorgfältig abmachen. 8. Die beiden gummidichtungen jeweils am kurzen Ende ersetzen. 9. Den Rest mit Dichtmasse einschmieren. 10. Die Wanne wieder anschrauben. Dabei nur gut Handfest anziehen. Ich weiß jetzt leider nicht, obs evtl eine Reihenfolge beim Anziehen gibt. 11. Getriebeglocke wieder festmachen 12. Auspuff mit Halterung wieder befestigen 13. Öl einfüllen und hoffen alles richtig gemacht zu haben. .
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02.05.2005, 19:10 | #20 |
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Das hört sich ja doch nach mehr an... Das muß ich dann aufjedenfall machen lassen. Werde mal noch bis morgen Nachmittag abwarten, ansonsten fahr ich nach der Arbeit gleich mal in eine Werkstatt.
Gruß Daniel |
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