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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
04.03.2013, 13:52
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#1 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 03.03.2013
Ort: Niederlande
Beiträge: 3
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Cuore 1995 (L201) probleme
Hallo leute!!
Ich komme aus den Niederlanden, sorry für die schlechte Deutsch. Dieses forum ist den besten das ich finden konnte fur daihatsu auto's !! spitze!! problem 1 einen der Mikro-schalter am Vergaser ist mit einem tayrip befestigt.(immer eingeschaltet) Ich denke, er wird immer aktiviert.(doch weis ich nicht ob er uberhaupt funktioniert) Es ist die auf der hinteren rechten Seite des vergaser,die am weitenst ist (glaube oben) was ist die Folge, Ist das schlimm?, warum ist das gemacht denkt ihr? problem 2 Beim 50 bis 60 km bockt/ruckeld er immer, ich kan nicht gut gaspedal vol eintreten, muss leicht gas geben. problem 3 Er startet schlecht und manchmal müssen Gaspedal mehrmals eindrucken.(bekantes problem der L201 hab ich gelesen) Dann started er, gib Ich also gleich gass dann erstickt er. Las Ich ihn unberurht mahl lehrlauf drahen, dann kan Ich losfahren nach 3 bis 4 minuten. Eine woche lauft er gut, andere woche ist es ein drama, ich glaube hat zu tun mit ausentemperatur,klinkt euch das bekannt? Aber starten macht er immer, ist es nach 10 minuten....(man mus wissen damit um zu gehen  ) aber wird schon knap langweilig jetzt.Es ist Ein cuore L201 marz 1995, aber manchmal wird U9 angegeben auf internet via kenzeichen, sind die gleich?? U9 und die L201 Weil unter die motorkappe auf ein alu platte steht L201 Neu: neue zundkerzen neue benzinefilter neue luftfilter danke fur ihre hilfe!! Grüße Pascal |
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04.03.2013, 14:32
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#2 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln an der Schlei
Alter: 56
Beiträge: 6.123
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Hast du den Vergaser-Thread schon durchgearbeitet?
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=15834
__________________
Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi  Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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04.03.2013, 15:48
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#3 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 08.04.2008
Ort: 41747 Viersen
Alter: 68
Beiträge: 3.044
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Hallo Provedance,
willkommen hier im Forum. Der Mikroschalter wird schon mal fixiert wenn der nicht mehr (richtig) schaltet und der Wagen deswegen ruckelt, erhöht aber den Verbrauch. Da Deiner dennoch ruckelt tippe ich auf die Magnetventile. Wie Dino schon schrieb, mal die Anleitung von mike.hodel abbarbeiten, dann läuft er wieder ruckelfrei (erstmal). L201 von 1995 sind selten, ist das ein 4-türer?
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Gruß Reinhard
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04.03.2013, 16:15
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.03.2013
Ort: Niederlande
Beiträge: 3
Themenstarter
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Danke euch schon fur die schnelle antworte, ich gehe mahl die vergaser pdf bestudieren.
Es ist ein 2 turs auto, von marz 1995. Die auto lauft aber trotsdem spitze!!. Letztes jahr beim knap -20 grat starten und laufen, jedem tag. Wil ihn nog nicht verlieren 
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04.03.2013, 22:10
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#5 | |
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Vielposter
Registriert seit: 08.04.2008
Ort: 41747 Viersen
Alter: 68
Beiträge: 3.044
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Zitat:
Gibt´s Fotos von dem Auto? 
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Gruß Reinhard
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05.03.2013, 10:45
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#6 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.03.2013
Ort: Niederlande
Beiträge: 3
Themenstarter
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Zitat:
Aber ich arbeite im großen spraydosen fabrik. So tektil und lak und unterbodenschutz sind kein problem , das produzieren wir allen  foto's habe ich noch nicht, aber kann ich mahl machen. |
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